ઓઇલ પંપ એસેમ્બલી શું છે?
ઓઇલ પંપ એસેમ્બલી એ એન્જિનમાં મુખ્ય ઘટક છે જે એન્જિન ઓઇલ પહોંચાડવા માટે જવાબદાર છે. તેમાં મુખ્યત્વે હાઉસિંગ, એન્ડ કવર, ઓઇલ પંપ ડ્રાઇવ શાફ્ટ, ગિયર સેટ અને પ્રેશર-લિમિટિંગ વાલ્વ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. તેનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ડ્રાઇવ શાફ્ટ ગિયર સેટને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, ઓઇલ પેનમાંથી એન્જિન ઓઇલ ખેંચે છે અને લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને એન્જિનના વિવિધ લ્યુબ્રિકેશન પોઇન્ટ પર દબાણ કરે છે.
મુખ્ય કાર્ય
ઓઇલ પંપ એસેમ્બલી ઓઇલ પમ્પિંગ ક્રિયા દ્વારા એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની દબાણ સ્થિરતા જાળવી રાખે છે, જે અપૂરતા તેલ દબાણને કારણે ઘટક ઘસારો અથવા વધુ ગરમ થવાથી અટકાવે છે. તેની કાર્ય પ્રક્રિયામાં બે તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે: ઓઇલ સક્શન અને ઓઇલ પ્રેશર.
Youdaoplaceholder0 ઓઇલ સક્શન સ્ટેજ : ડ્રાઇવ શાફ્ટ ગિયર સેટને ફેરવે છે, જે ઓઇલ પેનમાંથી એન્જિન ઓઇલને પંપ ચેમ્બરમાં ખેંચવા માટે કેન્દ્રત્યાગી બળ ઉત્પન્ન કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઓઇલ પ્રેશર સ્ટેજ : ગિયર સેટ એન્જિન ઓઇલ પર દબાણ લાવે છે અને પછી તેને ઓઇલ પેસેજ દ્વારા એન્જિનના દરેક લ્યુબ્રિકેશન પોઈન્ટ સુધી પહોંચાડે છે.
મુખ્ય ઘટકો
Youdaoplaceholder0 હાઉસિંગ અને એન્ડ કવર : માળખાકીય સપોર્ટ પૂરો પાડે છે અને તેલ લિકેજ અટકાવે છે;
Youdaoplaceholder0 ડ્રાઇવ શાફ્ટ અને ગિયર સેટ : ઓઇલ પમ્પિંગ ફંક્શન મેશિંગ ટ્રાન્સમિશન દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે;
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર લિમિટિંગ વાલ્વ : તેલના દબાણને સેટ મૂલ્ય કરતાં વધુ ન થાય તે માટે નિયંત્રિત કરે છે અને સિસ્ટમની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
ઓઇલ પંપ એસેમ્બલી એ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન તેલને ઓઇલ પેનમાંથી એન્જિનના ઘર્ષણ ભાગોમાં દબાણ દ્વારા પરિવહન કરવાનું છે, જે લ્યુબ્રિકેશન, ઠંડક અને સફાઈ કાર્યોની સામાન્ય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કોર ફંક્શન
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર સર્ક્યુલેશન લુબ્રિકેશન : ઓઇલ પંપ યાંત્રિક સુપરચાર્જિંગ (દબાણ સામાન્ય રીતે 150-600 kpa) દ્વારા ઓઇલ સર્કિટના પ્રતિકારને દૂર કરે છે, જેનાથી એન્જિન ઓઇલ ફિલ્ટર દ્વારા ઓઇલ પેનમાંથી ક્રેન્કશાફ્ટ અને પિસ્ટન જેવા હાઇ-સ્પીડ ગતિશીલ ભાગોમાં ખસેડવામાં આવે છે, જે ઘર્ષણ ઘટાડવા માટે ઓઇલ ફિલ્મ બનાવે છે.
Youdaoplaceholder0 ઠંડક અને સફાઈ સહાય : ફરતું એન્જિન તેલ ઘર્ષણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને દૂર કરે છે અને ફિલ્ટર દ્વારા ધાતુના શેવિંગ્સ જેવી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરે છે, જેનાથી લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સ્વચ્છતા જળવાઈ રહે છે.
Youdaoplaceholder0 વધારાની સુવિધાઓ
Youdaoplaceholder0 દબાણ મર્યાદિત સુરક્ષા : જ્યારે તેલનું દબાણ ખૂબ વધારે હોય છે ત્યારે પાઇપલાઇનને નુકસાન અટકાવવા માટે સંકલિત દબાણ મર્યાદિત વાલ્વ (રાહત વાલ્વ) દબાણ છોડે છે.
Youdaoplaceholder0 તેલ સંગ્રહ : કેટલીક ડિઝાઇન ટૂંકા ગાળાની લુબ્રિકેશન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે અસ્થાયી રૂપે તેલ સંગ્રહિત કરી શકે છે.
ઓઇલ પંપ એસેમ્બલીની નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે મુશ્કેલ શરૂઆત, નબળી ગતિ, અસામાન્ય અવાજ અને કંપન જેવા લક્ષણો તરીકે પ્રગટ થાય છે. ચોક્કસ લક્ષણો નિષ્ફળતાના કારણ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.
સામાન્ય લક્ષણો
Youdaoplaceholder0 શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી : તેને શરૂ કરવા માટે અનેક ઇગ્નીશનની જરૂર પડે છે, તેની સાથે "પટ-પટ" અવાજ આવે છે, જે મોટે ભાગે તેલ પંપમાંથી અપૂરતા તેલ પુરવઠા દબાણ (સામાન્ય તેલ દબાણ 2.5-3.5MPa) ને કારણે થાય છે.
Youdaoplaceholder0 નબળો પ્રવેગ : અચાનક પ્રવેગ દરમિયાન આંચકો આવે છે, અને વાહનની શક્તિ નોંધપાત્ર રીતે ઘટી જાય છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઢોળાવ પર ચઢતા હોય અથવા ભારે ભાર વહન કરતા હોય.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય અવાજ : ઇંધણ ટાંકી પર સતત "ગુંજારતો" અવાજ, જે નિષ્ક્રિય ગતિએ વધુ સ્પષ્ટ થાય છે, તે બેરિંગના ઘસારો અથવા ઇમ્પેલરના વિકૃતિને કારણે થઈ શકે છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય ઇંધણ વપરાશ : ઇંધણનો વપરાશ અચાનક પ્રતિ 100 કિલોમીટરમાં 1-2 લિટર વધી જાય છે. ટાયર પ્રેશર જેવા પરિબળોને બાકાત રાખ્યા પછી, ઇંધણ પંપના સીલિંગ પ્રદર્શનને તપાસવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જરૂરી છે.
ફોલ્ટ લાઇટ ચાલુ છે: ECU અસામાન્ય ઇંધણ પુરવઠો શોધી કાઢે છે અને ચેતવણી લાઇટ ચાલુ કરે છે.
ખામીનું કારણ
Youdaoplaceholder0 યાંત્રિક ઘસારો : ઓઇલ પંપની અંદર ડાયાફ્રેમનું વૃદ્ધત્વ અને તિરાડ બળતણ પુરવઠા ક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે (સામાન્ય રીતે 60,000 કિલોમીટર પછી જોવા મળે છે).
Youdaoplaceholder0 ફિલ્ટર ક્લોગિંગ : ફિલ્ટરમાં ભરાયેલી અશુદ્ધિઓ ઓઇલ પંપને ઓવરલોડ હેઠળ કામ કરવા દબાણ કરે છે, જેનાથી ઘસારો વધે છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય ઓઇલ સર્કિટ પ્રેશર : જ્યારે ઓઇલ પ્રેશર 1.8MPa કરતા ઓછું હોય છે, ત્યારે જાળવણી જરૂરી છે; અન્યથા, તે એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 સોલેનોઇડ વાલ્વ ફોલ્ટ : રિલે સંપર્કોના ઓક્સિડેશનથી શોર્ટ સર્કિટ અથવા ઓપન સર્કિટ થઈ શકે છે, જેના કારણે ઇંધણ પુરવઠામાં વિક્ષેપ પડી શકે છે.
કટોકટી પ્રતિભાવ
ઓઇલ પંપ હાઉસિંગ કામ કરે છે કે નહીં તે ચકાસવા માટે તેને હળવેથી ટેપ કરો.
ફોલ્ટ કોડ વાંચવા માટે OBD ડાયગ્નોસ્ટિક ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઉપયોગ કરો
ઓઇલ પ્રેશર ગેજ તપાસો (સ્ટાર્ટઅપ પછી 3 સેકન્ડમાં તે 3.0MPa સુધી પહોંચવું જોઈએ)
ક્ષતિગ્રસ્ત સોલેનોઇડ વાલ્વ અથવા ડાયાફ્રેમ (મૂળ ફેક્ટરી ભાગો જરૂરી) બદલો.
હલકી ગુણવત્તાવાળા ઇંધણ ઉમેરણોનો ઉપયોગ ટાળવા માટે નિયમિતપણે (દર 20,000 કિલોમીટરે) ફિલ્ટર બદલવાની અને તેલના દબાણનું પરીક્ષણ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
