• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી ટિગો4 પ્રો ઓટો પિસ્ટન-કૂલિંગ-નોઝલ-E4G16-1002050AB સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી ટિગો4પ્રો

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:E4G16-1002050AB

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

 

ઉત્પાદનોનું નામ પિસ્ટન-કૂલિંગ-નોઝલ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી ટિગો પ્રો
ઉત્પાદનો OEM નં E4G16-1002050AB નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
પિસ્ટન-કૂલિંગ-નોઝલ-E4G16-1002050AB
પિસ્ટન કૂલિંગ નોઝલ-E4G16-1002050AB

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કાર પિસ્ટન કૂલિંગ નોઝલનો અર્થ શું થાય છે?

ઓટોમોટિવ પિસ્ટન કૂલિંગ નોઝલ એ એન્જિનની અંદરનો એક મુખ્ય ઘટક છે જેનો ઉપયોગ પિસ્ટનને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે. તે એન્જિન ઓઇલ છાંટીને પિસ્ટનમાં ગરમીને લુબ્રિકેટ કરે છે અને વિખેરી નાખે છે, જેનાથી ઓવરહિટીંગને કારણે વિસ્તરણ, સંલગ્નતા અથવા નુકસાન થતું અટકાવે છે.
મુખ્ય કાર્ય
મુખ્ય કાર્ય પિસ્ટનને સતત તેલ ઠંડક અને લુબ્રિકેશન પૂરું પાડવાનું છે, જે પિસ્ટન સામગ્રીને ઊંચા તાપમાનને કારણે નરમ પડતા કે ઓગળતા અટકાવે છે, અને તે જ સમયે ઘર્ષણ અને ઘસારો ઘટાડે છે. જો નોઝલ ભરાઈ જાય, તો તે પિસ્ટનને વધુ ગરમ કરી શકે છે, લુબ્રિકેશન નિષ્ફળ થઈ શકે છે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, સિલિન્ડર ખેંચવાની નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.
માળખાકીય સુવિધાઓ
તે સામાન્ય રીતે એન્જિન બ્લોકના ઓઇલ પેસેજ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને નાના આંતરિક વ્યાસ સાથે હોલો ટ્યુબ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે એન્જિન ઓઇલમાં અશુદ્ધિઓને કારણે ભરાઈ જવાની સંભાવના ધરાવે છે. કેટલાક મોડેલોના પિસ્ટન સ્કર્ટ નોઝલ સાથે અથડામણને રોકવા માટે નોચ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.
જાળવણી સૂચનો
એન્જિનનું ઓવરહોલ કરતી વખતે, સિલિન્ડર બ્લોક ઓઇલ પેસેજ અને નોઝલને સંપૂર્ણપણે સાફ કરવા જોઈએ જેથી ધાતુનો કાટમાળ બાકી ન રહે. ભાગો બદલતી વખતે, ખાતરી કરો કે નોઝલ અને પિસ્ટન નોચની સ્થિતિ મેળ ખાય છે જેથી એસેમ્બલી ભૂલો ટાળી શકાય.
કાર પિસ્ટન કૂલિંગ નોઝલનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન લુબ્રિકેટિંગ તેલને પરમાણુ બનાવવાનું અને પિસ્ટનની અંદરની બાજુએ સ્પ્રે કરવાનું છે જેથી તે વધુ ગરમ ન થાય. ચોક્કસ કાર્યોમાં શામેલ છે:
ઠંડક અસર
લુબ્રિકેટિંગ તેલનું પરમાણુકરણ કરીને અને તેને પિસ્ટનની આંતરિક પોલાણમાં છંટકાવ કરીને, પિસ્ટનની ટોચ અને સ્કર્ટ પરનું તાપમાન ઘટાડવામાં આવે છે, જેનાથી વિસ્તરણ, લુબ્રિકેટિંગ તેલનું કાર્બનાઇઝેશન અને ઊંચા તાપમાનને કારણે સ્લાઇડિંગ સપાટીના સંલગ્નતા જેવી સમસ્યાઓ ટાળી શકાય છે.
લુબ્રિકેટિંગ અસર
લુબ્રિકેટિંગ તેલનું પરમાણુકરણ થયા પછી, તે પિસ્ટનની સપાટીને આવરી લે છે, જે હલનચલન દરમિયાન ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઘટાડે છે અને પિસ્ટનની સેવા જીવન લંબાવે છે.
સિલિન્ડર ખેંચાણ અટકાવો
જો કૂલિંગ નોઝલ ભરાઈ જાય અને પિસ્ટન વધુ ગરમ થઈ જાય, તો તેનાથી ગંભીર ખામીઓ થઈ શકે છે જેમ કે પિસ્ટનનો ઉપરનો ભાગ બળી જવો અને સિલિન્ડર ખેંચાઈ જવું, જે એન્જિનના પ્રદર્શનને સીધી અસર કરે છે.
માળખાકીય અનુકૂલન
કેટલાક પિસ્ટન સ્કર્ટ્સ નોચ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જેથી નોઝલ પિસ્ટનની ગતિવિધિથી સુરક્ષિત અંતર જાળવી રાખે અને અથડામણ ટાળે.
કાર પિસ્ટન માટે કૂલિંગ નોઝલની ખામી એન્જિનના અસામાન્ય સંચાલનનું કારણ બની શકે છે, જે મુખ્યત્વે પિસ્ટન ધોવાણ, પાવર ઘટાડો અને અન્ય સમસ્યાઓ તરીકે પ્રગટ થાય છે. ચોક્કસ ખામીની ઘટના અને કારણ વિશ્લેષણ નીચે મુજબ છે:
ખામીની ઘટના
Youdaoplaceholder0 પિસ્ટન એબ્લેશન ‌ : પિસ્ટનની ટોચ પર સફેદ બિંદુ જેવું એબ્લેશન અથવા એલોય પીગળવું દેખાય છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ખાડાઓ અથવા તો ફ્રેક્ચર પણ બની શકે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 એન્જિન પાવર ઘટાડો ‌ : અપૂરતી ઠંડકને કારણે દહન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે અને પાવર આઉટપુટમાં ઘટાડો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 બળતણ વપરાશમાં વધારો ‌ : અસામાન્ય ઠંડક પ્રણાલી બળતણના નબળા પરમાણુકરણનું કારણ બની શકે છે, જેના પરિણામે બળતણ વપરાશમાં વધારો થાય છે.
Youdaoplaceholder0 એક્ઝોસ્ટ તાપમાનમાં વધારો ‌ : શીતક અસરકારક રીતે ઠંડુ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે એક્ઝોસ્ટ તાપમાનમાં અસામાન્ય વધારો થાય છે.
સામાન્ય કારણો
Youdaoplaceholder0 નોઝલ બ્લોકેજ અથવા વિકૃતિ ‌
શીતકમાં અશુદ્ધિઓ, સ્કેલ અથવા કાર્બન ડિપોઝિટ નોઝલને બંધ કરી શકે છે અને ઠંડકની અસરને અસર કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સ્થાન ઇન્સ્ટોલેશન સમસ્યા ‌
જો નોઝલ અને પિસ્ટન સ્કર્ટ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ નાનું હોય, તો તે અથડામણનું કારણ બની શકે છે, જેના કારણે તૂટફૂટ અથવા વિકૃતિ થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 તેલનું અપૂરતું દબાણ ‌
અપૂરતું તેલ દબાણ અથવા સ્વિચ નિષ્ફળતા નોઝલના સામાન્ય દબાણના નિર્માણમાં અવરોધ લાવી શકે છે, જેના કારણે ઠંડક નિષ્ફળતા થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 ઘટક વૃદ્ધત્વ/નુકસાન ‌
લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી નોઝલ કંટ્રોલ વાલ્વ (જેમ કે N522) અથવા કનેક્ટિંગ વાયરિંગ હાર્નેસમાં ખામી સર્જાઈ શકે છે.
ઉકેલ
Youdaoplaceholder0 નોઝલ સાફ કરો ‌: અવરોધ વિના પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરવા માટે અશુદ્ધિઓ, સ્કેલ અથવા કાર્બન ડિપોઝિટ દૂર કરો.
Youdaoplaceholder0 ઓઇલ પ્રેશર સિસ્ટમ તપાસો: ઓઇલ લેવલ, પ્રેશર સ્વીચ અને કંટ્રોલ વાલ્વ શોધો, અને ખામીયુક્ત ભાગોનું સમારકામ કરો અથવા બદલો.
Youdaoplaceholder0 ગેપ એડજસ્ટ કરો ‌: ખાતરી કરો કે નોઝલ અને પિસ્ટન સ્કર્ટ વચ્ચેનું ગેપ વાજબી છે જેથી અથડામણ ટાળી શકાય.
Youdaoplaceholder0 ખામીયુક્ત ભાગો બદલો ‌ : ક્ષતિગ્રસ્ત નોઝલ, કંટ્રોલ વાલ્વ અથવા વાયરિંગ હાર્નેસ બદલો.
જો વાહનમાં ઉપરોક્ત લક્ષણો દેખાય, તો એન્જિનને વધુ નુકસાન અટકાવવા માટે કૂલિંગ સિસ્ટમના સંબંધિત ઘટકોનું તાત્કાલિક નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ