કાર ફ્રન્ટ ફેંડર શું છે
ઓટોમોબાઈલનો આગળનો ફેંડર om ઓટોમોબાઈલના આગળના વ્હીલ્સ પર માઉન્ટ થયેલ બાહ્ય બોડી પેનલ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ્સને આવરી લેવાનું છે અને ખાતરી કરે છે કે આગળના વ્હીલ્સમાં ફેરવવા અને કૂદવાની પૂરતી જગ્યા છે. ફ્રન્ટ ફેન્ડરની રચનાને પસંદ કરેલા ટાયરના પ્રકાર અને કદને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, અને ડિઝાઇન કદની તર્કસંગતતાને સામાન્ય રીતે "વ્હીલ રનઆઉટ ડાયાગ્રામ" દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે.
માળખું અને કાર્ય
આગળનો ફેંડર, સામાન્ય રીતે રેઝિન સામગ્રીથી બનેલો, બાહ્ય પેનલને જોડે છે જે વાહનની બાજુમાં આવે છે અને એક સખત પેનલની ધાર સાથે ચાલે છે, જે ફેંડરની શક્તિ અને ટકાઉપણું વધારે છે.
આ ઉપરાંત, આગળના ફેંડરમાં નીચેના કાર્યો છે:
Sand રેતી અને કાદવ સ્પટરિંગને રોકો : ડ્રાઇવિંગની પ્રક્રિયા દરમિયાન આગળનો ફેંડર કારના તળિયે છલકાતા વ્હીલ્સ દ્વારા રેતી અને કાદવને અસરકારક રીતે રોકી શકે છે.
એરોડાયનેમિક optim પ્ટિમાઇઝેશન : જોકે આગળના ફેન્ડર્સ મુખ્યત્વે આગળના વ્હીલ્સની જગ્યા આવશ્યકતાઓ સાથે સંબંધિત છે, તેઓ એરોડાયનેમિક પ્રભાવને ize પ્ટિમાઇઝ કરવા માટે પણ રચાયેલ છે, સામાન્ય રીતે સહેજ કમાનવાળા ચાપ બતાવે છે જે બાહ્યને બહાર કા .ે છે.
ટકરાતા સંરક્ષણ : આગળનો ફેંડર ટક્કરની સ્થિતિમાં રાહદારીઓની ઇજાને ઘટાડી શકે છે અને વાહનના પદયાત્રીઓની સુરક્ષા કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે. કેટલાક મોડેલોનો આગળનો ફેંડર પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલો હોય છે જેમાં ચોક્કસ ડિગ્રી સ્થિતિસ્થાપકતા હોય છે, જે નાના ટક્કરની સ્થિતિમાં વધુ સારી સુરક્ષા પૂરી પાડે છે.
જાળવણી અને ફેરબદલ
આગળનો ફેંડર સામાન્ય રીતે સ્વતંત્ર રીતે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને જો તેને ટક્કર પછી બદલવાની જરૂર હોય, જે રિપ્લેસમેન્ટને વધુ અનુકૂળ બનાવે છે. જો કે, ગિયરબોક્સ અથવા ઓન-બોર્ડ કમ્પ્યુટર જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકો ફ્રન્ટ ફેન્ડરની અંદરના ભાગમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય તો રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ વધારે હોઈ શકે છે.
ફ્રન્ટ ફેંડરના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે :
Rac રેતી અને કાદવને તળિયે છલકાતા અટકાવો: આગળનો ફેંડર અસરકારક રીતે રેતી અને કાદવને વ્હીલ્સ દ્વારા રોલ અપ કારના તળિયે છલકાતા અટકાવી શકે છે, ત્યાં ચેસિસના વસ્ત્રો અને કાટને ઘટાડે છે.
Stre સ્ટ્રીમલાઇન ડિઝાઇનને optim પ્ટિમાઇઝ કરો અને ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવો : પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંત અનુસાર, ફ્રન્ટ ફેન્ડરની ડિઝાઇન વાહનની સુવ્યવસ્થિતતાને optim પ્ટિમાઇઝ કરી શકે છે, ખેંચાણ ગુણાંક ઘટાડે છે અને વધુ સ્થિર વાહનની ખાતરી કરી શકે છે .
Critical જટિલ વાહનના ઘટકોનું રક્ષણ : આગળના ફેંડર્સ વ્હીલ્સની ઉપર સ્થિત છે અને જટિલ વાહનના ઘટકોનું રક્ષણ કરતી વખતે આગળના વ્હીલ્સના સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરે છે.
Front ફ્રન્ટ ફેંડર માટે સામગ્રીની પસંદગી અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ :
સામગ્રી આવશ્યકતાઓ : આગળનો ફેંડર સામાન્ય રીતે સારી રચનાવાળા હવામાન-વૃદ્ધત્વ પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલો હોય છે. કેટલાક મોડેલોનો આગળનો ફેંડર ચોક્કસ સ્થિતિસ્થાપકતા સાથે પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલો છે, જે ફક્ત ઘટકોના ગાદી પ્રભાવને વધારે નથી, પણ ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં પણ સુધારો કરે છે .
Essed ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ : આગળના ફેંડરની રચનાને વાહનની સુવ્યવસ્થિત અને એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. આગળનો ફેંડર સામાન્ય રીતે આગળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ હોય છે, આગળના પૈડાંની ઉપર સ્નગ કરે છે, વાહન માટે પૂરતી જગ્યા અને સંરક્ષણની ખાતરી આપે છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
