ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકી બીમ વર્ટિકલ પ્લેટ ક column લમ ભૂમિકા
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકીના ક્રોસ બીમની vert ભી પ્લેટ ક column લમના મુખ્ય કાર્યોમાં ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો કરવો, રચનાને સરળ બનાવવું, હલકો વજન અને આગળના કમ્પાર્ટમેન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસને વધારવાનો સમાવેશ થાય છે. વિશિષ્ટ બનવું:
સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતા : હાલના વોટર ટાંકી ફિક્સિંગ ડિવાઇસમાં એકીકૃત કરીને, પાણીની ટાંકી બીમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો કરી શકાય છે, આમ સપોર્ટ પાંસળી અને કનેક્શન પોઇન્ટને બાદ કરતાં what પાણીની ટાંકી બીમ અને વ્હીલ કવર પર રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ વચ્ચે.
સરળ બાંધકામ અને લાઇટવેઇટ : આ ડિઝાઇન બાંધકામને સરળ બનાવે છે અને હલકો વજન પ્રાપ્ત કરે છે. પરંપરાગત સપોર્ટ પાંસળી અને કનેક્શન પોઇન્ટ્સને દૂર કરીને, ટાંકી બીમ ical ભી પ્લેટ ક umns લમ ફક્ત પોતાને જ મજબૂત બનાવતી નથી, પણ મૂલ્યવાન ફોરવર્ડ સ્પેસને પણ મુક્ત કરે છે.
Front ફ્રન્ટ કમ્પાર્ટમેન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસમાં વધારો : આ ડિઝાઇન ફક્ત પાણીની ટાંકી બીમની તાકાતની ખાતરી કરે છે, પણ ફ્રન્ટ કમ્પાર્ટમેન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસમાં પણ વધારો કરે છે, અને વાહનની કામગીરી અને વ્યવહારિકતામાં સુધારો કરે છે .
આ ઉપરાંત, ટાંકી બીમ ical ભી પ્લેટ ક column લમ ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનમાં અન્ય મહત્વપૂર્ણ કાર્યો પણ કરે છે:
The ફ્રેમની ટોર્સિયનલ કઠોરતાને સુનિશ્ચિત કરવા અને રેખાંશ લોડ બેરિંગ કરવા માટે : પાણીની ટાંકીની નીચલી સુરક્ષા બીમ, ફ્રેમની ટોર્સિઓનલ કઠોરતા અને રેખાંશના મુખ્ય ભાગોને ટેકો આપવાની ક્ષમતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, અને વાહનના મુખ્ય ભાગોને ટેકો આપવા માટે જોડાયેલ છે.
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકી બીમ, ical ભી પ્લેટ અને ક column લમ વ્યાખ્યા અને શરીરની રચનામાં તેમની ભૂમિકા :
પાણીની ટાંકી બીમ : પાણીની ટાંકી બીમ એ કારના શરીરની રચનાનો એક ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે કારના તળિયે સ્થિત છે, મુખ્ય ભૂમિકા જ્યારે વાહનને અસર કરે છે ત્યારે અસરને વિખેરી નાખવાની અને શોષી લે છે, કારના રહેનારાઓની સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે. બીમનો આકાર સામાન્ય રીતે લંબચોરસ અથવા ટ્રેપેઝોઇડલ હોય છે, જે વાહનના પ્રકાર અને ડિઝાઇનના આધારે બદલાય છે. તેઓ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા હોય છે અને વેલ્ડીંગ અથવા જોડાવાના અન્ય માધ્યમો દ્વારા એકસાથે રાખવામાં આવે છે.
પાણીની ટાંકી vert ભી પ્લેટ : પાણીની ટાંકી vert ભી પ્લેટ એ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે જે કારની પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરે છે, જેને સામાન્ય રીતે પાણીની ટાંકીની ફ્રેમ કહેવામાં આવે છે. ટાંકીની ફ્રેમની સામગ્રી ધાતુ, રેઝિન અથવા ધાતુ અને રેઝિનનું મિશ્રણ હોઈ શકે છે. પાણીની ટાંકીની ફ્રેમમાં વિવિધ પ્રકારની માળખાકીય શૈલીઓ છે, જેમાં બિન-દૂર કરવા યોગ્ય અને દૂર કરી શકાય તેવા શામેલ છે. બિન-દૂર કરી શકાય તેવી ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા ઠીક કરવામાં આવે છે, જ્યારે દૂર કરી શકાય તેવી ટાંકી ફ્રેમ બોલ્ટ થઈ શકે છે. ક્રેશ કારની ઓળખમાં ટાંકીની ફ્રેમમાં નુકસાન ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે ટાંકીની ફ્રેમને બદલવાથી શરીરને ફ્રેમ નુકસાન થઈ શકે છે.
ક column લમ : ક column લમ એ om ટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચરનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જેમાં મુખ્યત્વે એક આધારસ્તંભ, બી આધારસ્તંભ, સી આધારસ્તંભ અને ડી પીલરનો સમાવેશ થાય છે. આધારસ્તંભ એ ફ્રન્ટ વિન્ડશિલ્ડની બંને બાજુએ સ્થિત છે અને મુખ્યત્વે આગળની અસરનો સામનો કરે છે; બી-થાંભલાઓ આગળ અને પાછળના દરવાજા વચ્ચે સ્થિત છે અને મુખ્યત્વે બાજુની અસરનો સામનો કરે છે; સી-પિલર મુખ્યત્વે રીઅર-એન્ડ ટક્કરને રોકવા માટે, ત્રણ-કાર અથવા બે-કારની પાછળની વિન્ડશિલ્ડની બંને બાજુ પર સ્થિત છે; સામાન્ય રીતે એસયુવી અને એમપીવીમાં જોવા મળે છે, ડી-પીલર શરીરના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે જ્યાં છત ડબ્બાને મળે છે અને મુખ્યત્વે આડઅસરો અને રોલઓવરને આધિન છે.
ક column લમની તાકાત શરીરના પ્રભાવ પ્રતિકારને સીધી અસર કરે છે, શક્તિ વધારે છે, શરીરના પ્રભાવ પ્રતિકારને વધુ મજબૂત બનાવે છે.
Om ક્રોસ બીમ, ical ભી પ્લેટ અને om ટોમોબાઈલ વોટર ટાંકીની ક column લમની દોષ અને સારવારની પદ્ધતિ :
ફોલ્ટ ઇફેક્ટ :
ટાંકીનું નુકસાન : ટાંકીની બીમ, ical ભી પ્લેટ અને ક column લમને નુકસાનથી ટાંકીને નુકસાન થઈ શકે છે, જે ઠંડક પ્રણાલીના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરી શકે છે, એન્જિન ઓવરહિટીંગનું કારણ બની શકે છે, અને વધુ ગંભીર યાંત્રિક નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે .
ઠંડક પ્રણાલીની નિષ્ફળતા : ઠંડક પ્રણાલીની નિષ્ફળતા એન્જિનને વધુ ગરમ કરશે, વાહનના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરશે, અને એન્જિન નુકસાનનું કારણ પણ બની શકે છે .
સલામતીના જોખમો : ટાંકીના ફ્રેમને નુકસાન વાહનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરી શકે છે, ખાસ કરીને ટક્કરની સ્થિતિમાં, ક્ષતિગ્રસ્ત ટાંકીની ફ્રેમ પૂરતી સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકશે નહીં.
Fault દોષનું કારણ :
ટકરાતા નુકસાન : જ્યારે વાહન આગળની ટક્કરમાં હોય, ત્યારે ટાંકીની ફ્રેમ, બીમ, ical ભી પ્લેટ અને ક column લમ અને અન્ય ઘટકોને નુકસાન થવું સરળ હોય છે .
વૃદ્ધત્વ અથવા કાટ : કઠોર વાતાવરણમાં લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ અથવા કાટ પણ આ ઘટકોની શક્તિમાં ઘટાડો તરફ દોરી શકે છે, પરિણામે નિષ્ફળતા .
નિરીક્ષણ અને સમારકામ સૂચનો :
નિયમિત નિરીક્ષણ : પાણીની ટાંકીની ફ્રેમ, બીમ, ical ભી પ્લેટ અને ક column લમની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવાની અને સંભવિત સમસ્યાઓ સાથે સમયસર શોધવાની અને વ્યવહાર કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
વ્યવસાયિક જાળવણી : જો આ ભાગોમાં તિરાડો અથવા વિરૂપતા હોવાનું જોવા મળે છે, તો વાહનની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર વ્યાવસાયિક જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ હાથ ધરવામાં આવે છે.
રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ : જ્યારે આ ભાગોને બદલતા હોય ત્યારે, મૂળ ભાગોનો ઉપયોગ થવો જોઈએ અને જાળવણી પ્રક્રિયાની સ્પષ્ટીકરણો વાહનની સલામતી કામગીરીને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે સુનિશ્ચિત કરવી જોઈએ .
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
