આગળનો બાર કૌંસ શું છે?
ફ્રન્ટ બમ્પર સપોર્ટ એ ઓટોમોબાઈલના આગળના બમ્પર પર સ્થાપિત એક માળખાકીય ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે બમ્પરને ટેકો આપવા અને તેને ઠીક કરવા માટે થાય છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે શરીર સાથે મજબૂત રીતે જોડાયેલ છે. તે સામાન્ય રીતે ધાતુ અથવા પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને અથડામણની સ્થિતિમાં બહારથી થતા પ્રભાવ બળનો સામનો કરી શકે તે માટે ચોક્કસ મજબૂતાઈ અને કઠોરતા હોય છે.
સ્થાન અને કાર્ય
આગળના બાર બ્રેકેટ મુખ્યત્વે બમ્પરની બંને બાજુએ સ્થિત હોય છે, જે હેડલાઇટ અને નીચલા ગ્રિલની બાજુમાં હોય છે. આ બ્રેકેટ ફક્ત સમગ્ર બમ્પરને જ ટેકો આપતા નથી, પરંતુ અકસ્માતની સ્થિતિમાં અસર બળને પણ શોષી લે છે, જેનાથી મુસાફરો અને વાહનની રચનાનું રક્ષણ થાય છે. વાહનની સલામતી કામગીરી સુધારવા માટે બ્રેકેટની ડિઝાઇન અને સામગ્રીની પસંદગી મહત્વપૂર્ણ છે.
માળખું અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ
ફ્રન્ટ બાર બ્રેકેટ સામાન્ય રીતે સપોર્ટ અને ઉર્જા શોષણ બંને માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. પરંપરાગત ડિઝાઇનમાં સપોર્ટ અને ઉર્જા શોષણ બંનેને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેના કારણે ખર્ચ અને વજનનો બોજ વધી શકે છે. નવી ડિઝાઇનમાં નવીન મધ્યમ બ્રેકેટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમ કે એનર્જી શોષણ બલ્જ, જે પરિઘમાં બંધ છે અને મધ્યમાં આગળ ઉંચો છે, જે અથડામણ દરમિયાન તૂટી અને વિકૃત થાય છે, અસરકારક રીતે અથડામણ ઊર્જાને શોષી લે છે અને વાહનના આંતરિક ભાગ પર અસર ઘટાડે છે. વધુમાં, ડિઝાઇનમાં ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ અને અન્ય ઘટકોની વિગતો, જેમ કે એવોઇડન્સ સ્લોટ અને આર્ક ડિઝાઇનનો પણ વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેથી એકંદર સંવાદિતા અને સુંદરતાને પ્રોત્સાહન આપતી વખતે કાર્ય સુનિશ્ચિત થાય.
ફ્રન્ટ બમ્પર બ્રેકેટના મુખ્ય કાર્યોમાં બમ્પર શેલને ફિક્સ કરવું અને ટેકો આપવો, અસર બળને શોષી લેવું અને વિતરિત કરવું, મુસાફરો અને વાહનના માળખાનું રક્ષણ કરવું શામેલ છે. અણધારી અથડામણમાં આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે. નવીન ડિઝાઇન દ્વારા, તે ફક્ત બમ્પરની રચનાને જ ટેકો આપતું નથી, પરંતુ તેમાં ઊર્જા શોષણ ગુણધર્મો પણ છે, જેનાથી અકસ્માતોમાં નુકસાનનું પ્રમાણ ઓછું થાય છે.
ચોક્કસ કાર્યો અને ડિઝાઇન સુવિધાઓ
ફિક્સ્ડ સપોર્ટ : આગળનો બમ્પર બ્રેકેટ બમ્પર હાઉસિંગને ઠીક કરે છે અને સપોર્ટ કરે છે જેથી ખાતરી થાય કે બમ્પર સ્થિતિમાં રહે છે અને કારનો દેખાવ સંપૂર્ણ છે.
ઊર્જા શોષણ : આગળનો બાર સપોર્ટ મુખ્ય બીમ, ઊર્જા શોષણ બોક્સ અને કાર સાથે જોડાયેલ માઉન્ટિંગ પ્લેટથી બનેલો છે. મુખ્ય બીમ અને ઊર્જા શોષણ બોક્સ અથડામણ દરમિયાન અથડામણ ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, જેનાથી શરીર પર અસર ઓછી થાય છે.
વિખરાયેલ અસર બળ: જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે આગળનો બાર સપોર્ટ પહેલા અસર સહન કરે છે, અને પછી તે અસરને પોતાના પર પ્રસારિત કરે છે, જેથી શરીર અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય.
નવીન ડિઝાઇન: આધુનિક ફ્રન્ટ બાર બ્રેકેટ ડિઝાઇન વિગતો પર ધ્યાન આપે છે, જેમ કે આર્ક બ્રેકેટની ડિઝાઇન, કાર્ય સુનિશ્ચિત કરવા અને એકંદર સંવાદિતા અને સુંદરતામાં સુધારો કરવા માટે.
સામગ્રી અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ
ફ્રન્ટ બાર કૌંસ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળી સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, જેમ કે એલ્યુમિનિયમ એલોય અને સ્ટીલ પાઇપ. ઉચ્ચ-સ્તરીય મોડેલોમાં સલામતીને વધુ વધારવા માટે હળવા, મજબૂત સામગ્રી, જેમ કે એલ્યુમિનિયમ એલોય, હોઈ શકે છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વિગતો પર ધ્યાન આપો, જેમ કે ટાળવાના સ્લોટની ડિઝાઇન, અને અન્ય ઘટકોની ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા સુનિશ્ચિત કરો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
