કારની નિષ્ક્રિય સલામતી સુરક્ષામાં કાર એરબેગ એક મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા ઉપકરણ છે, અને કો-ડ્રાઇવર એરબેગ મૂળભૂત રીતે કારનું માનક બની ગયું છે. જ્યારે કો-પાઇલટ એરબેગ કામ કરતી હોય છે, ત્યારે એર બેગ ગેસ ઇન્ફ્લેટર દ્વારા ફૂલાવવામાં આવે છે, અને એર બેગને ફુગાવા પછી ગોઠવવામાં આવે છે જેથી કબજેદારને સુરક્ષિત રાખવાનો હેતુ પ્રાપ્ત થાય. આજના નવા ઉર્જા વાહન કો-ડ્રાઇવર પોઝિશનમાં એક મોટો ડિસ્પ્લે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે જે સમગ્ર કો-ડ્રાઇવર પોઝિશનમાંથી પસાર થાય છે અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સપાટી કરતા ઊંચો છે, જે એરબેગના વિસ્તરણને અસર કરે છે.
એર બેગના આકાર અને ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિનો વિસ્તરણ અસર પર મોટો પ્રભાવ પડે છે, અને વધુ સારી સુરક્ષા અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે એર બેગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનની નજીક હોવી જોઈએ. તે જ સમયે, એર બેગની ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિ પણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં, કો-પાયલટ એરબેગમાં બે ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિઓ છે: એક મિકેનિકલ એક્સટ્રુઝન ફોલ્ડિંગ છે, જે મિકેનિકલ આર્મના નિયંત્રણ દ્વારા એર બેગને શેલમાં સ્ક્વિઝ કરવાની છે; બીજી મેન્યુઅલ ટૂલિંગ ફોલ્ડિંગ છે, જે વિભાજક સાથે હાથથી ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે.
યાંત્રિક એક્સટ્રુઝન ફોલ્ડિંગનું સ્વરૂપ પ્રમાણમાં નિશ્ચિત છે, તેમાં મોટા ફેરફારો થવા મુશ્કેલ છે, અને એર બેગ ઝડપથી વિકસિત થાય છે અને અસર બળ મોટું છે, જે બધી પરીક્ષણ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકતું નથી. મેન્યુઅલ ટૂલિંગ ફોલ્ડિંગ એર બેગના વિસ્તરણ ગતિને સમાયોજિત કરી શકે છે અને અસર નાની છે, સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે એર બેગનું વલણ વિવિધ મોડેલોની અથડામણ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે ગોઠવી શકાય છે.
