• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી ટિગો4 પ્રો ઓટો પિસ્ટન-રિંગ-E4G16-BJ1004030 સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી ટિગો4પ્રો

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: BJ1004030

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ પિસ્ટન-રિંગ-E4G16
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી ટિગો પ્રો
ઉત્પાદનો OEM નં બીજે1004030
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
પિસ્ટન-રિંગ-E4G16-BJ1004030
પિસ્ટન રિંગ-E4G16-BJ1004030

ઉત્પાદન જ્ઞાન

પિસ્ટન રિંગ્સ શું છે?

પિસ્ટન રિંગ્સ એ પિસ્ટન ગ્રુવ્સમાં જડિત ધાતુના રિંગ્સ છે. એન્જિનના મુખ્ય ઘટકો તરીકે, તેઓ મુખ્યત્વે સીલિંગ, હીટ ટ્રાન્સફર અને ઓઇલ સ્ક્રેપિંગ જેવા કાર્યો કરે છે. તેમને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: ગેસ રિંગ્સ અને ઓઇલ રિંગ્સ.
Youdaoplaceholder0 પિસ્ટન રિંગ્સની વ્યાખ્યા અને કાર્ય
પિસ્ટન રિંગ્સ એ પિસ્ટન ગ્રુવ્સમાં સ્થાપિત ધાતુના રિંગ આકારના ભાગો છે. તેમના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 સીલિંગ ફંક્શન ‌: કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસને ક્રેન્કકેસમાં લીક થતો અટકાવવા માટે, એન્જિન અસરકારક રીતે કાર્ય કરે તેની ખાતરી કરવા માટે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 હીટ ટ્રાન્સફર ઇફેક્ટ ‌: પિસ્ટનના ઉપરના ભાગ દ્વારા શોષાયેલી ગરમી સિલિન્ડરની દિવાલ સુધી વહન કરવામાં આવે છે અને ઠંડક પ્રણાલી દ્વારા વિખેરાઈ જાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 તેલ સ્ક્રેપિંગ અને તેલ વિતરણ ‌ : તેલની રીંગ સિલિન્ડરની દિવાલ પરના વધારાના તેલને સ્ક્રેપ કરવા અને ઘર્ષણ અને ઘસારો ઘટાડવા માટે એક સમાન તેલ ફિલ્મ બનાવવા માટે જવાબદાર છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 માળખું અને વર્ગીકરણ ‌
Youdaoplaceholder0 ગેસ રિંગ (સીલિંગ રિંગ) ‌ :
તે સામાન્ય રીતે પિસ્ટનના પહેલા અને બીજા રિંગ ગ્રુવ્સમાં સ્થિત હોય છે અને મુખ્યત્વે કમ્બશન ગેસને સીલ કરે છે. ‌ ‌
આ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ શક્તિ હોવી જોઈએ, જેમ કે એલોય કાસ્ટ આયર્ન અથવા ડક્ટાઇલ આયર્ન.
Youdaoplaceholder0 તેલની વીંટી ‌ :
ત્રીજા રિંગ ગ્રુવમાં સ્થિત, વધારાનું એન્જિન તેલ "તેલ બળવાની" ઘટનાને રોકવા માટે ઓઇલ સ્ક્રેપર હોલ દ્વારા મેળવવામાં આવે છે. ‌ ‌
કાર્યકારી વાતાવરણ અને સામગ્રી ગુણધર્મો
પિસ્ટન રિંગ્સ ઉચ્ચ-તાપમાન, ઉચ્ચ-દબાણ અને ઉચ્ચ-ગતિ ઘર્ષણ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્ય કરે છે અને નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે:
તેમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા છે અને તે સિલિન્ડરની દિવાલ સાથે ચુસ્ત ફિટ સુનિશ્ચિત કરે છે. ‌ ‌
લાંબા ગાળાના સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણનો સામનો કરવા માટે તેમાં ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકારક શક્તિ છે. ‌ ‌
તેમાં મજબૂત ગરમી પ્રતિકાર છે અને તે ઊંચા તાપમાને વિકૃતિ અને નિષ્ફળતાને અટકાવી શકે છે. ‌ ‌
પિસ્ટન રિંગના મુખ્ય કાર્યોમાં કમ્બશન ગેસને સીલ કરવો, લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મને નિયંત્રિત કરવી, ગરમીનું સંચાલન કરવું અને પિસ્ટનની ગતિને ટેકો આપવો શામેલ છે. આંતરિક કમ્બશન એન્જિનના સ્થિર સંચાલન માટે તે એક મુખ્ય ઘટક છે. ‌ ‌
પિસ્ટન રિંગનું મુખ્ય કાર્ય ‌ છે
Youdaoplaceholder0 સીલિંગ અસર ‌.
કમ્બશન ચેમ્બરમાં રહેલા ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસને ક્રેન્કકેસમાં લીક થતો અટકાવવા અને કમ્પ્રેશન અને પાવર સ્ટ્રોક (ગેસ રિંગનું મુખ્ય કાર્ય) ની કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા. ‌ ‌
દહનમાં ભાગ લેવા માટે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેના અંતર દ્વારા એન્જિન તેલને દહન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવો (તેલ રિંગ સહાયક કાર્ય). ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 તેલ નિયંત્રણ અસર ‌.
ઓઇલ રિંગ, ખાસ ડિઝાઇન કરેલી રચના દ્વારા, સિલિન્ડરની દિવાલ પરના વધારાના એન્જિન તેલને દૂર કરે છે, જેનાથી તેલનો વપરાશ અને કાર્બન ડિપોઝિટની રચના ઓછી થાય છે. ‌ ‌ ‌ ‌
તે જ સમયે, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે લુબ્રિકેશન અસર સુનિશ્ચિત કરવા માટે સિલિન્ડરની દિવાલ પર એક સમાન તેલ ફિલ્મ બનાવવામાં આવે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ગરમી વહન અસર ‌.
પિસ્ટન હેડ દ્વારા શોષાયેલી ગરમીનો આશરે 70% થી 80% ભાગ સિલિન્ડરની દિવાલ સુધી પહોંચાડવામાં આવે છે અને પિસ્ટનને વધુ ગરમ થવા અને વિકૃત થવાથી અટકાવવા માટે ઠંડક પ્રણાલી દ્વારા વિખેરી નાખવામાં આવે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સહાયક અસર ‌.
પિસ્ટનની રેખીય ગતિની સ્થિરતા જાળવવા માટે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર દિવાલ વચ્ચેના ઘર્ષણ પ્રતિકારને ઘટાડો. ‌ ‌
પિસ્ટન અને સિલિન્ડર દિવાલ (જેને સામાન્ય રીતે "નોકિંગ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) વચ્ચેના સીધા સંપર્કને કારણે થતા અસામાન્ય ઘસારાને અટકાવો. ‌ ‌
કાર્યના અમલીકરણની પદ્ધતિ
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર બેલેન્સ ડિઝાઇન ‌ : ગેસ પ્રેશર અને સ્થિતિસ્થાપક બળના સંયોજન દ્વારા ગતિશીલ સીલિંગ પ્રાપ્ત થાય છે, જે ઘસારાના કિસ્સામાં પણ અસરકારક સીલિંગ જાળવી રાખે છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 મલ્ટી-રિંગ કોમ્બિનેશન ‌ : લાક્ષણિક રચનામાં અનુક્રમે 2 ગેસ રિંગ્સ અને 1 ઓઇલ રિંગ હોય છે, જે ગેસ સીલિંગ અને ઓઇલ ફિલ્મ કંટ્રોલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. ‌ ‌ ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 સપાટી સારવાર ટેકનોલોજી ‌: ક્રોમિયમ પ્લેટિંગ અને નાઇટ્રાઇડિંગ જેવી પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરીને ઘસારો પ્રતિકાર વધારો અને સેવા જીવન લંબાવો.
પિસ્ટન રિંગ ફોલ્ટ મુખ્યત્વે એન્જિન ઓઇલ બર્નિંગ (જેમ કે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી વાદળી ધુમાડો નીકળવો), ઇંધણ વપરાશમાં અસામાન્ય વધારો, પાવર ઘટાડો અને સિલિન્ડર સીલ નિષ્ફળતા વગેરે તરીકે પ્રગટ થાય છે. તે મુખ્યત્વે કાર્બન ડિપોઝિટ બ્લોક થવા, ઘસારો અથવા ખોટી ઇન્સ્ટોલેશનને કારણે થાય છે. એન્જિનને ગંભીર નુકસાન ટાળવા માટે વ્યાવસાયિક નિદાન અને સમયસર હેન્ડલિંગ જરૂરી છે.
Youdaoplaceholder0 સામાન્ય ફોલ્ટ ઘટના ‌
પિસ્ટન રિંગ નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે નીચેના અવલોકનક્ષમ લક્ષણો તરફ દોરી જાય છે:
Youdaoplaceholder0 તેલ બળવાની ઘટના ‌ : એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી વાદળી ધુમાડો નીકળે છે, અને તેલનો વપરાશ અસામાન્ય રીતે વધે છે (ઉદાહરણ તરીકે, પ્રતિ 1,000 કિલોમીટર 0.5 લિટરથી વધુ). ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 કામગીરીમાં ઘટાડો ‌ : એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો, પ્રવેગકતામાં ઘટાડો, અને તેની સાથે બળતણ વપરાશમાં 30%-50% નો વધારો. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 યાંત્રિક અસામાન્યતા ‌ : સિલિન્ડર લીકેજને કારણે એક્ઝોસ્ટ તાપમાનમાં વધારો, સિલિન્ડર લાઇનરમાં પાણીનું અસામાન્ય તાપમાન, અથવા અસામાન્ય અવાજ અને કંપન થાય છે. ‌ ‌ ‌ ‌
મુખ્ય કારણોનું વિશ્લેષણ
નિષ્ફળતાના મુખ્ય કારણોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 કાર્બન ડિપોઝિટ બ્લોકેજ ‌ : હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણનો લાંબા ગાળાનો ઉપયોગ અથવા ટૂંકા અંતરની ડ્રાઇવિંગને કારણે કાર્બન ડિપોઝિટ પિસ્ટન રિંગ્સના ગાબડામાં અટવાઈ શકે છે, જે 60% થી 70% ફોલ્ટ કેસ માટે જવાબદાર છે, જેના કારણે એન્જિન ઓઇલ કમ્બશન ચેમ્બરમાં ઘૂસી જાય છે અને બળી જાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 પિસ્ટન રિંગમાં ઘસારો અથવા ફ્રેક્ચર ‌ : એર ફિલ્ટરની અયોગ્ય જાળવણી ધૂળ પેદા કરે છે, જેના કારણે રિંગ ગ્રુવમાં ઘસારો થાય છે અથવા રિંગ બોડીમાં થાક ફ્રેક્ચર થાય છે, જેનાથી સીલિંગ કામગીરીમાં ઘટાડો થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઇન્સ્ટોલેશન અથવા ડિઝાઇન ખામી ‌ :
પિસ્ટન રિંગનો ઓપનિંગ ગેપ ખૂબ નાનો છે, અને થર્મલ વિસ્તરણ પછી તે સિલિન્ડરમાં અટવાઈ જાય છે. ‌ ‌
કનેક્ટિંગ સળિયાના વાળવાથી પિસ્ટન ઓપરેશન દરમિયાન નમેલું રહે છે, જેના પરિણામે અસમાન ઘસારો થાય છે. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 નિદાન અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ ‌
પુષ્ટિ થયેલ નિદાન માટે વ્યાવસાયિક પદ્ધતિઓનું સંયોજન જરૂરી છે:
Youdaoplaceholder0 પ્રારંભિક અવલોકન ‌: તેલના વપરાશની નોંધ લો અને તપાસો કે કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન વાદળી ધુમાડો અથવા તીવ્ર એક્ઝોસ્ટ ગેસ ઉત્સર્જિત થાય છે કે નહીં. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ડિટેક્શન ‌ :
સિલિન્ડરની દિવાલ અથવા પિસ્ટન રીંગ જામિંગ પર કાર્બન ડિપોઝિટનું એન્ડોસ્કોપિક નિરીક્ષણ. ‌ ‌
સિલિન્ડરનું દબાણ માપો (સામાન્ય રીતે તે 10બાર કરતા વધારે હોવું જોઈએ). જો તે ઓછું હોય, તો તે સૂચવે છે કે સીલ નિષ્ફળ ગયું છે. ‌ ‌

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ