પાછળની ક્રિયા
કારના પાછળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
અનુકૂળ access ક્સેસ : કારનો પાછળનો દરવાજો મુસાફરો માટે વાહનમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવાનો મુખ્ય માર્ગ છે, ખાસ કરીને જ્યારે પાછળના મુસાફરો કાર ઉપર અને બહાર જાય છે, ત્યારે પાછળનો દરવાજો ખોલવાનું અને બંધ કરવું અનુકૂળ અને ઝડપી છે.
લોડિંગ કાર્ગો : પાછળના દરવાજા સામાન્ય રીતે મુસાફરોને સ્ટોવ્ડ સામાન અથવા કાર્ગો માટે મોટા બનાવવા માટે બનાવવામાં આવે છે. કેટલાક મોડેલોમાં, પાછળના દરવાજાનો ઉપયોગ કાર્ગો દરવાજા તરીકે પણ થઈ શકે છે, ખાસ કરીને એસયુવી અને વાનમાં.
Ux સહાયક ડ્રાઇવિંગ : વિપરીત, સાઇડ પાર્કિંગ અને ડેપોમાં વિપરીત, પાછળનો દરવાજો વાહનની પાછળની પરિસ્થિતિને વધુ સારી રીતે પકડવામાં મદદ કરવા માટે, સહાયક નિરીક્ષણની ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
ઇમર્જન્સી એસ્કેપ : વિશેષ સંજોગોમાં, જેમ કે જ્યારે ચાર દરવાજા ખોલવામાં ન આવે, ત્યારે વાહન કર્મચારીઓ સલામત સ્થળાંતરની ખાતરી કરવા માટે, ઇમરજન્સી ઓપનિંગ ડિવાઇસ દ્વારા વાહનને ઝડપથી ઇમરજન્સી ઓપનિંગ ડિવાઇસ દ્વારા છોડી શકે છે.
કાર રીઅર ડોર નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે :
ડોર લ lock ક નિષ્ફળતા : દરવાજાના લોકની નિષ્ફળતા એ દરવાજો ખોલવાનું નથી તેનું એક સામાન્ય કારણ છે. તમે ત્યાં સુધારણા છે કે કેમ તે જોવા માટે કારની અંદર અને બહારથી દરવાજાના હેન્ડલને સંચાલિત કરવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો. જો દરવાજાના લોકને અટવાઇ અથવા અસામાન્ય લાગે છે, તો તેને બદલવા અથવા સમારકામ કરવાની જરૂર પડી શકે છે .
ચાઇલ્ડ લ lock ક સક્ષમ : મોટાભાગની કારમાં સામાન્ય રીતે દરવાજાની બાજુએ, પાછળના દરવાજા પર બાળક તાળાઓ હોય છે. જો ચાઇલ્ડ લ lock ક સક્ષમ છે, તો કારની અંદરથી દરવાજો ખોલી શકાતો નથી. ફક્ત બાળકને અનલ lock ક કરવા માટે લ lock ક ફેરવો .
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લ lock ક : જ્યારે મોટાભાગના મોડેલો ચોક્કસ ગતિ સુધી પહોંચે છે, ત્યારે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લ lock ક આપમેળે સક્રિય થઈ જશે, અને કાર આ સમયે દરવાજો ખોલી શકશે નહીં. સેન્ટર લ lock ક બંધ કરી શકાય છે અથવા પેસેન્જર મિકેનિકલ લ pin ક પિનને હલ કરવા માટે ખેંચે છે.
ક્ષતિગ્રસ્ત દરવાજાના હેન્ડલ : ક્ષતિગ્રસ્ત દરવાજાના હેન્ડલ દરવાજાને ખોલતા અટકાવશે. Loose ીલીતા અથવા તિરાડો માટે હેન્ડલ તપાસો. જો કોઈ નુકસાન મળે છે, તો રિપ્લેસમેન્ટ માટે સંપર્ક સમારકામ સેવા .
ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ : આધુનિક ઓટોમોબાઇલ્સની ડોર લ lock ક સિસ્ટમ ઘણીવાર ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલી હોય છે, ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમની સમસ્યા દરવાજાના સંચાલનને અસર કરી શકે છે. કારની વીજ પુરવઠો ફરીથી પ્રારંભ કરવાનો પ્રયાસ કરો કે તે સામાન્ય પર પાછા ફરવાના સંકેતો બતાવે છે કે નહીં. જો સમસ્યા ચાલુ રહે છે, તો વ્યાવસાયિક જાળવણી સ્ટેશન પર જવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
દરવાજાની હિંજીસ અથવા લેચ્સ : કાટવાળું દરવાજાની હિંજીસ અથવા લ ches ચેસ અટવાયેલા દરવાજાને ખોલતા અટકાવી શકે છે. દરવાજાના હિંગ્સનું નિયમિત લ્યુબ્રિકેશન આ સમસ્યાને અટકાવી શકે છે .
આંતરિક માળખાકીય સમસ્યાઓ : આંતરિક કનેક્ટિંગ સળિયા અથવા દરવાજાની લ king કિંગ મિકેનિઝમની સમસ્યાઓ પણ કેટલીકવાર દરવાજો ખોલવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. આને સામાન્ય રીતે નિરીક્ષણ માટે દરવાજાની પેનલને ડિસએસેમ્બલ કરવાની જરૂર પડે છે, વ્યવસાયિક તકનીકીની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
એજિંગ સીલ : દરવાજાની સીલની વૃદ્ધત્વ અથવા વિરૂપતા દરવાજાના ઉદઘાટન અને બંધને અસર કરશે. રબરની પટ્ટી બદલો .
અન્ય કારણો : એલાર્મની શોર્ટ સર્કિટ, દરવાજાના હેન્ડલ નિષ્ફળતા, આંતરિક ભાગોને ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઘટીને, વાહન નિયંત્રણ મોડ્યુલ નિષ્ફળતા, વગેરે સહિત, પાછળના દરવાજા ખોલવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. સંબંધિત ભાગો તપાસવાની અને સમયસર સમારકામ અથવા રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
