પાછળના દરવાજાની ક્રિયા
કારના પાછળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
મુસાફરો માટે ચઢવા અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ: કારના પાછળના દરવાજાની ડિઝાઇન મુસાફરો માટે વાહનમાં અંદર અને બહાર નીકળવાનું સરળ બનાવે છે, ખાસ કરીને પાછળના મુસાફરો માટે, પાછળનો દરવાજો ખોલવાની અને બંધ કરવાની કામગીરી પ્રમાણમાં સરળ છે, મુસાફરો માટે ચઢવા અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ છે.
સહાયક રિવર્સિંગ અને પાર્કિંગ: રિવર્સિંગ અથવા સાઇડ પાર્કિંગ કરતી વખતે, પાછળનો દરવાજો ડ્રાઇવરને વાહનની પાછળની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવામાં અને સલામત પાર્કિંગ સુનિશ્ચિત કરવામાં સહાયક ભૂમિકા ભજવી શકે છે.
કારની જગ્યાનો ઉપયોગ વધારવો: પાછળના દરવાજાનું અસ્તિત્વ કારના જગ્યાના લેઆઉટને વધુ વાજબી બનાવે છે, ખાસ કરીને મોટી વસ્તુઓ લોડ કરવાની જરૂરિયાતમાં, પાછળના દરવાજાની ડિઝાઇન મોટી ઓપનિંગ, અનુકૂળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ પ્રદાન કરી શકે છે.
કટોકટીમાંથી બહાર નીકળવું : ખાસ પરિસ્થિતિઓમાં, જેમ કે જ્યારે વાહનના અન્ય દરવાજા ખોલી શકાતા નથી, ત્યારે વાહનના સુરક્ષિત સ્થળાંતરની ખાતરી કરવા માટે પાછળના દરવાજાનો ઉપયોગ કટોકટીમાંથી બહાર નીકળવાના માર્ગ તરીકે કરી શકાય છે.
વિવિધ પ્રકારના કારના પાછળના દરવાજાના ફાયદા અને ગેરફાયદા અને તેમના ઉપયોગના દૃશ્યો :
ક્લેમશેલ પ્રકારનો પાછળનો દરવાજો : ફાયદો એ છે કે ઉદઘાટન મોટું છે, મોટી વસ્તુઓના દ્રશ્યને લોડ કરવા માટે યોગ્ય છે; ગેરલાભ એ છે કે તેને વધુ ઉદઘાટન બળની જરૂર છે, પરંતુ વરસાદના દિવસોમાં વરસાદને રોકવા માટે તેનો ઉપયોગ છત તરીકે થઈ શકે છે.
બાજુ ખોલવાનો પાછળનો દરવાજો : ફાયદો એ છે કે તેને જોરશોરથી ખોલવાની જરૂર નથી, મર્યાદિત જગ્યાવાળા દ્રશ્ય માટે યોગ્ય; ગેરલાભ એ છે કે પવનથી પ્રભાવિત થવું સરળ છે, વરસાદના દિવસો પાણીમાં પ્રવેશી શકે છે.
વિવિધ કાર મોડેલોમાં પાછળના દરવાજાની ડિઝાઇનમાં તફાવત અને વપરાશકર્તા અનુભવ પર તેમની અસર :
[SUVs અને મિનિવાન : સામાન્ય રીતે સરળ લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે સાઇડ ઓપનિંગ અથવા ક્લેમશેલ પાછળના દરવાજા હોય છે, જે કોમર્શિયલ અથવા ઘરના ઉપયોગ માટે યોગ્ય છે.]
કાર: પાછળના દરવાજાની ડિઝાઇન સુંદરતા અને સુવિધા પર વધુ ધ્યાન આપે છે, સામાન્ય રીતે સાઇડ ઓપનિંગ અથવા પુશ-પુલ, શહેરી ડ્રાઇવિંગ અને દૈનિક મુસાફરી માટે યોગ્ય.
કારના પાછળના દરવાજાની નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ચાઇલ્ડ લોક સક્ષમ : મોટાભાગની કારના પાછળના દરવાજા પર ચાઇલ્ડ લોક હોય છે. નોબ સામાન્ય રીતે દરવાજાની બાજુમાં હોય છે. જો તે લોક સ્થિતિમાં હોય, તો કાર દરવાજો ખોલી શકતી નથી. અનલોક સ્થિતિ માટે ફક્ત નોબ ફેરવો.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોક સમસ્યા: જ્યારે ગતિ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે, ત્યારે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોક આપમેળે લોક થઈ જાય છે, જેના પરિણામે કાર દરવાજો ખોલી શકતી નથી. ડ્રાઇવર સેન્ટર લોક બંધ કરી શકે છે અથવા પેસેન્જર મિકેનિકલ લોક પિન ખોલી શકે છે.
એલાર્મ એલાર્મનું શોર્ટ સર્કિટ : એલાર્મ એલાર્મનું શોર્ટ સર્કિટ દરવાજાના સામાન્ય ખુલવા પર અસર કરશે. તમારે સર્કિટ તપાસીને રિપેર કરવાની જરૂર છે.
દરવાજાના તાળાની પદ્ધતિની નિષ્ફળતા : દરવાજાના તાળાની પદ્ધતિને નુકસાન અથવા લોક કોરની નિષ્ફળતાને કારણે દરવાજો ખોલી શકાતો નથી. લોક કોરનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ અથવા બદલવાની જરૂર છે.
દરવાજાના આંતરિક વાયરિંગમાં નિષ્ફળતા : દરવાજાના આંતરિક વાયરિંગમાં નિષ્ફળતા કારના બોડી સાથે દરવાજાને જોડતા કંટ્રોલ હાર્નેસમાં તૂટેલા અથવા શોર્ટ સર્કિટને કારણે હોઈ શકે છે. લાઈનોનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
વાહન નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં ખામી: વાહન નિયંત્રણ મોડ્યુલમાં ખામી સામાન્ય દરવાજાના નિયંત્રણને અસર કરે છે. કંટ્રોલર મોડ્યુલની તપાસ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
દરવાજો અટકી ગયો : દરવાજા અને દરવાજાની ફ્રેમ વચ્ચેનું અંતર કાટમાળથી ઢંકાયેલું છે અથવા દરવાજાની સીલિંગ સ્ટ્રીપ જૂની અને સખત થઈ રહી છે, જેના કારણે દરવાજો ખુલશે નહીં. કાટમાળ દૂર કરો અથવા સીલિંગ રબર સ્ટ્રીપ બદલો.
અન્ય યાંત્રિક નિષ્ફળતાઓ : જેમ કે દરવાજાના કબ્જા અથવા કબ્જાનું વિકૃતિકરણ, દરવાજાના હેન્ડલને નુકસાન, વગેરે, પણ દરવાજો સામાન્ય રીતે ખુલવામાં નિષ્ફળ જશે. સંબંધિત ભાગોનું નિરીક્ષણ અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
નિવારક પગલાં:
ચાઇલ્ડ લોક, સેન્ટ્રલ લોક અને ઇમોબિલાઇઝરની કાર્યકારી સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસો.
દરવાજાના આંતરિક વાયરિંગ અને વાહન નિયંત્રણ મોડ્યુલને સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં રાખો.
નિયમિતપણે જૂના સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ અને અન્ય સંબંધિત ઘટકોનું નિરીક્ષણ કરો અને બદલો.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લોકના ખોટા સંચાલનને ઘટાડવા માટે વાહન ચલાવતી વખતે અચાનક પ્રવેગક અથવા ગતિ ઘટાડવી ટાળો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
