• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી ટિગો4 પ્રો ઓટો પાર્ટ્સ સિલિન્ડર-બ્લોક-એસેમ્બલી-E4G15C-1002010 સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી ટિગો4પ્રો

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર:E4G15C-1002010

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ સિલિન્ડર-બ્લોક-એસેમ્બલી
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી ટિગો પ્રો
ઉત્પાદનો OEM નં E4G15C-1002010 નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
સિલિન્ડર-બ્લોક-એસેમ્બલી-E4G15C-1002010
સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલી-E4G15C-1002010

ઉત્પાદન જ્ઞાન

ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલી શું છે?

ઓટોમોબાઈલનું સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલી એ એન્જિનનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્યત્વે સિલિન્ડર બ્લોક, ક્રેન્કશાફ્ટ, કનેક્ટિંગ રોડ, પિસ્ટન અને અન્ય ભાગોથી બનેલું હોય છે, જે એકસાથે એન્જિનના પાવર આઉટપુટનો મુખ્ય ભાગ બનાવે છે.
મુખ્ય રચના
Youdaoplaceholder0 સિલિન્ડર બ્લોક ‌ : એન્જિનના મુખ્ય ફ્રેમ તરીકે, તે પિસ્ટનની ગતિને ટેકો આપવા અને ચોક્કસ માર્ગદર્શક ટ્રેક પ્રદાન કરવા માટે અંદર બહુવિધ સિલિન્ડરો સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
Youdaoplaceholder0 ક્રેન્કશાફ્ટ ‌: પિસ્ટનની પારસ્પરિક ગતિને પરિભ્રમણ ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કનેક્ટિંગ રોડ ‌: પિસ્ટનને ક્રેન્કશાફ્ટ સાથે જોડે છે અને ગતિ અને શક્તિનું પ્રસારણ કરે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 પિસ્ટન ‌: તે દહન અને કાર્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે સિલિન્ડરમાં પારસ્પરિક ગતિ પૂર્ણ કરે છે.
વધારાના ઘટકો
Youdaoplaceholder0 સિલિન્ડર હેડ ‌ : તે સિલિન્ડરના ઉપરના ભાગને સીલ કરે છે અને પિસ્ટનની ટોચ અને સિલિન્ડરની દિવાલ સાથે મળીને કમ્બશન ચેમ્બર બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ઓઇલ પેન ‌ : લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે લ્યુબ્રિકેશન તેલનો સંગ્રહ કરે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 ગાસ્કેટ ‌: સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ વચ્ચે સીલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉપરોક્ત ઘટકોના સંકલિત કાર્ય દ્વારા, સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલી, વાહનના સંચાલનને આગળ વધારવા માટે બળતણના દહન દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે.
ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
Youdaoplaceholder0 કમ્બશન ચેમ્બર સ્પેસ બનાવે છે ‌: કમ્બશન ચેમ્બર સિલિન્ડર હોલ અને સિલિન્ડર હેડના સહયોગથી બને છે જેથી પિસ્ટન ફરે ત્યારે સીલિંગ કામગીરી સુનિશ્ચિત થાય. ‌
Youdaoplaceholder0 ગતિશીલ ભાગોને ટેકો આપતો ‌: તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને કનેક્ટિંગ રોડ જેવા ગતિશીલ ભાગોને ટેકો પૂરો પાડે છે, અને મુખ્ય બેરિંગ હાઉસિંગ દ્વારા ક્રેન્કશાફ્ટની સ્થિતિને ઠીક કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કૂલિંગ સિસ્ટમ કેરિયર ‌ : બિલ્ટ-ઇન વોટર જેકેટ કૂલન્ટનું પરિભ્રમણ કરે છે, જે વોટર કૂલિંગ સિસ્ટમ દ્વારા એન્જિનનું તાપમાન ઘટાડે છે.
Youdaoplaceholder0 લ્યુબ્રિકેશન ચેનલ ‌ : ઇન્ટિગ્રેટેડ લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ચેનલ, જે પિસ્ટન અને કનેક્ટિંગ રોડ જેવા ઘટકો માટે લ્યુબ્રિકેશન પૂરું પાડે છે. ‌
Youdaoplaceholder0 ઘોંઘાટ અને કંપન ઘટાડો ‌ : કઠોર માળખા દ્વારા એન્જિનના કંપન અને કાર્યકારી અવાજ ઘટાડો.
માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ
આધુનિક એન્જિન મોટાભાગે કાસ્ટ આયર્ન અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાંથી, એલ્યુમિનિયમ એલોય સિલિન્ડર બ્લોકમાં ગરમીનું વહન વધુ સારું છે પરંતુ તે વધુ ખર્ચાળ છે.
ઇન્ટિગ્રલ સિલિન્ડર બ્લોક સ્ટ્રક્ચરમાં ઉચ્ચ તાકાત છે અને તે વોટર-કૂલ્ડ એન્જિન માટે યોગ્ય છે. સ્પ્લિટ સ્ટ્રક્ચર (જેમ કે કેટલાક V8 એન્જિન) એસેમ્બલી માટે અનુકૂળ છે.
ઓટોમોટિવ સિલિન્ડર બ્લોક એસેમ્બલીમાં ખામીના મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ અસામાન્ય શરૂઆત, પાવર ઘટાડો, હવા/પાણી લીકેજ, અસામાન્ય ઉત્સર્જન વગેરે છે. ચોક્કસ લક્ષણો અને હેન્ડલિંગ પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:
અસામાન્ય શરૂઆત
સ્ટાર્ટરનું સમયાંતરે સંચાલન થઈ શકે છે (જેમ કે સવારે શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, હાઇ-સ્પીડ રોટેશન પરંતુ ક્રેન્કશાફ્ટ તરફથી કોઈ પ્રતિભાવ નહીં), જે મોટે ભાગે ટ્રાન્સમિશન ગિયર્સના ઘસારો અથવા પાવર સપ્લાય ખામીઓ સાથે સંબંધિત છે. સ્ટાર્ટર અને બેટરીની સ્થિતિ તપાસવી જરૂરી છે.
સત્તામાં ઘટાડો
તે નબળા પ્રવેગ અને વધતા બળતણ વપરાશ તરીકે પ્રગટ થાય છે. સામાન્ય કારણોમાં વાલ્વ ઓઇલ સીલનું વૃદ્ધત્વ શામેલ છે જેના કારણે કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેલ લીકેજ થાય છે અને પિસ્ટન રિંગ્સનો ગંભીર ઘસારો થાય છે, વગેરે. સંબંધિત સીલિંગ ભાગો બદલવાની જરૂર છે અથવા સિલિન્ડર બોરિંગ ટ્રીટમેન્ટ હાથ ધરવી જોઈએ.
હવા/પાણીનું લીકેજ
સિલિન્ડર હેડને ખરાબ રીતે સીલ કરવાથી હવા અને પાણી લીકેજ થઈ શકે છે. ગંભીર કિસ્સાઓમાં, તે સિલિન્ડર ગાસ્કેટને બાળી શકે છે. સીલિંગ રિંગ અને પાણીના અવરોધની સ્થિતિ તપાસવી જરૂરી છે, અને જો જરૂરી હોય તો ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને બદલવું જરૂરી છે.
અસામાન્ય ઉત્સર્જન
સતત વાદળી ધુમાડો સામાન્ય રીતે પિસ્ટન રિંગના ઘસારો સાથે સંકળાયેલો હોય છે. સિલિન્ડરનું દબાણ માપવું અને સિલિન્ડર લાઇનરને બદલવાનું વિચારવું જરૂરી છે. જો ઉત્સર્જન ધોરણોને પૂર્ણ કરતું નથી, તો ધોરણોનું પાલન કરતી સિલિન્ડર હેડ એસેમ્બલીને બદલવાની જરૂર છે.
સિલિન્ડર બ્લોક વિકૃતિ
વારંવાર ઊંચા તાપમાનને કારણે સિલિન્ડર બ્લોક વિકૃત થઈ શકે છે. સપાટતા માપવા માટે રૂલર અને જાડાઈ ગેજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. જો તે મર્યાદા કરતાં વધી જાય, તો ભાગોને પીસવા અથવા બદલવાની જરૂર છે.
કાટ સારવાર
હલકી ક્વૉલન્ટનો ઉપયોગ સિલિન્ડર બ્લોકને કાટ લગાવી શકે છે. હળવા કેસોમાં, તેને સેન્ડપેપરથી રેતી કરી શકાય છે; ગંભીર કેસોમાં, સિલિન્ડર બ્લોક બદલવાની જરૂર છે.

‌ ‌જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ