કારની નળી શું છે - ઇન્ટેક નળી
કારનો ઇન્ટેક હોઝ એ એક મુખ્ય ઘટક છે જે એર ફિલ્ટર બોક્સ અને થ્રોટલ વાલ્વને જોડે છે. તે મુખ્યત્વે વાહન ચલાવવા માટે ઇંધણ સાથે ભળવા અને બાળવા માટે એન્જિન સિલિન્ડરમાં હવાને દિશામાન કરવા માટે જવાબદાર છે.
મુખ્ય કાર્યો
Youdaoplaceholder0 હવા પહોંચાડવી : બાહ્ય હવા એકત્રિત કરો અને અશુદ્ધિઓ (જેમ કે ધૂળ, પરાગ, વગેરે) ફિલ્ટર કરો, અને એન્જિનના આંતરિક ભાગમાં સ્વચ્છ હવા પહોંચાડો.
Youdaoplaceholder0 ઇન્ટેક એર વોલ્યુમ એડજસ્ટ કરો : એન્જિનને ઇંધણ સાથે યોગ્ય માત્રામાં હવા મિશ્રિત મળે તેની ખાતરી કરવા માટે થ્રોટલ ખોલીને અને બંધ કરીને હવાના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરો.
સામાન્ય સામગ્રી
Youdaoplaceholder0 રબર/સિલિકોન : સામાન્ય રીતે જાપાનીઝ અને અમેરિકન કારમાં વપરાય છે, તે ઘસારો અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિરોધક છે.
Youdaoplaceholder0 પ્લાસ્ટિક/મેટલ : તેનો ઉપયોગ જર્મન અને કોરિયન કારમાં થઈ શકે છે અને તેમાં મજબૂત કાટ પ્રતિકાર છે.
જો ઇન્ટેક નળી ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અથવા લીક થાય, તો તે એન્જિન ચેતવણી લાઇટ ચાલુ થવા, ઇંધણનો વપરાશ વધવા અને પાવર ઘટવા જેવી સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે. એન્જિનને નુકસાન ટાળવા માટે તેને સમયસર બદલવાની જરૂર છે.
ઇનટેક નળી એ એર ફિલ્ટર અને થ્રોટલને જોડતો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
એન્જિનમાં સ્વચ્છ હવા દાખલ કરો
ઇનટેક નળી ધૂળ અને પરાગ જેવી અશુદ્ધિઓને ફિલ્ટર કરવા માટે એર ફિલ્ટરમાં બાહ્ય હવા દાખલ કરે છે, અને પછી તેને દહન માટે બળતણ સાથે મિશ્રિત કરવા માટે એન્જિન સિલિન્ડરમાં પહોંચાડે છે, જેનાથી એન્જિનનું સામાન્ય સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય છે.
સેવન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો
વમળ અસર રચવાથી, ઇન્ટેક પ્રેશર અને તાપમાન વધે છે, દહન કાર્યક્ષમતા ઑપ્ટિમાઇઝ થાય છે, પ્રદૂષક ઉત્સર્જન ઓછું થાય છે, અને તે જ સમયે એન્જિનનું સર્વિસ લાઇફ લંબાય છે.
પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉર્જા સંરક્ષણ
સંસાધનોના બગાડ અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણને ટાળવા માટે એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત બ્લો-અપ ગેસ (અપૂર્ણ રીતે બળી ગયેલા તેલ-ગેસ મિશ્રણ સહિત) પુનઃપ્રાપ્ત કરો.
માળખું અને સામગ્રી
તે સામાન્ય રીતે રબર અથવા સિલિકોનથી બનેલું હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ-તાપમાન પ્રતિકાર અને વૃદ્ધત્વ પ્રતિકાર હોય છે, અને એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન કંપન અને તાપમાનના ફેરફારોને અનુકૂલિત થઈ શકે છે.
ઇન્ટેક નળીને નુકસાન થવાથી વાહનમાં નીચેની સમસ્યાઓ થઈ શકે છે:
એન્જિનના પ્રદર્શનમાં ઘટાડો
Youdaoplaceholder0 અપૂરતી શક્તિ : અસ્થિર ઇનટેક હવાના જથ્થાને કારણે દહન કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થાય છે, અને પ્રવેગ દરમિયાન પાવર આઉટપુટ નબળો પડે છે.
Youdaoplaceholder0 બળતણ વપરાશમાં વધારો : હવા અને બળતણના મિશ્રણ ગુણોત્તરમાં અસંતુલનને કારણે, બળતણ ઉપયોગ દર ઘટે છે
Youdaoplaceholder0 ફોલ્ટ લાઇટ એલાર્મ : જ્યારે ECU અસામાન્ય ઇન્ટેક વોલ્યુમ શોધે છે, ત્યારે તે સૂચવવા માટે ચેતવણી લાઇટને ટ્રિગર કરશે.
કાર્યકારી સ્થિરતાનો મુદ્દો
Youdaoplaceholder0 અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ : ઇનટેક એર વોલ્યુમમાં વધઘટને કારણે એન્જિનની ગતિ ઉપર અને નીચે વધઘટ થાય છે.
Youdaoplaceholder0 વાઇબ્રેશન ઘટના : સિલિન્ડરમાંથી સતત હવાના સેવનથી વાહનના શરીર પર વાઇબ્રેટ થાય છે
"સુરક્ષા જોખમ"
Youdaoplaceholder0 શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી : કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન મિશ્રણ ખૂબ પાતળું હોવાથી ઇગ્નીશન નિષ્ફળ થઈ શકે છે
Youdaoplaceholder0 અસામાન્ય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન : કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતી ફિલ્ટર ન કરેલી હવા પર્યાવરણીય પ્રદૂષણમાં વધારો કરી શકે છે
લાંબા ગાળાના ઉપયોગને કારણે એન્જિનમાં ઝડપી ઘસારો ટાળવા માટે, કોઈપણ નુકસાન જણાય કે તરત જ નળીને નવી નળીથી બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો નુકસાન નજીવું હોય, તો તેને કામચલાઉ ધોરણે સમારકામ કરી શકાય છે (જેમ કે સાબુવાળા પાણીથી બાંધીને), પરંતુ તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉકેલવાની જરૂર છે.
કારના ઇન્ટેક નળીમાં લીક થવાથી નીચેના લક્ષણો થઈ શકે છે:
એન્જિનના પ્રદર્શનમાં ઘટાડો
મુખ્ય અભિવ્યક્તિઓ નબળા પ્રવેગક અને અપૂરતી શક્તિ છે, ખાસ કરીને જ્યારે ઓવરટેકિંગ અથવા ઢોળાવ પર ચઢતી વખતે, પાવર આઉટપુટ નોંધપાત્ર રીતે નબળું પડી જાય છે, અને એન્જિન "ગર્જના કરે છે" પરંતુ ગતિ ધીમે ધીમે વધે છે.
શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી
મિશ્રણની અપૂરતી સાંદ્રતાને કારણે, વાહન ઘણી વખત શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અને સળગવામાં પણ નિષ્ફળ જઈ શકે છે.
અસામાન્ય નિષ્ક્રિય ગતિ
Youdaoplaceholder0 અતિશય નિષ્ક્રિય ગતિ : ઇનટેક એર વોલ્યુમમાં અસામાન્ય વધારો થવાથી એન્જિનની ગતિ સતત ઊંચી રહે છે.
Youdaoplaceholder0 અસ્થિર નિષ્ક્રિય ગતિ : હવાના લિકેજ બિંદુઓ અનિયમિત હવાના સેવનનું કારણ બને છે, જેના પરિણામે ગતિ ઉપર અને નીચે વધઘટ થઈ શકે છે.
ઉત્સર્જન પ્રદૂષણ વધ્યું છે.
એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં નાઇટ્રોજન ઑક્સાઇડનું પ્રમાણ વધે છે, જેના કારણે અતિશય પ્રદૂષક ઉત્સર્જન થાય છે, જે પર્યાવરણને અસર કરે છે અને વાહન વાર્ષિક નિરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે.
ઘોંઘાટ વધે છે
લીક થતો ભાગ સતત "સિસકારા" અથવા હવા લીકેજનો સમાન અવાજ ઉત્પન્ન કરશે, ખાસ કરીને વાહન ચલાવતી વખતે વધુ સ્પષ્ટ.
બળતણ વપરાશમાં વધારો
પાવર આઉટપુટ જાળવવા માટે એન્જિનને વધુ ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરવાની જરૂર પડે છે, જેના પરિણામે ઇંધણ વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો થાય છે.
જો તમને શંકા હોય કે ઇન્ટેક નળી લીક થઈ રહી છે, તો કાર્બન કેનિસ્ટર સોલેનોઇડ વાલ્વ અને થ્રોટલ વાલ્વના કનેક્શન જેવા મુખ્ય ભાગો તપાસવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG& વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છેમેક્સસઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
