ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ ફ્રેમ
ઉપયોગ
ફોગ લેમ્પનું કાર્ય એ છે કે ધુમ્મસવાળા અથવા વરસાદી દિવસોમાં હવામાનને કારણે દૃશ્યતા પર ખૂબ અસર પડે ત્યારે અન્ય વાહનોને કાર જોવા દેવી, તેથી ફોગ લેમ્પના પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં મજબૂત ઘૂંસપેંઠ હોવી જરૂરી છે. સામાન્ય વાહનો હેલોજન ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, અને એલઇડી ફોગ લાઇટ હેલોજન ફોગ લાઇટ કરતાં વધુ અદ્યતન હોય છે.
ફોગ લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ ફક્ત બમ્પરની નીચે અને કાર બોડીની જમીનની સૌથી નજીકની સ્થિતિ હોઈ શકે છે જેથી ફોગ લેમ્પનું કાર્ય સુનિશ્ચિત થાય. જો ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ ખૂબ ઊંચી હોય, તો પ્રકાશ વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રવેશી શકતો નથી અને જમીનને બિલકુલ પ્રકાશિત કરી શકતો નથી (ધુમ્મસ સામાન્ય રીતે 1 મીટરથી નીચે હોય છે. પ્રમાણમાં પાતળું), જોખમ પેદા કરવા માટે સરળ છે.
કારણ કે ફોગ લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગિયરમાં વિભાજિત હોય છે, 0 ગિયર બંધ હોય છે, પહેલું ગિયર આગળના ફોગ લાઇટ્સને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજું ગિયર પાછળના ફોગ લાઇટ્સને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પહેલું ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળના ફોગ લાઇટ્સ કામ કરે છે, અને જ્યારે બીજું ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળ અને પાછળના ફોગ લાઇટ્સ એકસાથે કામ કરે છે. તેથી, ફોગ લાઇટ્સ ચાલુ કરતી વખતે, સ્વીચ કયા ગિયરમાં છે તે જાણવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી અન્ય લોકોને અસર કર્યા વિના તમારી જાતને સુવિધા મળે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
કામગીરી પદ્ધતિ
૧. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે બટન દબાવો. કેટલાક વાહનો બટન દબાવીને આગળ અને પાછળના ફોગ લેમ્પ ચાલુ કરે છે, એટલે કે, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નજીક ફોગ લેમ્પ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટન હોય છે. લાઇટ ચાલુ કર્યા પછી, આગળના ફોગ લેમ્પને પ્રકાશિત કરવા માટે આગળના ફોગ લેમ્પને દબાવો; પાછળના ફોગ લેમ્પને ચાલુ કરવા માટે પાછળના ફોગ લેમ્પને દબાવો. આકૃતિ ૧.
2. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે ફેરવો. કેટલાક વાહન લાઇટિંગ જોયસ્ટિક્સ સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નીચે અથવા ડાબી બાજુ એર કન્ડીશનર નીચે ફોગ લાઇટથી સજ્જ હોય છે, જે રોટેશન દ્વારા ચાલુ થાય છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે મધ્યમાં ફોગ લાઇટ સિગ્નલ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટન ચાલુ સ્થિતિમાં ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે આગળની ફોગ લાઇટ ચાલુ થશે, અને પછી બટન પાછળની ફોગ લાઇટની સ્થિતિમાં નીચે કરવામાં આવશે, એટલે કે, આગળ અને પાછળની ફોગ લાઇટ એક જ સમયે ચાલુ થશે. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ નીચે ફોગ લાઇટ ચાલુ કરો.
જાળવણી પદ્ધતિ
શહેરમાં રાત્રે ધુમ્મસ વગર વાહન ચલાવતી વખતે, ફોગ લેમ્પનો ઉપયોગ કરશો નહીં. આગળના ફોગ લેમ્પમાં હૂડ નથી, જે કારની લાઇટને ચમકદાર બનાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. કેટલાક ડ્રાઇવરો ફક્ત આગળના ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરતા નથી, પરંતુ પાછળના ફોગ લાઇટને એકસાથે ચાલુ પણ કરે છે. કારણ કે પાછળના ફોગ લાઇટ બલ્બની શક્તિ પ્રમાણમાં મોટી છે, તે પાછળના ડ્રાઇવરને ચમકતો પ્રકાશ આપશે, જે સરળતાથી આંખોનો થાક લાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે.
આગળનો ફોગ લેમ્પ હોય કે પાછળનો ફોગ લેમ્પ, જ્યાં સુધી તે ચાલુ ન હોય, તેનો અર્થ એ છે કે બલ્બ બળી ગયો છે અને તેને બદલવો જ જોઇએ. પરંતુ જો તે સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયો નથી, પરંતુ તેની તેજસ્વીતા ઓછી થઈ ગઈ છે, અને લાઇટ લાલ અને ઝાંખી થઈ ગઈ છે, તો તમારે તેને હળવાશથી ન લેવું જોઈએ, કારણ કે આ નિષ્ફળતાનો પુરોગામી હોઈ શકે છે, અને ઓછી થતી લાઇટિંગ ક્ષમતા પણ સલામત ડ્રાઇવિંગ માટે એક મોટો છુપાયેલ ખતરો છે.
તેજ ઘટવાના ઘણા કારણો છે. સૌથી સામાન્ય કારણ એ છે કે દીવાના અસ્ટીગ્મેટિઝમ ગ્લાસ અથવા રિફ્લેક્ટર પર ગંદકી હોય છે. આ સમયે, તમારે ફક્ત ફલેનેલેટ અથવા લેન્સ પેપરથી ગંદકી સાફ કરવાની જરૂર છે. બીજું કારણ એ છે કે બેટરીની ચાર્જિંગ ક્ષમતા ઓછી થઈ ગઈ છે, અને અપૂરતી શક્તિને કારણે તેજ પૂરતી નથી. આ કિસ્સામાં, નવી બેટરી બદલવાની જરૂર છે. બીજી શક્યતા એ છે કે લાઇન જૂની થઈ ગઈ છે અથવા વાયર ખૂબ પાતળો છે, જેના કારણે પ્રતિકાર વધે છે અને આમ પાવર સપ્લાય પર અસર થાય છે. આ પરિસ્થિતિ માત્ર બલ્બના કાર્યને અસર કરતી નથી, પરંતુ લાઇનને વધુ ગરમ કરવા અને આગ લગાડવાનું કારણ પણ બને છે.
ફોગ લાઇટ બદલો
1. સ્ક્રુ ખોલો અને બલ્બ કાઢો.
2. ચાર સ્ક્રૂ ખોલો અને કવર ઉતારો.
3. લેમ્પ સોકેટ સ્પ્રિંગ દૂર કરો.
૪. હેલોજન બલ્બ બદલો.
5. લેમ્પ હોલ્ડર સ્પ્રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરો.
6. ચાર સ્ક્રૂ લગાવો અને કવર લગાવો.
7. સ્ક્રૂ કડક કરો.
8. સ્ક્રુને પ્રકાશમાં ગોઠવો.
સર્કિટ ઇન્સ્ટોલેશન
1. જ્યારે પોઝિશન લાઇટ (નાની લાઇટ) ચાલુ હોય, ત્યારે જ પાછળની ફોગ લાઇટ ચાલુ કરી શકાય છે.
2. પાછળની ફોગ લાઇટ્સ સ્વતંત્ર રીતે બંધ કરવી જોઈએ.
3. પાછળની ફોગ લાઇટ્સ પોઝિશન લાઇટ્સ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી સતત કામ કરી શકે છે.
4. આગળના અને પાછળના ફોગ લેમ્પને સમાંતર રીતે જોડી શકાય છે જેથી આગળના ફોગ લેમ્પ સ્વીચને શેર કરી શકાય. આ સમયે, ફોગ લેમ્પ ફ્યુઝની ક્ષમતા વધારવી જોઈએ, પરંતુ વધારાનું મૂલ્ય 5A થી વધુ ન હોવું જોઈએ.
૫. આગળના ફોગ લેમ્પ વગરની કાર માટે, પાછળના ફોગ લેમ્પ પોઝિશન લેમ્પ સાથે સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ, અને પાછળના ફોગ લેમ્પ માટેનો સ્વીચ ૩ થી ૫A ની ફ્યુઝ ટ્યુબ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોવો જોઈએ.
6. સૂચક ચાલુ કરવા માટે પાછળના ફોગ લેમ્પને ગોઠવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
7. કેબમાં પાછળના ફોગ લેમ્પ સ્વીચમાંથી ખેંચાયેલી પાછળની ફોગ લેમ્પ પાવર લાઇનને મૂળ વાહન બસ હાર્નેસ સાથે કારના પાછળના ભાગમાં પાછળના ફોગ લેમ્પના ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન પર રૂટ કરવામાં આવે છે, અને ખાસ ઓટોમોબાઈલ કનેક્ટર દ્વારા પાછળના ફોગ લેમ્પ સાથે વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે. ≥0.8mm ના વાયર વ્યાસવાળા ઓટોમોબાઈલ માટે લો-વોલ્ટેજ વાયર પસંદ કરવો જોઈએ, અને રક્ષણ માટે વાયરની સમગ્ર લંબાઈ 4-5mm ના વ્યાસવાળા પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ ટ્યુબ (પ્લાસ્ટિક નળી) થી આવરી લેવી જોઈએ.
