ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચનો અર્થ શું છે?
ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચ એ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમમાં એક સલામતી ઉપકરણ છે જે ઓઇલ પ્રેશરનું નિરીક્ષણ કરે છે. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓઇલ પ્રેશર અસામાન્ય છે કે નહીં તે શોધવા અને એલાર્મ અથવા રક્ષણાત્મક ક્રિયાને ટ્રિગર કરવા માટે વાહન નિયંત્રણ સિસ્ટમમાં સિગ્નલ પાછું આપવા માટે થાય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય યાંત્રિક અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક માધ્યમો દ્વારા ઓઇલ સર્કિટ પ્રેશરનું નિરીક્ષણ કરવામાં રહેલું છે. જ્યારે દબાણ પ્રીસેટ મૂલ્ય કરતા ઓછું અથવા વધારે હોય છે, ત્યારે તે ડેશબોર્ડ પર સૂચક લાઇટ્સ, એલાર્મ વગાડવા માટે બઝર અને એન્જિનને આપમેળે બંધ થવા માટે પણ નિયંત્રિત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચની વ્યાખ્યા અને કાર્ય
ઓઇલ પ્રેશર સ્વિચ એ એન્જિન લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનો મુખ્ય ઘટક છે, જે મુખ્ય ઓઇલ પેસેજ અથવા સિલિન્ડર બ્લોક પર સ્થાપિત થાય છે. તેના કાર્યોને ત્રણ શ્રેણીઓમાં વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર મોનિટરિંગ : એન્જિન ઓઇલ પ્રેશર સુરક્ષિત શ્રેણીમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેનું રીઅલ-ટાઇમ ડિટેક્શન (સામાન્ય રીતે 30 થી 50kPa અથવા 3.5 થી 11psi પર સેટ કરેલ);
Youdaoplaceholder0 સિગ્નલ ફીડબેક : ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલો દ્વારા, ચેતવણી લાઇટ પ્રગટાવીને અથવા એલાર્મ વગાડવા માટે બઝરને ટ્રિગર કરીને ECU અથવા ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પર દબાણ સ્થિતિ ટ્રાન્સમિટ કરે છે;
Youdaoplaceholder0 સિસ્ટમ સુરક્ષા : કેટલીક ડિઝાઇનમાં દબાણ-મર્યાદિત વાલ્વનું કાર્ય પણ શામેલ હોય છે જેથી તેલ સર્કિટને નુકસાન થતું અટકાવવામાં આવે (જેમ કે મહત્તમ દબાણ 1.5 થી 3.3bar સુધી મર્યાદિત કરવું).
Youdaoplaceholder0 માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત
તેની મુખ્ય રચનામાં ડાયાફ્રેમ, સ્પ્રિંગ્સ અને કોન્ટેક્ટ્સ જેવા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, અને તેનો કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
Youdaoplaceholder0 નીચા/ના તેલ દબાણની સ્થિતિ : સ્પ્રિંગ સંપર્કોને બંધ કરવા માટે ડાયાફ્રેમને દબાણ કરે છે, અને સર્કિટ એલાર્મ ટ્રિગર કરવા માટે કન્ડક્ટ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 સામાન્ય તેલ દબાણ સ્થિતિ : તેલ દબાણ ડાયાફ્રેમને સ્પ્રિંગના પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે ચલાવે છે, સંપર્ક ખુલે છે, અને એલાર્મ સાફ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 ખાસ ડિઝાઇન : કેટલાક સ્વીચો સામાન્ય રીતે ખુલ્લા સંપર્કો અપનાવે છે (જ્યારે તેલનું દબાણ ધોરણને પૂર્ણ કરે છે ત્યારે બંધ થાય છે) અથવા દબાણ ડેટાના ચોક્કસ ટ્રાન્સમિશનને પ્રાપ્ત કરવા માટે ચલ રેઝિસ્ટરને એકીકૃત કરે છે.
Youdaoplaceholder0 લાક્ષણિક એપ્લિકેશન દૃશ્યો
Youdaoplaceholder0 ડીઝલ જનરેટર : એન્જિન સુરક્ષા ઉપકરણ તરીકે, તે ઓછા તેલના દબાણને કારણે થતી યાંત્રિક નિષ્ફળતાને અટકાવે છે;
Youdaoplaceholder0 પેસેન્જર કાર (જેમ કે બ્યુઇક એક્સેલ, ઓડી Q5): અસામાન્ય દબાણ મેટલ પ્લેટની સંપર્ક સ્થિતિમાં ફેરફાર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે;
Youdaoplaceholder0 ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ લિંકેજ : તે ઓટોમેટિક શટડાઉન જેવા સક્રિય સુરક્ષા પગલાં પ્રાપ્ત કરવા માટે ECU સાથે સંકલનમાં કાર્ય કરે છે.
ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચનું મુખ્ય કાર્ય એન્જિન ઓઇલ પ્રેશરનું નિરીક્ષણ કરવાનું છે. જ્યારે દબાણ અસામાન્ય હોય છે, ત્યારે તે એન્જિનના સલામત સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે એલાર્મ અથવા સુરક્ષા પદ્ધતિને ટ્રિગર કરે છે.
Youdaoplaceholder0 કોર ફંક્શન
Youdaoplaceholder0 પ્રેશર મોનિટરિંગ અને એલાર્મ : ઓઇલ પ્રેશર સ્વીચ મિકેનિકલ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર દ્વારા રીઅલ ટાઇમમાં એન્જિનના મુખ્ય ઓઇલ પેસેજમાં ઓઇલ પ્રેશર શોધી કાઢે છે. જ્યારે દબાણ સેટ મૂલ્ય (સામાન્ય રીતે 30 થી 50kPa) થી નીચે જાય છે, ત્યારે સ્વીચ સંપર્કો બંધ થાય છે, જેનાથી ડેશબોર્ડ પરની ચેતવણી લાઇટ અથવા બઝર એલાર્મ વગાડે છે, જેનાથી ડ્રાઇવરને ઓઇલ સિસ્ટમ તપાસવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે.
Youdaoplaceholder0 એન્જિન સુરક્ષા : કેટલાક મોડેલોમાં, સ્વીચ સિગ્નલ ECU માં ટ્રાન્સમિટ થાય છે. જો દબાણ અસામાન્ય રીતે ઊંચું રહે છે (જેમ કે શરૂ થયા પછી ખૂબ ઓછું), તો સિસ્ટમ અપૂરતા લ્યુબ્રિકેશનને કારણે એન્જિનને નુકસાન અટકાવવા માટે એન્જિનને બંધ કરવાની ફરજ પાડી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 કાર્ય સિદ્ધાંત
Youdaoplaceholder0 મિકેનિકલ સ્વીચ : તે સ્પ્રિંગ અને ડાયાફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરનો ઉપયોગ કરે છે. ઓછા દબાણ પર, સંપર્કો બંધ થાય છે (ચાલુ), અને જ્યારે દબાણ ધોરણ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે ડાયાફ્રેમ સંપર્કો ખોલવા માટે સ્પ્રિંગને દબાણ કરે છે (બંધ).
Youdaoplaceholder0 ઇલેક્ટ્રોનિક સેન્સર : ચલ રેઝિસ્ટર દ્વારા દબાણ ફેરફારોને વિદ્યુત સંકેતોમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને તેમને તેલ દબાણ ગેજ અથવા ECU માં આઉટપુટ કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન અને ઇન્ટરલોકિંગ મિકેનિઝમ
તે સામાન્ય રીતે એન્જિન બ્લોકના મુખ્ય તેલ માર્ગમાં અથવા તેલ પંપના આઉટલેટ પર સ્થાપિત થાય છે, જે લુબ્રિકેટિંગ તેલ માર્ગના સીધા સંપર્કમાં હોય છે.
દબાણ-મર્યાદિત વાલ્વ સાથે સંકલનમાં કામ કરવું: દબાણ-મર્યાદિત વાલ્વ સિસ્ટમના મહત્તમ દબાણને નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે દબાણ સ્વીચ રીઅલ-ટાઇમ દબાણનું નિરીક્ષણ કરે છે. સાથે મળીને, તેઓ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
