કારની આગળનો ફેંડર ક્રિયા
ફ્રન્ટ ફેંડરના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે :
ઘટાડો ડ્રેગ : ફ્રન્ટ ફેંડર, હાઇડ્રોડાયનેમિક ડિઝાઇન દ્વારા, અસરકારક રીતે ખેંચાણ ગુણાંકને ઘટાડી શકે છે અને સરળ સવારીની ખાતરી કરી શકે છે.
રેતી અને કાદવને તળિયે છલકાતા અટકાવે છે: આગળનો ફેંડર રેતી અને કાદવને કારના તળિયે છાંટવાથી અટકાવે છે, ત્યાં ચેસિસ પર વસ્ત્રો અને કાટ ઘટાડે છે.
Critical જટિલ વાહનના ઘટકોનું રક્ષણ કરો : આગળના ફેન્ડર્સ આગળના વ્હીલ્સની ઉપર સ્થિત છે અને જટિલ વાહનના ઘટકોનું રક્ષણ કરતી વખતે સ્ટીઅરિંગ માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરે છે .
Body બોડી મોડેલિંગને optim પ્ટિમાઇઝ કરો : ફ્રન્ટ ફેન્ડરની રચના શરીરના મોડેલિંગમાં સુધારો કરી શકે છે, શરીરને સંપૂર્ણ અને સરળ રાખી શકે છે, હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે હવાના પ્રવાહને માર્ગદર્શન આપે છે .
Front ફ્રન્ટ ફેન્ડરની સામગ્રી અને ડિઝાઇનની લાક્ષણિકતાઓ :
મટિરીયલ ચોઇસ : ફ્રન્ટ ફેંડર્સ સામાન્ય રીતે ચોક્કસ સ્થિતિસ્થાપકતા સાથે પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલા હોય છે. આ સામગ્રી માત્ર ઘટકોના ગાદી પ્રભાવને વધારે નથી, પણ ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં પણ સુધારો કરે છે.
કેટલાક મોડેલોનો આગળનો ફેંડર સખત પીપી, એફઆરપી ગ્લાસ ફાઇબર પ્રબલિત પ્લાસ્ટિક એસએમસી સામગ્રી અથવા પીયુ ઇલાસ્ટોમરથી બનેલો છે.
ડિઝાઇન સુવિધાઓ : આગળનો ફેંડર સામાન્ય રીતે બાહ્ય પ્લેટ ભાગ અને મજબૂતીકરણના ભાગમાં વહેંચાય છે. બાહ્ય પ્લેટનો ભાગ વાહનની બાજુ પર ખુલ્લો મૂકવામાં આવે છે, અને મજબૂતીકરણનો ભાગ બાહ્ય પ્લેટ ભાગની બાજુના ભાગો સાથે ગોઠવવામાં આવે છે. બાહ્ય પ્લેટના ધારના ભાગ અને આગળના ફેંડરની સ્થિરતા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે મજબૂત ભાગ વચ્ચેનો મેચિંગ ભાગ રચાય છે.
Front ફ્રન્ટ ફેંડરની જાળવણી અને ફેરબદલ :
જાળવણી : આગળના ફેંડરમાં ઉપયોગ દરમિયાન ક્રેકીંગ સમસ્યા હોઈ શકે છે, સામાન્ય રીતે બાહ્ય અસર અથવા સામગ્રીના વૃદ્ધત્વને કારણે. વાહનની સલામતી અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર જાળવણી અથવા ફેરબદલ જરૂરી છે.
રિપ્લેસમેન્ટ : om ટોમોબાઇલ્સની મોટાભાગની ફેન્ડર પેનલ્સ સ્વતંત્ર છે, ખાસ કરીને આગળનો ફેંડર, તેની વધુ ટકરાવાની તકોને કારણે, સ્વતંત્ર એસેમ્બલીને બદલવું સરળ છે .
ઓટોમોબાઈલનો આગળનો ફેંડર om ઓટોમોબાઈલના આગળના વ્હીલ્સ પર માઉન્ટ થયેલ બાહ્ય બોડી પેનલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ્સને આવરી લેવાનું છે અને ખાતરી કરે છે કે આગળના વ્હીલ્સમાં ફેરવવા અને કૂદવાની પૂરતી જગ્યા છે. આગળનો ફેંડર, સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક અથવા ધાતુથી બનેલો છે, પરિભ્રમણ અને રનઆઉટ માટે મહત્તમ જગ્યા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ટાયર પ્રકાર અને કદને ધ્યાનમાં લેવા માટે રચાયેલ છે.
માળખું અને કાર્ય
આગળનો ફેંડર આગળના વિન્ડશિલ્ડની નીચે, વાહનના આગળના છેડેની બાજુમાં સ્થિત છે, સામાન્ય રીતે ડાબી અને જમણા ફ્રન્ટ વ્હીલ્સના ઉપરના ભાગ પર, ખાસ કરીને raised ભા બ્રો વિસ્તારમાં. તેના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
રેતી અને કાદવ સ્પટરિંગ : આગળનો ફેંડર અસરકારક રીતે રેતી અને કાદવને નીચેના પર છાંટવાથી અટકાવે છે .
Drag ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવો : પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંતના આધારે, ફ્રન્ટ ફેંડરની ડિઝાઇન ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવા અને વાહનની સ્થિરતામાં સુધારો કરવા માટે મદદરૂપ છે .
સામગ્રી અને માઉન્ટ કરવાની પદ્ધતિઓ
આગળનો ફેંડર સામાન્ય રીતે ખરાબ અને ધાતુથી બનેલો હોય છે, જોકે કેટલાક મોડેલોમાં પ્લાસ્ટિક અથવા કાર્બન ફાઇબરનો ઉપયોગ પણ થઈ શકે છે. કારણ કે ફ્રન્ટ ફેન્ડર્સ અથડામણ માટે સંવેદનશીલ હોય છે, તેથી તેઓને ટકાઉપણું અને સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવાની અને બાંધવાની જરૂર છે .
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
