કારનો પાછલો દરવાજો શું છે
પાછળનો દરવાજો એ વાહનના પાછળના ભાગની for ક્સેસ માટે વાહનની પાછળના ભાગમાં સ્થિત એક દરવાજો છે. તે સામાન્ય રીતે વાહનના પાછળના ભાગની ઉપર ઇમરજન્સી એસ્કેપ એક્ઝિટ as તરીકે બનાવવામાં આવે છે.
ક્લેમશેલ અને બાજુના ઉદઘાટન સહિતના ઘણા પ્રકારનાં પાછળના દરવાજા છે.
પ્રકાર
ક્લેમશેલ રીઅર ડોર : આ પાછળનો દરવાજો સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે, જેમાં છતની બાજુ પર ટકી રહે છે અને ઉપરથી નીચેથી દરવાજો ખોલવામાં આવે છે. આ ડિઝાઇનનો ફાયદો એ છે કે ઉદઘાટન મોટી છે, મોટી વસ્તુઓ લોડ કરવા માટે યોગ્ય છે, પરંતુ ઉદઘાટન અને બંધ થવા માટે વધુ શક્તિની જરૂર પડે છે .
બાજુ ખોલવાનો પાછળનો દરવાજો : આ પ્રકારનો પાછળનો દરવાજો બાજુથી ખુલે છે, તેને ખૂબ શક્તિની જરૂર નથી, મર્યાદિત જગ્યાના કિસ્સામાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ પવનથી પ્રભાવિત થવું સરળ છે, જ્યારે કારમાં ઉડાડવાનો વરસાદ સરળ છે.
Hist તિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ અને એપ્લિકેશન દૃશ્યો
સાઇડ ઓપનિંગ રીઅર ડોર પ્રથમ 1972 માં વાન મોડેલો પર લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, મુખ્યત્વે કાર્ગોના સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે. ઉદાહરણ તરીકે, સુઝુકી જિમ્નીએ 1970 માં તેની શરૂઆતથી એક બાજુ ખોલવાનો પાછળનો દરવાજો હતો, જે તે સમયે ખૂબ જ વ્યવહારુ હતી .
જાળવણી અને સમારકામ
જો કારના પાછળના દરવાજાને નુકસાન થાય છે, તો તેને નુકસાનની હદ અનુસાર સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે. જો અસર ઓછી હોય, તો તમારે ફક્ત સપાટીને સુધારવાની અથવા દરવાજાના આકારને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડી શકે છે; જો અસર પાછળના દરવાજા, માળખાકીય વિકૃતિ અથવા તિરાડોને ગંભીર નુકસાન પહોંચાડવા માટે પૂરતી મજબૂત છે, તો તમારે આખા પાછળના દરવાજાને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે .
કારના પાછળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
મુસાફરોને આગળ વધવું અને બંધ કરવું અનુકૂળ: કારના પાછળના દરવાજાની રચના મુસાફરોને વાહનની અંદર અને બહાર આવવાનું સરળ બનાવે છે, ખાસ કરીને પાછળના મુસાફરો માટે, પાછળના દરવાજા ખોલવા અને બંધ કરવાનું સંચાલન પ્રમાણમાં સરળ છે, મુસાફરોને આગળ વધવું અને બંધ કરવું.
સહાયક વિપરીત અને પાર્કિંગ : જ્યારે વિપરીત અથવા સાઇડ પાર્કિંગ, જ્યારે ડ્રાઇવરને વાહનની પાછળની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવામાં અને સલામત પાર્કિંગની ખાતરી કરવા માટે પાછળનો દરવાજો સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
Car કારની જગ્યાનો ઉપયોગ વધારવો : પાછળના દરવાજાનું અસ્તિત્વ કારના સ્પેસ લેઆઉટને વધુ વાજબી બનાવે છે, ખાસ કરીને મોટી વસ્તુઓ લોડ કરવાની જરૂરિયાતમાં, પાછળના દરવાજાની ડિઝાઇન મોટી ઉદઘાટન, અનુકૂળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ પ્રદાન કરી શકે છે.
ઇમરજન્સી એસ્કેપ : ખાસ સંજોગોમાં, જેમ કે જ્યારે વાહનના અન્ય દરવાજા ખોલી શકાતા નથી, ત્યારે વાહનના સલામત સ્થળાંતરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાછળના દરવાજાને ઇમરજન્સી એસ્કેપ ચેનલ તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
વિવિધ પ્રકારના કારના પાછળના દરવાજા અને તેમના એપ્લિકેશન દૃશ્યોના ફાયદા અને ગેરફાયદા ::
ક્લેમશેલ પ્રકારનો રીઅર ડોર : ફાયદો એ છે કે ઉદઘાટન મોટું છે, મોટી વસ્તુઓનું દ્રશ્ય લોડ કરવા માટે યોગ્ય છે; ગેરલાભ એ છે કે તેને મોટા ઉદઘાટન બળની જરૂર છે, પરંતુ વરસાદના દિવસોમાં વરસાદને અવરોધિત કરવા માટે તેનો ઉપયોગ છત તરીકે થઈ શકે છે.
બાજુ ખોલવાનો પાછળનો દરવાજો : ફાયદો એ છે કે તેને જોરશોરથી ખોલવાની જરૂર નથી, મર્યાદિત જગ્યાવાળા દ્રશ્ય માટે યોગ્ય; પવનથી અસર થવી સરળ છે, વરસાદના દિવસો પાણીમાં પ્રવેશ કરી શકે છે.
Car વિવિધ કાર મોડેલોમાં પાછળના દરવાજાના ડિઝાઇન તફાવતો અને વપરાશકર્તા અનુભવ પરની તેમની અસર :
[એસયુવી અને મિનિવાન્સ : સામાન્ય રીતે સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે બાજુના ઉદઘાટન અથવા ક્લેમશેલ પાછળના દરવાજા હોય છે, જે વ્યવસાયિક અથવા ઘરના ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે .]
કાર : પાછળના દરવાજાની રચના સુંદરતા અને સુવિધા પર વધુ ધ્યાન આપે છે, સામાન્ય રીતે બાજુ ખોલવા અથવા દબાણ-પુલ, શહેરી ડ્રાઇવિંગ અને દૈનિક મુસાફરી માટે યોગ્ય.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
