1) મોડેલ હાઇલાઇટ્સ
1. વિશાળ અને 18 બેઠકો માટે યોગ્ય
આરામદાયક મોટી બેઠકો (બેઠકોની સંખ્યા 11-18 સુધી પહોંચી શકે છે, અને પાછળની બેઠકો ગડી અને ફેરવી શકાય છે)
2. ઓછા બળતણ વપરાશ અને ઓછી કિંમત
કલાક દીઠ 60 કિલોમીટરની ઝડપે, વ્યવસાય મુસાફરી માટે ટૂંકા-એક્ષલ મોડેલનો બળતણ વપરાશ 100 કિલોમીટર દીઠ માત્ર 5.4 લિટર છે, અને લાંબા-એક્ષલ સંસ્કરણ ફક્ત 6 લિટર છે, જે સમાન મોડેલો કરતા 15% ઓછું છે.
3. સારી સલામતી, ઓછું જોખમ
SAIC મેક્સસ એ એક વ્યાપારી MPV છે જેણે ચીનમાં રોલઓવર પરીક્ષણ પસાર કર્યું છે. તેણે ગંભીર ટક્કર અને ઉચ્ચ દબાણ પરીક્ષણોમાં રાષ્ટ્રીય ધોરણ કરતા વધુ સારા પરિણામો પણ પ્રાપ્ત કર્યા છે, અને યુરોપિયન ઓટોમોટિવ સલામતી ડિઝાઇન ધોરણો પર પણ પહોંચી ગયા છે [११]. ઘણા પરીક્ષણ પછી, વ્યવસાયિક મુસાફરીની સલામતીએ ઉદ્યોગ બેંચમાર્કને તાજું કર્યું હોવાનું કહી શકાય. આ ઉપરાંત, સ્ટાન્ડર્ડ એબીએસ+ઇબીડી+બીએએસ, વધુ ટી.પી.એમ.એસ. ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન સિસ્ટમ અને ફોર-વ્હીલ ડિસ્ક બ્રેક્સ, વગેરે, ડ્રાઇવિંગ અને બ્રેકિંગની સ્થિરતામાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે, અને કટોકટીના કિસ્સામાં જોખમ પણ બચાવી શકે છે, અસરકારક રીતે જોખમને ઘટાડે છે. અનુક્રમણિકા.
શાનદાર
શિંગજી ગોઠવણી પરિચય
શાંગજી (5 ફોટા) ના ગોઠવણીની રજૂઆત
શિંગજી શ્રેણીને ત્રણ શ્રેણીમાં વહેંચવામાં આવી છે: ટૂંકા, લાંબી અને વિસ્તૃત શાફ્ટ, અને બેઠકોની સંખ્યા 9 થી 18 સુધી પસંદ કરી શકાય છે. આખી શ્રેણી 2.5L ફોર-સિલિન્ડર 16-વાલ્વ, ડબલ ઓવરહેડ ક ams મશાફ્ટ, સુપરચાર્જ્ડ ઇન્ટરકુલર, ટીડીસીઆઈ ટર્બોચર, ટીડીસીઆઈ ટર્બોચર, ટીડીસીઆઈ ટર્બોચર, ટીડીસીઆઇ ટર્બોચર, એ 13-સ્પીડ મેન્યુઅલ 1] સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, જે આર.ઇ.ટી. હોર્સપાવર, 100 કિલોમીટર દીઠ બળતણ વપરાશ 5.4 એલ જેટલો ઓછો છે.
આંતરિક જગ્યા
મહત્તમ આંતરિક જગ્યા 11.4 ઘન મીટર સુધી પહોંચી શકે છે, અને 15 પ્રકારના સીટ સંયોજનો ગોઠવાય છે.
સક્રિય સલામતી
એસએઆઈસી મેક્સસ વી 80 એબીએસ, ઇબીડી, બીએએસ, આરએમઆઈ, વીડીસી, એચબીએ, ટીસીએસ અને અન્ય કાર્યો સહિત, બોશ ઇએસપી 9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સહાય સિસ્ટમની નવીનતમ પે generation ીથી સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કોઈપણ સમયે શરીરની મુદ્રામાં મોનિટર કરી શકે છે અને બ્રેકિંગ અને કોર્નરિંગ કરતી વખતે વાહનની બાજુને ટાળી શકે છે. કાપલી અને ફ્લિક
નિષ્ક્રિય સલામતી
તે એકીકૃત, કેજ-પ્રકારનાં ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર પૂર્ણ-લોડ બોડી ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ઉચ્ચ તાકાત અને હળવા વજન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. શરીરના મુખ્ય ભાગોમાં, અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલનો ઉપયોગ વપરાશકર્તાઓ માટે 100% સુરક્ષાની ભાવના બનાવવા માટે થાય છે. તે જ સમયે, નવી વી 80 એલાઇટ એડિશન મુખ્ય ડ્રાઇવરની એરબેગ સાથે પ્રમાણભૂત આવે છે, જે રડાર, ઇલેક્ટ્રોનિકલી એડજસ્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક ગરમ બાહ્ય અરીસાઓ અને અન્ય રૂપરેખાંકનોને વિરુદ્ધ કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓ માટે સલામતી સુરક્ષાને વધુ મજબૂત બનાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, નવી વી 80 એલાઇટ એડિશન મુખ્ય ડ્રાઇવર માટે 8-વે એડજસ્ટેબલ સીટથી સજ્જ છે, ડ્રાઇવરને સૌથી વધુ આરામદાયક બેઠક સ્થિતિ શોધવાની મંજૂરી આપે છે, લાંબા-અંતરની ડ્રાઇવિંગની થાકને ઘટાડે છે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરે છે. [12]
ઇવી 80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
ઇવી 80 એ વી 80 પર આધારિત શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન સંસ્કરણ છે. તે મોટા-ક્ષમતાવાળા આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અપનાવે છે, અને શહેરી લોજિસ્ટિક્સ વાહન ઉચ્ચ-ઘનતાવાળા ત્રિમાસિક લિથિયમ બેટરી અપનાવે છે. બંને સ્થિર પાવર આઉટપુટ અને 136 હોર્સપાવરની રેટેડ પાવર સાથે કાયમી ચુંબક સિંક્રોનસ મોટર + બુદ્ધિશાળી મોટર નિયંત્રકથી સજ્જ છે. [10]
વી 80 વત્તા
પૂરતી જગ્યા
વ્યાપાર મુસાફરીની જગ્યા. જમીનમાંથી ફ્લોરની height ંચાઇ ઓછી છે, અને આંતરિક જગ્યાનો ઉપયોગ દર સમાન ઉત્પાદનોમાં સૌથી વધુ છે, જે સમાન ઉત્પાદનો કરતા 19% વધારે છે; [19]
મોટી જગ્યા
વિવિધ દૃશ્યો માટે યોગ્ય, લાંબા-અક્ષનું વોલ્યુમ મધ્ય-ટોચનું ડબ્બો 10.2m³ સુધી છે
બ Body ડી બ body ડી ચોરસ છે અને સમાન ઉત્પાદનો કરતા 15% વધુ જગ્યાનો ઉપયોગ દર વધારે છે [20]
પરાકાષ્ઠા
SAIC .02.0T ટર્બો ડીઝલ એન્જિન
100 કિલોમીટર દીઠ બળતણ વપરાશ 7.8L જેટલો ઓછો છે, મહત્તમ શક્તિ 102 કેડબલ્યુ છે, અને પીક ટોર્ક 330 એન છે
આળસ અવાજ ફક્ત 51 ડીબીના office ફિસના સ્તરે પહોંચે છે
2000 -બાર હાઇ પ્રેશર કોમન રેલ સિસ્ટમ, વધુ સારી રીતે બળતણ અણુઇઝેશન અસર, અસરકારક રીતે બળતણ વપરાશને 20% ઘટાડે છે
6-સ્પીડ સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન, બુદ્ધિશાળી સ્થળાંતર અને 5% વધુ બળતણ કાર્યક્ષમથી સજ્જ તેના વર્ગમાં એકમાત્ર [20]
સ્માર્ટ નિયંત્રણ
6 એએમટી મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ઇન્ટિગ્રેટેડ ગિયર, 6 એમટી, 6 એએમટી વિવિધ ટ્રાન્સમિશન ફોર્મ્સ પસંદ કરી શકે છે, ગિયર નરમ અને સરળ છે, અને નિયંત્રણ વધુ અનુકૂળ અને સરળ છે [19]
સખત, ઉચ્ચ-માનક મીરા પ્રોફેશનલ ચેસિસ ટ્યુનિંગ ડ્રાઇવિંગની કારની તુલનામાં ડ્રાઇવિંગની અનુભૂતિ પ્રદાન કરે છે. એર સસ્પેન્શન ટેકનોલોજી માર્ગના સ્પંદન આઇસોલેશન ક્ષમતાને મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકે છે, અને નિયંત્રણ મર્યાદા અને આરામથી વ્યાપકપણે સુધારો કરી શકે છે [19]
વિશ્વસનીય અને ટકાઉ
ખાસ ડબલ-સાઇડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ટીલ શીટ, ઇપીપી પર્યાવરણને અનુકૂળ જળ દ્રાવ્ય પેઇન્ટ, ફોસ્ફેટિંગ, ઇલેક્ટ્રોફોરેસિસ, મધ્ય કોટિંગ અને ટોપકોટની ચાર પેઇન્ટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓ, તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે તે 10 વર્ષ સુધી કા rod ી નાખવામાં આવશે નહીં. (રાષ્ટ્રીય ધોરણ માટે 7 વર્ષ જરૂરી છે) [19]
【વ્યાપક સલામતી】: એકીકૃત, કેજ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર સાથે લોડ-બેરિંગ બોડી
યુરોપિયન સેફ્ટી ક્રેશ ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ, શરીરના મુખ્ય ભાગો અલ્ટ્રા-હાઇ-સ્ટ્રેન્થ સ્ટીલથી બનેલા હોય છે, તે રકમ 50% જેટલી હોય છે, અને સમાન ઉત્પાદનોના લગભગ 30% જેટલા હોય છે
BOSCH ESP9.1 ઇલેક્ટ્રોનિક સ્થિરતા સહાયતા સિસ્ટમની નવીનતમ પે generation ીએ એબીએસ, ઇબીડી, બીએએસ, આરએમઆઈ, વીડીસી, એચબીએ, ટીસીએસ અને અન્ય સિસ્ટમો શામેલ છે, જે કોર્નરિંગમાં સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે વાહનની બાજુની કાપલી અને બ્રેકિંગ અને કોર્નરિંગ પૂંછડી દરમિયાન ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કોઈપણ સમયે તેની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે. [19]
અધિકતમ ગુણવત્તા
સ્ટાઇલિશ એમપીવી આકાર, ફ્લાઇંગ વિંગ ગ્રિલ, સ્માર્ટ હેડલાઇટ્સ, સમાન રંગ ફ્રન્ટ અને રીઅર બમ્પર્સ, સમાન રંગ બાહ્ય અરીસાઓ, સમાન રંગના દરવાજાના હેન્ડલ્સ, પાછળના ગોપનીયતા ગ્લાસ, વધુ વૈભવી ગ્લાસ
બ્રાન્ડ નવી આંતરિક ગુણવત્તા, કોકપિટને આલિંગન, સંપૂર્ણ રીતે આવરી લેવામાં આવેલ આંતરિક, વ્યવસાય અને આઈકેઇએ માટે વધુ આરામદાયક
ધોરણ 10.1-ઇંચ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લાર્જ સ્ક્રીન અને 4.2-ઇંચ ડાબી એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, પાર્કિંગ રડાર, ઇલેક્ટ્રિક હીટ બાહ્ય અરીસાઓ, રીઅર વિંડો ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ ડિફ્રોસ્ટ ગોઠવણી, ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડિંગ માટે વધુ અનુકૂળ
