ફ્રન્ટ ફોગ લાઇટ ફ્રેમ
ઉપયોગ
ફોગ લેમ્પનું કાર્ય અન્ય વાહનોને કાર જોવા દેવાનું છે જ્યારે ધુમ્મસ અથવા વરસાદના દિવસોમાં હવામાન દ્વારા દૃશ્યતા પર ખૂબ અસર થાય છે, તેથી ફોગ લેમ્પના પ્રકાશ સ્ત્રોતમાં મજબૂત પ્રવેશ હોવો જરૂરી છે. સામાન્ય વાહનો હેલોજન ફોગ લાઇટનો ઉપયોગ કરે છે, અને એલઇડી ફોગ લાઇટ્સ હેલોજન ફોગ લાઇટ્સ કરતાં વધુ અદ્યતન છે.
ફોગ લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન ફક્ત બમ્પરની નીચે અને ફોગ લેમ્પના કાર્યને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર બોડીની જમીનની સૌથી નજીકની સ્થિતિ હોઈ શકે છે. જો ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ ખૂબ ઊંચી હોય, તો પ્રકાશ વરસાદ અને ધુમ્મસમાં પ્રવેશી શકતો નથી જેથી તે જમીનને બિલકુલ પ્રકાશિત કરી શકે (ધુમ્મસ સામાન્ય રીતે 1 મીટરથી નીચે હોય છે. પ્રમાણમાં પાતળું), ભય પેદા કરવામાં સરળ છે.
કારણ કે ધુમ્મસ લાઇટ સ્વીચ સામાન્ય રીતે ત્રણ ગિયર્સમાં વિભાજિત થાય છે, 0 ગિયર બંધ છે, પ્રથમ ગિયર આગળની ધુમ્મસ લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે, અને બીજો ગિયર પાછળની ધુમ્મસ લાઇટને નિયંત્રિત કરે છે. જ્યારે પ્રથમ ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ કામ કરે છે, અને જ્યારે બીજો ગિયર ચાલુ હોય ત્યારે આગળ અને પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ એકસાથે કામ કરે છે. તેથી, ધુમ્મસની લાઇટો ચાલુ કરતી વખતે, સ્વીચ કયા ગિયરમાં છે તે જાણવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેથી અન્યને અસર કર્યા વિના તમારી જાતને સગવડ કરી શકાય અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીની ખાતરી કરી શકાય.
ઓપરેશન પદ્ધતિ
1. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે બટન દબાવો. કેટલાક વાહનો બટન દબાવીને આગળ અને પાછળના ફોગ લેમ્પ ચાલુ કરે છે, એટલે કે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની નજીક ફોગ લેમ્પથી ચિહ્નિત બટન હોય છે. લાઇટ ચાલુ કર્યા પછી, આગળના ધુમ્મસના દીવાને પ્રકાશિત કરવા માટે આગળના ધુમ્મસના દીવાને દબાવો; પાછળના ફોગ લેમ્પને ચાલુ કરવા માટે પાછળના ફોગ લેમ્પને દબાવો. આકૃતિ 1.
2. ફોગ લાઇટ ચાલુ કરવા માટે ફેરવો. કેટલીક વાહન લાઇટિંગ જોયસ્ટિક્સ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હેઠળ અથવા ડાબી બાજુએ એર કંડિશનરની નીચે ધુમ્મસ લાઇટથી સજ્જ હોય છે, જે પરિભ્રમણ દ્વારા ચાલુ થાય છે. આકૃતિ 2 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે મધ્યમાં ધુમ્મસ લાઇટ સિગ્નલ સાથે ચિહ્નિત થયેલ બટનને ચાલુ સ્થાન પર ફેરવવામાં આવે છે, ત્યારે આગળની ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરવામાં આવશે, અને પછી બટન પાછળની ધુમ્મસ લાઇટની સ્થિતિ પર નીચે કરવામાં આવશે. , એટલે કે, આગળ અને પાછળની ફોગ લાઇટ એક જ સમયે ચાલુ કરવામાં આવશે. સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હેઠળ ધુમ્મસ લાઇટ ચાલુ કરો.
જાળવણી પદ્ધતિ
શહેરમાં રાત્રે ધુમ્મસ વગર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, ફોગ લેમ્પનો ઉપયોગ કરશો નહીં. આગળના ફોગ લેમ્પ્સમાં કોઈ હૂડ નથી, જે કારની લાઇટને ચમકદાર બનાવશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે. કેટલાક ડ્રાઇવરો માત્ર આગળની ધુમ્મસ લાઇટનો ઉપયોગ કરતા નથી, પરંતુ પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ પણ એકસાથે ચાલુ કરે છે. કારણ કે પાછળના ધુમ્મસ લાઇટ બલ્બની શક્તિ પ્રમાણમાં મોટી છે, તે પાછળના ડ્રાઇવરને ચમકદાર પ્રકાશનું કારણ બનશે, જે સરળતાથી આંખનો થાક પેદા કરશે અને ડ્રાઇવિંગ સલામતીને અસર કરશે.
ભલે તે આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ હોય કે પાછળનો ધુમ્મસ લેમ્પ, જ્યાં સુધી તે ચાલુ ન હોય, તેનો અર્થ એ છે કે બલ્બ બળી ગયો છે અને તેને બદલવો આવશ્યક છે. પરંતુ જો તે સંપૂર્ણપણે તૂટી ગયું નથી, પરંતુ તેજ ઓછી થઈ ગઈ છે, અને લાઈટો લાલ અને ઝાંખી છે, તો તમારે તેને હળવાશથી ન લેવું જોઈએ, કારણ કે આ નિષ્ફળતા માટે અગ્રદૂત હોઈ શકે છે, અને ઓછી લાઇટિંગ ક્ષમતા પણ એક મોટો છુપાયેલ જોખમ છે. સલામત ડ્રાઇવિંગ.
તેજમાં ઘટાડો થવાના ઘણા કારણો છે. સૌથી સામાન્ય એ છે કે અસ્પષ્ટતાના કાચ અથવા દીવાના પરાવર્તક પર ગંદકી છે. આ સમયે, તમારે ફક્ત ફ્લૅનેલેટ અથવા લેન્સ પેપરથી ગંદકી સાફ કરવાની જરૂર છે. બીજું કારણ એ છે કે બેટરીની ચાર્જિંગ ક્ષમતા ઘટી ગઈ છે, અને અપૂરતી શક્તિને કારણે તેજ પૂરતી નથી. આ કિસ્સામાં, નવી બેટરી બદલવાની જરૂર છે. બીજી શક્યતા એ છે કે લાઇન વૃદ્ધ છે અથવા વાયર ખૂબ પાતળો છે, જેના કારણે પ્રતિકાર વધે છે અને તેથી વીજ પુરવઠાને અસર થાય છે. આ પરિસ્થિતિ માત્ર બલ્બના કામને જ અસર કરતી નથી, પરંતુ લાઇનને વધુ ગરમ કરવા અને આગનું કારણ પણ બનાવે છે.
ધુમ્મસ લાઇટ બદલો
1. સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો અને બલ્બને દૂર કરો.
2. ચાર સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢો અને કવર ઉતારો.
3. લેમ્પ સોકેટ સ્પ્રિંગ દૂર કરો.
4. હેલોજન બલ્બ બદલો.
5. લેમ્પ ધારક વસંત સ્થાપિત કરો.
6. ચાર સ્ક્રૂ ઇન્સ્ટોલ કરો અને કવર પર મૂકો.
7. ફીટ સજ્જડ.
8. સ્ક્રૂને પ્રકાશમાં સમાયોજિત કરો.
સર્કિટ ઇન્સ્ટોલેશન
1. જ્યારે પોઝિશન લાઈટ (નાની લાઈટ) ચાલુ હોય ત્યારે જ પાછળની ફોગ લાઈટ ચાલુ કરી શકાય છે.
2. પાછળની ધુમ્મસ લાઇટ સ્વતંત્ર રીતે બંધ કરવી જોઈએ.
3. પોઝિશન લાઇટ બંધ ન થાય ત્યાં સુધી પાછળની ફોગ લાઇટ સતત કામ કરી શકે છે.
4. ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ સ્વીચ શેર કરવા માટે આગળ અને પાછળના ફોગ લેમ્પને સમાંતરમાં જોડી શકાય છે. આ સમયે, ધુમ્મસ લેમ્પ ફ્યુઝની ક્ષમતા વધારવી જોઈએ, પરંતુ ઉમેરાયેલ મૂલ્ય 5A થી વધુ ન હોવું જોઈએ.
5. ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ્સ વગરની કાર માટે, પાછળના ફોગ લેમ્પ્સ પોઝીશન લેમ્પ્સની સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોવા જોઈએ અને પાછળના ફોગ લેમ્પ્સ માટે સ્વીચ 3 થી 5A ની ફ્યુઝ ટ્યુબ સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલ હોવી જોઈએ.
6. સૂચક ચાલુ કરવા માટે પાછળના ફોગ લેમ્પને ગોઠવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
7. કેબમાં પાછળના ફોગ લેમ્પ સ્વીચમાંથી દોરવામાં આવેલી રીઅર ફોગ લેમ્પ પાવર લાઇનને મૂળ વાહન બસ હાર્નેસ સાથે કારના પાછળના ભાગમાં પાછળના ફોગ લેમ્પની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન પર રૂટ કરવામાં આવે છે, અને તે પાછળના ધુમ્મસ સાથે વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે. ખાસ ઓટોમોબાઈલ કનેક્ટર દ્વારા લેમ્પ. ≥0.8mm ના વાયર વ્યાસવાળા ઓટોમોબાઇલ માટે લો-વોલ્ટેજ વાયર પસંદ કરવો જોઈએ, અને વાયરની સમગ્ર લંબાઈને રક્ષણ માટે 4-5mm વ્યાસ સાથે પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ ટ્યુબ (પ્લાસ્ટિકની નળી) સાથે આવરી લેવી જોઈએ.
