ફ્રન્ટ વાઇપર મોટર
વાઇપર મોટર મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને મોટરના પરિભ્રમણને લિંકેજ મિકેનિઝમ દ્વારા વાઇપર આર્મની પારસ્પરિક ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, જેથી વાઇપર ક્રિયાને સાકાર કરી શકાય. સામાન્ય રીતે, જ્યારે મોટર ચાલુ હોય ત્યારે વાઇપર કામ કરી શકે છે. હાઇ-સ્પીડ અને લો-સ્પીડ ગિયર્સ પસંદ કરીને, તે બદલી શકે છે. મોટરનો પ્રવાહ મોટરની ગતિ અને પછી સ્ક્રેપર આર્મની ગતિને નિયંત્રિત કરે છે.
૧. પરિચય
કારનો વાઇપર વાઇપર મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, અને પોટેન્શિઓમીટરનો ઉપયોગ અનેક ગિયર્સની મોટર ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
વાઇપર મોટરના પાછળના છેડે એક જ હાઉસિંગમાં એક નાનું ગિયર ટ્રાન્સમિશન બંધાયેલું છે જે આઉટપુટ સ્પીડને જરૂરી ગતિ સુધી ઘટાડે છે. આ ઉપકરણને સામાન્ય રીતે વાઇપર ડ્રાઇવ એસેમ્બલી તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. એસેમ્બલીનો આઉટપુટ શાફ્ટ વાઇપરના છેડે મિકેનિકલ ડિવાઇસ સાથે જોડાયેલ છે, અને વાઇપરનો રિસિપ્રોકેટિંગ સ્વિંગ શિફ્ટ ફોર્કના ડ્રાઇવ અને સ્પ્રિંગના રીટર્ન દ્વારા અનુભવાય છે.
