કારના યોગ્ય સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલીનો કાર્ય સિદ્ધાંત
કારની જમણી સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલી (જેને એન્જિન સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) રબર અને પ્રવાહીના સંયુક્ત માળખા દ્વારા કંપન ઘટાડા પ્રાપ્ત કરે છે. તેનો મુખ્ય કાર્ય સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે:
માળખાકીય રચના
તે મુખ્યત્વે રબર મુખ્ય સ્પ્રિંગ્સ, હાઇડ્રોલિક ચેમ્બર, ડીકપ્લિંગ ડિસ્ક અને અન્ય ઘટકોથી બનેલું છે. રબર મુખ્ય સ્પ્રિંગ બફર તરીકે કામ કરે છે. હાઇડ્રોલિક ચેમ્બર ઇથિલિન ગ્લાયકોલ અને પાણીના મિશ્રણ દ્વારા ગતિશીલ ભીનાશ નિયમન પ્રાપ્ત કરે છે, જ્યારે ડીકપ્લિંગ પ્લેટ ઇનર્શિયલ ચેનલ દ્વારા ઉચ્ચ-આવર્તન અને ઓછી-આવર્તન સ્પંદનોને અલગ કરે છે.
કાર્યકારી પદ્ધતિ
Youdaoplaceholder0 ઓછી-આવર્તનવાળા મોટા-કંપનવિસ્તાર કંપન (જેમ કે નિષ્ક્રિય અથવા ઉબડખાબડ રસ્તો):
જ્યારે ડીકપ્લિંગ ડિસ્ક નોંધપાત્ર વિસ્થાપનમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહી ઇનર્શિયલ ચેનલ દ્વારા ઉપલા ચેમ્બરથી નીચલા ચેમ્બરમાં વહે છે, જે સિસ્ટમની જડતામાં વધારો કરે છે અને કંપનને અસરકારક રીતે ઓછું કરે છે.
Youdaoplaceholder0 ઉચ્ચ-આવર્તન નાના-કંપનવિસ્તાર કંપન (જેમ કે અચાનક પ્રવેગ/અચાનક બ્રેકિંગ):
જ્યારે ડીકપ્લિંગ ડિસ્ક ફ્રી સ્ટ્રોકની અંદર થોડી ખસે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીનો ગતિશીલ પ્રતિભાવ નબળો પડે છે, સિસ્ટમની જડતા ઘટે છે, અને વાઇબ્રેશન ટ્રાન્સમિશન ઘટે છે.
લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી નિષ્ફળતાની પદ્ધતિ:
રબર સામગ્રીના વૃદ્ધત્વને કારણે કાયમી વિકૃતિ થઈ શકે છે, હાઇડ્રોલિક ચેમ્બરમાં પ્રવાહીની સ્નિગ્ધતામાં ફેરફાર થઈ શકે છે અને અંતે સોફ્ટ પેડ રિબાઉન્ડ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે, જેના પરિણામે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેશન અને વાહનના બોડી રેઝોનન્સ જેવી સમસ્યાઓ ઊભી થાય છે.
મુખ્ય કાર્યો
એન્જિનની કંપન ઉર્જાનું વિઘટન કરો અને વાહનના શરીરમાં પ્રસારિત થતી કંપન આવર્તન ઘટાડો;
અન્ય ઘટકો સાથે દખલ અટકાવવા માટે એન્જિનના વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરો;
અસર બળને શોષી લે છે અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમની સેવા જીવન લંબાવે છે.
કારનું જમણું સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલી એ એક મુખ્ય ઘટક છે જે વાહનના બોડીને પાવરટ્રેન (એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન, વગેરે) સાથે જોડે છે, અને મુખ્યત્વે નીચેના કાર્યો કરે છે:
મુખ્ય ભૂમિકા
રબર અથવા હાઇડ્રોલિક ઘટકો દ્વારા પાવરટ્રેનના વાઇબ્રેશન અને શોકને બફર કરો, એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન વાહનના શરીરમાં ઉત્પન્ન થતા વાઇબ્રેશનનું ટ્રાન્સમિશન ઓછું કરો, ડ્રાઇવિંગ આરામમાં વધારો કરો અને વાહનના શરીરના ભાગોને નુકસાનથી બચાવો.
માળખાકીય રચના
તે સામાન્ય રીતે રબરના સ્તરો અને હાઇડ્રોલિક ચેમ્બર જેવા સ્થિતિસ્થાપક ઘટકોથી બનેલું હોય છે. કેટલાક મોડેલો મેટલ કૌંસને જોડીને એસેમ્બલી માળખું બનાવશે અને ચોક્કસ ખૂણા પર ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા બહુ-પરિમાણીય આંચકા શોષણ અસરો પ્રાપ્ત કરશે.
સામાન્ય ખામીઓ
નુકસાન એન્જિનની અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ, પ્રવેગ/બ્રેકિંગ દરમિયાન પાવરટ્રેનનું વધુ પડતું સ્થાનાંતરણ અને બોડી રેઝોનન્સનું કારણ પણ બની શકે છે. તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
કારના જમણા સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
સપોર્ટ અને પોઝિશનિંગ
એન્જિન/ટ્રાન્સમિશન અને અન્ય પાવરટ્રેનને રબરના સ્થિતિસ્થાપક તત્વો દ્વારા ફ્રેમ સાથે જોડવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે પાવરટ્રેન વાજબી સ્થિતિમાં છે, જ્યારે ઊભી લોડ અને બફરિંગ વાઇબ્રેશનનો સામનો કરે છે.
કંપન અલગતા અને અવાજ ઘટાડો
એન્જિનના સંચાલનથી વાહનના શરીરમાં ઉત્પન્ન થતા કંપન અને અવાજનું ટ્રાન્સમિશન ઓછું કરો, કોકપીટમાં આંચકા અને અસામાન્ય અવાજો ઓછા કરો અને સવારીનો આરામ વધારશો.
સુરક્ષા મર્યાદિત કરો
આસપાસના ઘટકો (જેમ કે ફ્લાયવ્હીલ હાઉસિંગ, ડ્રાઇવ શાફ્ટ, વગેરે) સાથે અથડામણ અટકાવવા અને યાંત્રિક માળખાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્રવેગ, બ્રેકિંગ અથવા ધક્કો મારતી વખતે પાવરટ્રેનના વિસ્થાપનને મર્યાદિત કરો.
વિકૃતિને અનુકૂલન કરો
રબર સામગ્રીના સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ દ્વારા, ફ્રેમ અને પાવરટ્રેન વચ્ચેના સંબંધિત વિસ્થાપનને વળતર આપવામાં આવે છે, જે કઠોર જોડાણોને કારણે ઘટક નુકસાન અથવા અસામાન્ય ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમને અટકાવે છે.
એન્જિનના જમણા સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલીમાં ખામીઓ નિષ્ક્રિય કંપન અને અસામાન્ય એક્સિલરેટર પેડલ્સ જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે, જેને સમયસર જાળવણીની જરૂર પડે છે. નીચે આપેલ મુખ્ય માહિતી છે:
સામાન્ય ખામીના અભિવ્યક્તિઓ
Youdaoplaceholder0 નિષ્ક્રિય વાઇબ્રેશન : તે સોફ્ટ પેડના નુકસાનને કારણે હોઈ શકે છે, જેના કારણે એન્જિન વાઇબ્રેશન વાહનના બોડીમાં ટ્રાન્સમિટ થાય છે, જેના પરિણામે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેશન અથવા વાહનના બોડી રેઝોનન્સ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય એક્સિલરેટર પેડલ : જો ગાદી નિષ્ફળ જાય, તો તે એક્સિલરેટર પેડલને અસામાન્ય રીતે ઉંચુ કરી શકે છે, જે "ભાગી જવા" વલણને ઉત્તેજિત કરી શકે છે.
Youdaoplaceholder0 તીવ્ર કંપન : ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, એન્જિનના આંચકા આવી શકે છે, જેના કારણે વાહનની સ્થિરતામાં ઘટાડો થાય છે.
શોધ પદ્ધતિ
Youdaoplaceholder0 લિફ્ટિંગ ટેસ્ટ : એન્જિનના દરેક સપોર્ટ પોઈન્ટને ઉપાડવા માટે બ્રેકેટનો ઉપયોગ કરો અને જુઓ કે કંપન નબળું પડે છે કે નહીં. જો ચોક્કસ સપોર્ટ પોઈન્ટ ઉપાડતી વખતે કંપન નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થાય છે, તો તે સૂચવે છે કે સોફ્ટ પેડને નુકસાન થયું છે.
Youdaoplaceholder0 વાઇબ્રેશનનું અવલોકન કરો : જો અચાનક પ્રવેગ દરમિયાન એન્જિન એસેમ્બલી ઉપર ઉઠે છે, તો તે સોફ્ટ પેડ્સની નિષ્ફળતાને કારણે હોઈ શકે છે.
સૂચનો સંભાળવા
ક્ષતિગ્રસ્ત સસ્પેન્શન સોફ્ટ પેડ એસેમ્બલીને બદલતી વખતે, સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે મૂળ ફેક્ટરી અથવા નિયમિત ચેનલ ભાગો પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો ખામી ચાલુ રહે, તો થ્રોટલ વાલ્વ અને સ્પાર્ક પ્લગ જેવા સંબંધિત ઘટકો અસામાન્ય છે કે કેમ તે તપાસવું જરૂરી છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
