કારની નિષ્ક્રિય સુરક્ષા સુરક્ષામાં કારની એરબેગ એ એક મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા ઉપકરણ છે અને કો-ડ્રાઈવર એરબેગ મૂળભૂત રીતે કારનું પ્રમાણભૂત બની ગયું છે. જ્યારે કો-પાયલોટ એરબેગ કામ કરતી હોય, ત્યારે એર બેગને ગેસ ઇન્ફ્લેટર દ્વારા ફૂલવામાં આવે છે, અને મોંઘવારી પછી એર બેગને કબજેદારને સુરક્ષિત કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવે છે. આજની નવી એનર્જી વ્હીકલ કો-ડ્રાઈવર પોઝિશન એક વિશાળ ડિસ્પ્લે ડિઝાઇન કરશે જે સમગ્ર કો-ડ્રાઈવર પોઝિશનમાંથી પસાર થાય છે અને ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની સપાટીથી ઉંચી હોય છે, જે એરબેગના વિસ્તરણને અસર કરે છે.
એર બેગનો આકાર અને ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિ વિસ્તરણ અસર પર મોટી અસર કરે છે, અને વધુ સારી સુરક્ષા અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે એર બેગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ડિસ્પ્લે સ્ક્રીનની નજીક હોવી જોઈએ. તે જ સમયે, એર બેગની ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિ પણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. હાલમાં, સહ-પાયલોટ એરબેગમાં બે ફોલ્ડિંગ પદ્ધતિઓ છે: એક યાંત્રિક એક્સટ્રુઝન ફોલ્ડિંગ છે, જે યાંત્રિક હાથના નિયંત્રણ દ્વારા શેલમાં એર બેગને સ્ક્વિઝ કરવાની છે; બીજું મેન્યુઅલ ટૂલિંગ ફોલ્ડિંગ છે, જે વિભાજક સાથે હાથથી ફોલ્ડ કરવામાં આવે છે.
મિકેનિકલ એક્સટ્રુઝન ફોલ્ડિંગનું સ્વરૂપ પ્રમાણમાં નિશ્ચિત છે, તેમાં મોટા ફેરફારો કરવા મુશ્કેલ છે, અને એર બેગ ઝડપથી વિકસિત થાય છે અને ઇમ્પેક્ટ ફોર્સ મોટી હોય છે, જે તમામ ટેસ્ટ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતી નથી. મેન્યુઅલ ટૂલિંગ ફોલ્ડિંગ એર બેગના વિસ્તરણની ગતિને સમાયોજિત કરી શકે છે અને તેની અસર નાની છે, સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે એર બેગના વલણને વિવિધ મોડલ્સની અથડામણની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા એડજસ્ટ કરી શકાય છે.
