આગળનો બમ્પર
આગળના બમ્પરની નીચેની બાજુએ સ્ક્રેચ સામાન્ય રીતે બિનજરૂરી હોય છે જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણ રીતે તૂટી ન જાય. જો સ્ક્રેચ ગંભીર હોય, તો સમયસર 4 એસ શોપ અથવા પ્રોફેશનલ કાર રિપેર શોપ પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
સૌ પ્રથમ, બમ્પર પ્લાસ્ટિકથી બનેલું છે, જો પેઇન્ટ છાલ કા .વામાં આવે તો પણ તે કાટ લાગશે નહીં. કારણ કે તળિયે, આ ભાગ મહત્વપૂર્ણ નથી, ઉપયોગને અસર કરતું નથી, દેખાવને અસર કરતું નથી, તેથી વીમા અથવા જાળવણીની જરૂર નથી. જ્યાં સુધી તે સમારકામ કરવામાં આવે ત્યાં સુધી, કોઈ ચોક્કસપણે આખી વસ્તુને બદલશે, જેમાં સેંકડોથી હજારો સુધીની છે, જે યોગ્ય નથી.
અલબત્ત, જો કારનો માલિક સ્થાનિક જુલમી છે અને પૈસાની અછત નથી, તો તે ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે: ફક્ત તેને બદલો.
જો તમે તમારી જાત દ્વારા તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માંગતા હો, તો તમે સ્ક્રેચેસ પર પેઇન્ટ કરવા માટે સમાન રંગની પેઇન્ટ પેનનો ઉપયોગ કરી શકો છો, જે પેઇન્ટ પેન રિપેર પદ્ધતિ છે. આ પદ્ધતિ સરળ છે, પરંતુ સમારકામ કરેલા ભાગ પર પેઇન્ટનું સંલગ્નતા પૂરતું નથી, છાલ કા to વું સરળ છે, અને તે ટકી રહેવાનું મુશ્કેલ છે. અથવા વરસાદમાં તમારી કાર ધોવા પછી, તેને ફરીથી રંગવાની જરૂર છે.
કાર બમ્પર પરિચય:
બમ્પરમાં સલામતી સુરક્ષા, વાહન શણગાર અને વાહનની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરવાના કાર્યો છે. સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, ઓછી ગતિના ટક્કર અકસ્માતની સ્થિતિમાં, કાર આગળ અને પાછળના શરીરને સુરક્ષિત રાખવા માટે બફર તરીકે કાર્ય કરી શકે છે; પદયાત્રીઓ સાથેના અકસ્માતની સ્થિતિમાં, તે રાહદારીઓને બચાવવામાં ચોક્કસ ભૂમિકા ભજવી શકે છે. દેખાવના દૃષ્ટિકોણથી, તે સુશોભન છે, અને તે કારના દેખાવને સુશોભિત કરવાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બની ગયો છે; તે જ સમયે, કાર બમ્પરમાં પણ ચોક્કસ એરોડાયનેમિક અસર છે.
