SAIC MAXUS અને SAIC ની પ્રથમ પિકઅપ પ્રોડક્ટ તરીકે, T60 પિકઅપ C2B કસ્ટમાઇઝેશનના ખ્યાલ સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે. કમ્ફર્ટ એડિશન, કમ્ફર્ટ એડિશન, ડીલક્સ એડિશન અને અલ્ટીમેટ એડિશન જેવા વિવિધ રૂપરેખાંકન સંસ્કરણો પ્રદાન કરે છે; તેની ત્રણ બોડી સ્ટ્રક્ચર્સ છે: સિંગલ-રો, દોઢ-પંક્તિ અને ડબલ-રો; ગેસોલિન અને ડીઝલની બે પાવરટ્રેન, અને ટુ-વ્હીલ ડ્રાઇવ અને ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવની વિવિધ ડ્રાઈવો ફોર્મ; મેન્યુઅલ અને ઓટોમેટિક ગિયર્સના વિવિધ ઓપરેશન વિકલ્પો; અને બે અલગ-અલગ ચેસિસ સ્ટ્રક્ચર્સ, ઉચ્ચ અને નીચી, વપરાશકર્તાઓ માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ પસંદગીઓ કરવા માટે અનુકૂળ છે.
1. 6AT ઓટોમેટિક મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ
તે 6AT ઓટોમેટિક મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે, અને તેનું ગિયરબોક્સ ફ્રાન્સથી આયાત કરાયેલ પંચ 6AT અપનાવે છે;
2. ઓલ-ટેરેન ચેસિસ
તે ઓલ-ટેરેન ચેસિસ સિસ્ટમ અને અનન્ય ત્રણ-મોડ ડ્રાઇવિંગ મોડ પ્રદાન કરે છે. ઇંધણ-બચત અસર હાંસલ કરવા માટે હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે "ECO" મોડનો ઉપયોગ કરી શકાય છે;
3. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ
BorgWarner તરફથી ઈલેક્ટ્રોનિકલી નિયંત્રિત ટાઈમ-શેરિંગ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ સિસ્ટમથી સજ્જ, હાઈ-સ્પીડ ટુ-વ્હીલ ડ્રાઈવ, હાઈ-સ્પીડ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ અને લો-સ્પીડ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઈવ વૈકલ્પિક, જેને રોક્યા વિના મનસ્વી રીતે સ્વિચ કરી શકાય છે;
4. EPS ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ
EPS ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ, કારની સ્ટીયરિંગ પ્રક્રિયા હળવી અને વધુ ચોક્કસ છે, અને તે જ સમયે, તે અસરકારક રીતે લગભગ 3% ઇંધણ બચાવી શકે છે અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે;
5. એન્જિન બુદ્ધિશાળી પ્રારંભ અને બંધ
આખી શ્રેણી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે ઇન્ટેલિજન્ટ એન્જિન સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે, જે ઇંધણનો વપરાશ 3.5% ઘટાડી શકે છે અને સમાન ગુણોત્તર દ્વારા કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે;
6. PEPS કીલેસ એન્ટ્રી + એક કી શરૂઆત
પ્રથમ વખત, પીકઅપ PEPS કીલેસ એન્ટ્રી + વન-બટન સ્ટાર્ટથી સજ્જ છે, જે વપરાશકર્તાઓને વારંવાર સામાન લોડ અને અનલોડ કરવા અને કારનો દરવાજો ખોલવા અને બંધ કરવા માટે અનુકૂળ છે;
- SAIC Ali YunOS ઈન્ટરનેટ વ્હીકલ ઈન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ
- રિમોટ પોઝિશનિંગ, વૉઇસ રેકગ્નિશન અને બ્લૂટૂથ ઑથોરાઇઝેશનનો ઉપયોગ મોબાઇલ APP દ્વારા વાહનને રિમોટલી કંટ્રોલ કરવા માટે કરી શકાય છે, અને કોઈપણ સમયે વાહનની સ્થિતિને આપમેળે શોધવા માટે જરૂરીયાત મુજબ સર્ચ, મ્યુઝિક, કમ્યુનિકેશન અને કાર મેન્ટેનન્સ જેવા કાર્યોને સક્રિય કરી શકાય છે;
8, 10 વર્ષ વિરોધી કાટ ડિઝાઇન ધોરણો
ડબલ-સાઇડ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ થાય છે, અને પોલાણને વિરોધી કાટ માટે મીણ સાથે ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ પ્રક્રિયા પછી, કારના શરીરના પોલાણમાં બાકી રહેલું મીણ એક સમાન રક્ષણાત્મક મીણ ફિલ્મ બનાવે છે, જે સમગ્ર વાહનની કાટ-રોધી કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરે છે અને 10-વર્ષના કાટ વિરોધી ડિઝાઇન ધોરણને પૂર્ણ કરે છે;
9. વિશાળ પેનોરેમિક સનરૂફ
2.0T ગેસોલિન સંસ્કરણ વિશાળ પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે, જે તેને વધુ અવંત-ગાર્ડે દેખાય છે અને T60 ના ઘરના લક્ષણોને વધારે છે;
10. મલ્ટી-સ્ટાઇલ પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર
T60 મલ્ટી-સ્ટાઇલ પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર્સ પ્રદાન કરે છે, એકંદરે રંગ કાળો છે, અને ગેસોલિન સંસ્કરણમાં બે નવી આંતરિક શૈલીઓ છે: તજ બ્રાઉન અને અરેબિકા બ્રાઉન;
11. વિવિધ રૂપરેખાંકનો
T60 2 પ્રકારના એન્જિન, 3 પ્રકારના ગિયરબોક્સ, 4 પ્રકારના બોડી સ્ટ્રક્ચર, 2 પ્રકારના ડ્રાઇવ પ્રકાર, 2 પ્રકારના ચેસીસ પ્રકાર, 7+N પ્રકારના બોડી કલર્સ, 20 થી વધુ પ્રકારની વ્યક્તિગત અને વ્યવહારુ એક્સેસરીઝ, 3 પ્રકારના ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને અન્ય શૈલીઓમાંથી પસંદ કરવા માટે.
દેખાવ ડિઝાઇન
SAIC MAXUS T60 નો એકંદર આકાર ખૂબ જ ભરેલો છે. આગળની ગ્રિલ એક સીધી વોટરફોલ ડિઝાઇન અને ક્રોમ ડેકોરેશનના વિશાળ વિસ્તારને અપનાવે છે, જે મજબૂતાઈની ભાવના બનાવે છે. તેની એકંદર રચના પશ્ચિમી પૌરાણિક કથાઓમાં "દૈવી ગાય" દ્વારા પ્રેરિત છે. તેની લંબાઈ/પહોળાઈ/ઊંચાઈ 5365×1900×1845mm છે અને તેનું વ્હીલબેઝ 3155mm છે.
SAIC MAXUS T60
MAXUS T60 ના ગેસોલિન સંસ્કરણ અને ડીઝલ સંસ્કરણ સમાન આકાર ધરાવે છે. વિગતોના સંદર્ભમાં, કાર એક સીધી વોટરફોલ ગ્રિલને અપનાવે છે, જેમાં બંને બાજુ કોણીય હેડલાઇટ્સ છે, જે તેને ફેશન અને ભવિષ્યવાદીથી ભરપૂર બનાવે છે. બોડીવર્કના સંદર્ભમાં, નવી કાર મોટા ડબલ અને નાના ડબલ મોડલ, તેમજ ઉચ્ચ ચેસીસ અને લો ચેસીસ મોડલ પ્રદાન કરે છે.
શરીર રૂપરેખાંકન
રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, SAIC MAXUS T60 ડ્રાઇવિંગ મોડ સિલેક્શન સિસ્ટમ, ABS+EBD, ડ્રાઇવરના સીટ બેલ્ટ રિમાઇન્ડર અને અન્ય સલામતી સાધનોથી સજ્જ હશે. કમ્ફર્ટ કન્ફિગરેશનના સંદર્ભમાં, નવી કારમાં ડ્રાઇવર માટે 6 એડજસ્ટેબલ ઇલેક્ટ્રિક સીટ, ગરમ ફ્રન્ટ સીટ, ઓટોમેટિક એર કન્ડીશનીંગ, ગરમ પાછળના પગ, પાછળના એક્ઝોસ્ટ એર વેન્ટ્સ વગેરે હશે.
T60 ગેસોલિન સંસ્કરણને રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું છે. તે EPS ઇલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમ અપનાવે છે, જે કારની ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયાને હળવી અને વધુ ચોક્કસ બનાવે છે, અને તે જ સમયે જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો કરીને લગભગ 3% ની અસરકારક ઇંધણ બચત પ્રાપ્ત કરે છે; તે વધુ અવંત-ગાર્ડે છે અને T60 ના ઘરના લક્ષણોને વધારે છે. આખી શ્રેણી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે બુદ્ધિશાળી સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે, જે લગભગ 3.5% જેટલો ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડી શકે છે અને સમાન દરે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડી શકે છે.
આંતરિક ડિઝાઇન
SAIC MAXUS T60 નું ઇન્ટિરિયર પણ ખૂબ જ આરામદાયક, વ્યક્તિગત અને તકનીકી છે. સૌ પ્રથમ, મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ + ક્રુઝ કંટ્રોલ, સીટ હીટિંગ, આગળ અને પાછળની મોટી જગ્યા, NVH અલ્ટ્રા-શાંત ડિઝાઇન; બીજું, SAIC MAXUS T60 ચાર બોડી સ્ટ્રક્ચર્સ, ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ, બે ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ અને 6AT ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે વ્યક્તિગત છે. છેલ્લે, ચાલો SAIC MAXUS T60 ના ટેક્નોલોજીકલ ઇન્ટિરિયર પર એક નજર કરીએ, જે PEPS કીલેસ એન્ટ્રી ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ, વન-બટન સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ, હાઇ-ડેફિનેશન ઇન્ટેલિજન્ટ ટચ સ્ક્રીન અને કાર-લિંક માનવ-કમ્પ્યુટર ઇન્ટેલિજન્ટ ઇન્ટરેક્શન સિસ્ટમથી સજ્જ છે.
