કાર સિલિન્ડર ગાસ્કેટ શું છે?
ઓટોમોબાઈલ સિલિન્ડર ગાસ્કેટ (જેને સિલિન્ડર ગાસ્કેટ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) એ એન્જિન સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે સ્થાપિત સ્થિતિસ્થાપક સીલિંગ તત્વો છે. તેમનું મુખ્ય કાર્ય બંને વચ્ચેના ઇન્ટરફેસ પરના સૂક્ષ્મ છિદ્રોને ભરવાનું છે, કમ્બશન ચેમ્બરને સીલ કરવાની ખાતરી કરે છે અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા ગેસ, ઠંડુ પાણી અને એન્જિન તેલના લિકેજને અટકાવે છે.
મુખ્ય કાર્ય
Youdaoplaceholder0 સીલિંગ ફંક્શન : સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચેના અંતરને ભરીને, તે સિલિન્ડરમાંથી હવાના લિકેજ, પાણીના લિકેજ અને લુબ્રિકેટિંગ તેલના લિકેજને અટકાવે છે, જેનાથી એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ પ્રતિકાર : ઉચ્ચ-તાપમાન અને ઉચ્ચ-દબાણવાળા વાતાવરણમાં સ્થિતિસ્થાપકતા જાળવી રાખે છે, સાંધાની સપાટીની અસમાનતાને વળતર આપે છે અને સીલિંગ અસર સુનિશ્ચિત કરે છે.
સામાન્ય પ્રકારો
Youdaoplaceholder0 મેટલ-એસ્બેસ્ટોસ મટિરિયલ : બહારથી તાંબા અથવા સ્ટીલની શીટથી ઢંકાયેલું, તેમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતા છે પરંતુ પ્રમાણમાં નબળી તાકાત છે.
Youdaoplaceholder0 સોલિડ મેટલ શીટ મટિરિયલ : મોટે ભાગે ઉચ્ચ-પ્રદર્શન એન્જિનમાં વપરાય છે, સીલિંગ બહિર્મુખ પેટર્નને સ્ટેમ્પ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે.
Youdaoplaceholder0 સ્ટીલ વાયર મેશ અથવા રબર સ્કેલેટન મટિરિયલ : સીલિંગ કામગીરી વધારવા માટે એસ્બેસ્ટોસ અને રબરનું મિશ્રણ.
જો સિલિન્ડર ગાસ્કેટને નુકસાન થાય છે, તો તે એન્જિન પાવરમાં ઘટાડો અને અપૂરતું સિલિન્ડર દબાણ જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, અને તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે. જો કે, એ નોંધવું જોઈએ કે રિપ્લેસમેન્ટ વાહનના શેષ મૂલ્યને અસર કરી શકે છે, અને જાળવણી ખર્ચ અને વાહનના શેષ મૂલ્યને સંતુલિત કરવાની જરૂર છે.
સિલિન્ડર ગાસ્કેટનું કાર્ય નીચે મુજબ છે: સિલિન્ડર ગાસ્કેટ એ એન્જિન બ્લોકની ટોચની સપાટી અને સિલિન્ડર હેડની નીચેની સપાટી વચ્ચે સીલિંગ તત્વ છે. તેનું કાર્ય સિલિન્ડરને હવા લીકેજ વિના સીલ કરવાનું અને એન્જિન બ્લોકમાંથી સિલિન્ડર હેડમાં વહેતા શીતક અને એન્જિન તેલને લીક થવાથી અટકાવવાનું છે. સિલિન્ડર ગાસ્કેટ સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટને કડક કરવામાં આવે ત્યારે ઉત્પન્ન થતા દબાણને સહન કરે છે, અને સિલિન્ડરની અંદરના દહન ગેસના ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ તેમજ એન્જિન તેલ અને શીતકના કાટને આધિન છે. સિલિન્ડર ગાસ્કેટમાં પૂરતી તાકાત હોવી જોઈએ અને તે દબાણ-પ્રતિરોધક, ગરમી-પ્રતિરોધક અને કાટ-પ્રતિરોધક હોવી જોઈએ. વધુમાં, એન્જિન બ્લોકની ટોચની સપાટી અને સિલિન્ડર હેડની નીચેની સપાટીની ખરબચડી અને અસમાનતા તેમજ એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન ગેસના બળને કારણે સિલિન્ડર હેડના વિકૃતિને વળતર આપવા માટે તેમાં ચોક્કસ ડિગ્રી સ્થિતિસ્થાપકતા હોવી જરૂરી છે. ઉપયોગમાં લેવાતી વિવિધ સામગ્રી અનુસાર, સિલિન્ડર ગાસ્કેટને મેટલ-એસ્બેસ્ટોસ ગાસ્કેટ, મેટલ કમ્પોઝિટ મટિરિયલ ગાસ્કેટ અને ઓલ-મેટલ ગાસ્કેટ જેવા વિવિધ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે. મેટલ કમ્પોઝિટ મટિરિયલ ગાસ્કેટ અને ઓલ-મેટલ ગાસ્કેટ બંને એસ્બેસ્ટોસ-મુક્ત સિલિન્ડર ગાસ્કેટના છે. એસ્બેસ્ટોસ ઇન્ટરલેયર ન હોવાથી, ગાસ્કેટમાં એરબેગ્સની રચના દૂર કરી શકાય છે, અને ઔદ્યોગિક પ્રદૂષણ પણ ઘટાડી શકાય છે. આ વર્તમાન વિકાસ દિશા છે.
કાર સિલિન્ડર ગાસ્કેટ ખામીના મુખ્ય લક્ષણો અસામાન્ય પાવર સિસ્ટમ, તેલ-પાણીનું મિશ્રણ અને હવા લિકેજ વગેરે છે. એન્જિનને નુકસાન ટાળવા માટે સમયસર જાળવણી જરૂરી છે.
અસામાન્ય પાવર સિસ્ટમ
એન્જિન જોરથી હલે છે અને ઓછી ગતિએ પાવરનો અભાવ છે, જે ખામીયુક્ત સ્પાર્ક પ્લગ જેવું છે જે બદલ્યા પછી પણ ચાલુ રહે છે. પાવર ઝડપથી ઘટી ગયો છે. જ્યારે એક્સિલરેટર સંપૂર્ણપણે દબાયેલ હોય ત્યારે પણ તે નબળું લાગે છે. જ્યારે સપાટ રસ્તા પર એક્સિલરેટરને ત્રીજા ગિયરમાં દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિનની ગતિ વધે છે પરંતુ વાહનની ગતિ પાછળ રહે છે, તેની સાથે "પટ-પટ" અવાજ આવે છે.
તેલ-પાણીના મિશ્રણની ઘટના
રેડિયેટરમાં તેલના ટીપાં તરતા હોય છે, એન્ટિફ્રીઝનો અસામાન્ય વપરાશ, તેલના ઢાંકણ પર ઇમલ્સિફાઇડ પદાર્થો (તેલ અને પાણીનું મિશ્રણ દૂધિયું સફેદ દેખાય છે) હોય છે. કાર ઠંડી હોય ત્યારે તેલનું સ્તર અસામાન્ય રીતે વધે છે અને ગરમ હોય ત્યારે નીચે જાય છે.
હવા લીકેજ અને અસામાન્ય અવાજ
ઠંડી શરૂ થાય ત્યારે, ઇન્ટેક પાઇપ પાસે એક લયબદ્ધ હવા લીકેજ અવાજ (બલૂન ડિફ્લેટિંગ જેવો) દેખાય છે. એન્જિનની ગતિ વધવા સાથે અસામાન્ય અવાજ વધે છે અને વાહન ગરમ થયા પછી અદૃશ્ય થતો નથી. જો ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તાર બહારથી જોડાયેલ હોય, તો એક જોરદાર "પોપ પોપ" અવાજ ઉત્પન્ન થશે.
અસામાન્ય પાણીનું તાપમાન
વાહન ચલાવતી વખતે, પાણીનું તાપમાન માપવાનું યંત્ર અચાનક ફાટી જાય છે, પરંતુ રેડિયેટર પંખો સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યો છે. જ્યારે કાર ઠંડી હોય છે, ત્યારે જો તમે રેડિયેટર કેપ ખોલો છો અને એક્સિલરેટર પર જોરથી પગ મુકો છો, તો શીતક બહાર નીકળી શકે છે અથવા પરપોટા ફૂટી શકે છે, જેની સાથે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી સફેદ ધુમાડો પણ નીકળી શકે છે.
કારના સિલિન્ડર ગાસ્કેટમાં ખામી સર્જાવાનું મુખ્ય કારણ એન્જિન ઓવરહિટીંગ, સિલિન્ડર ગાસ્કેટની ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ, ખરાબ ડ્રાઇવિંગ ટેવો, એસેમ્બલી સમસ્યાઓ અને કૂલિંગ સિસ્ટમ નિષ્ફળતાઓનું સંયુક્ત પરિણામ છે, જે સીલ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.
નું મુખ્ય કારણ વિશ્લેષણ
એન્જિન વધુ ગરમ થવાથી ઉચ્ચ દબાણનો આંચકો આવે છે.
લાંબા ગાળાના હાઇ-લોડ ઓપરેશન (જેમ કે સતત હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ) ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે, જેના કારણે સિલિન્ડર ગાસ્કેટનો ધાતુનો સ્તર ધોવાઇ જાય છે.
કુલિંગ સિસ્ટમમાં ખામી (જેમ કે રેડિયેટર ભરાઈ જવું, પંખો બંધ થઈ જવું, અથવા અપૂરતું શીતક) એન્જિનને "ઉકળવા" માટેનું કારણ બની શકે છે, જે સિલિન્ડર ગાસ્કેટના વૃદ્ધત્વને વેગ આપે છે.
ગાસ્કેટ ગુણવત્તા અને એસેમ્બલી ખામીઓ
અસમાન જાડાઈવાળા અથવા અસમાન રીતે લપેટેલા એસ્બેસ્ટોસવાળા નબળી-ગુણવત્તાવાળા સિલિન્ડર ગાસ્કેટનો ઉપયોગ.
સિલિન્ડર હેડ બોલ્ટને કડક કરતી વખતે, કામગીરી પ્રમાણભૂત ટોર્ક અનુસાર કરવામાં આવી ન હતી, જેના પરિણામે અસમાન બળ અને ગેસ લિકેજ થયો.
અસામાન્ય યાંત્રિક સ્થિતિ
પિસ્ટન રિંગ્સના વધુ પડતા ઘસારાને કારણે અથવા તૂટવાથી સિલિન્ડર બ્લોક પર સ્ક્રેચ પડી શકે છે.
વાલ્વ સીલની નિષ્ફળતાને કારણે હવા લીકેજ થાય છે, જે સિલિન્ડરની અંદરના દબાણ સંતુલન પર લાંબા ગાળાની અસર કરે છે.
ના પ્રેરક પરિબળોનું વિગતવાર વર્ણન
ડ્રાઇવિંગ વર્તન અસર કરે છે
શિયાળામાં પ્રીહિટિંગ કર્યા વિના આક્રમક રીતે વાહન ચલાવવાથી સિલિન્ડર બ્લોકમાં અસમાન ઠંડી અને ગરમ તાણ આવે છે.
વારંવાર ઝડપી પ્રવેગને કારણે સિલિન્ડરની અંદર તાત્કાલિક ટોચનું દબાણ સીલિંગ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે.
અયોગ્ય જાળવણી
હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણનો ઉપયોગ સિલિન્ડરની સીલિંગ સપાટીને કઠણ કરી શકે છે અને અસર કરી શકે છે.
નિષ્ફળ શીતકને સમયસર બદલવામાં નિષ્ફળતાને કારણે સિલિન્ડર બ્લોક કાટ લાગ્યો.
ઇગ્નીશન સમયના ગોઠવણને અવગણવાથી, અસામાન્ય દહન ગરમીનો ભાર વધારે છે.
ડિઝાઇન ખામી અપવાદ
કેટલાક મોડેલોમાં સિલિન્ડર ગાસ્કેટ સાથે બેચ ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ હોય છે (યાદ માહિતી વાહન ઓળખ નંબર દ્વારા ચકાસી શકાય છે).
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
