આગળના દરવાજાની ક્રિયા
કારના આગળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે :
મુસાફરો માટે વાહનમાં ચઢવા અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ: આગળનો દરવાજો મુસાફરો માટે વાહનમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવાનો મુખ્ય રસ્તો છે, અને મુસાફરો દરવાજાના હેન્ડલ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વીચ જેવા ઉપકરણો દ્વારા સરળતાથી દરવાજો ખોલી અને બંધ કરી શકે છે.
સલામતી : કારમાં મુસાફરોની મિલકત અને વ્યક્તિગત સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે સામાન્ય રીતે આગળનો દરવાજો લોકીંગ અને અનલોકીંગ ફંક્શનથી સજ્જ હોય છે. મુસાફરો કારમાં ચઢ્યા પછી કારને અનલોક કરવા માટે ચાવી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લોક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને ઉતર્યા પછી અથવા બહાર નીકળ્યા પછી કારને લોક કરવા માટે ચાવી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લોક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
બારી નિયંત્રણ : આગળના દરવાજામાં સામાન્ય રીતે બારી નિયંત્રણ કાર્ય હોય છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ અથવા સેન્ટર કન્સોલ પરના બારી નિયંત્રણ બટન દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક બારીના ઉદય અથવા પતનને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે વેન્ટિલેશન અને બાહ્ય વાતાવરણના નિરીક્ષણ માટે સુવિધા પૂરી પાડે છે.
પ્રકાશ નિયંત્રણ : આગળના દરવાજામાં પ્રકાશ નિયંત્રણનું કાર્ય પણ છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ અથવા સેન્ટર કન્સોલ પરના પ્રકાશ નિયંત્રણ બટન દ્વારા કારમાં પ્રકાશને નિયંત્રિત કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રાત્રે કારમાં નાના પ્રકાશનો ઉપયોગ મુસાફરોને કારમાં વાતાવરણ જોવાની સુવિધા આપવા માટે કરવામાં આવે છે.
બાહ્ય દ્રષ્ટિ: આગળના દરવાજાનો ઉપયોગ ડ્રાઇવર માટે એક મહત્વપૂર્ણ નિરીક્ષણ બારી તરીકે થઈ શકે છે, જે દ્રષ્ટિનું વિશાળ ક્ષેત્ર પૂરું પાડે છે અને ડ્રાઇવરની સુરક્ષા અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવની ભાવનામાં વધારો કરે છે.
વધુમાં, આગળના દરવાજાની ડિઝાઇન વાહનની એકંદર ગુણવત્તા અને મુસાફરોની સલામતી સાથે પણ સંબંધિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, આગળના દરવાજાનો કાચ સામાન્ય રીતે ડબલ લેમિનેટેડ કાચથી બનેલો હોય છે. આ ડિઝાઇન વાહનના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ જ્યારે કાચ બાહ્ય દળો દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે ત્યારે કાટમાળને છાંટા પડતા અટકાવે છે, જેનાથી મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય છે.
આગળનો દરવાજો કારના આગળના દરવાજાનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં સામાન્ય રીતે નીચેના મુખ્ય ભાગો હોય છે:
દરવાજાની બોડી : આ દરવાજાનો મુખ્ય માળખાકીય ભાગ છે, જે મુસાફરોને વાહનમાં આવવા-જવા માટે પ્રવેશ પૂરો પાડે છે.
દરવાજાનું તાળું : દરવાજાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટેનો મુખ્ય ઘટક, સામાન્ય રીતે બે ભાગોથી બનેલો હોય છે, એક ભાગ દરવાજા પર નિશ્ચિત હોય છે, બીજો ભાગ શરીર સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને લીવર ઓપરેશન અથવા બટન દ્વારા અનલૉક કરવામાં આવે છે. દરવાજાનું તાળું તમામ પ્રકારના પ્રભાવ દળો સામે મજબૂત રહે છે, ખાતરી કરે છે કે ગતિશીલ દરવાજો આકસ્મિક રીતે ખુલી ન જાય.
દરવાજાની કડી : એક ઉપકરણ જે દરવાજો અણધારી રીતે ખુલતો અટકાવે છે. તેને એક સરળ કામગીરી દ્વારા અનલૉક કરી શકાય છે.
કાચ : મુસાફરોને દૃશ્ય અને પ્રકાશ પૂરો પાડવા માટે આગળના દરવાજાનો કાચ શામેલ છે.
ગ્લાસ સીલ : કારમાં પાણીની વરાળ, અવાજ અને ધૂળને અટકાવો, જેથી ડ્રાઇવિંગ જગ્યાની આરામ અને સલામતી સુનિશ્ચિત થાય.
મિરર : ડ્રાઇવરને પાછળનો નજારો આપવા માટે દરવાજા પર લગાવેલો અરીસો.
હેન્ડલ : ભાગ, સામાન્ય રીતે ધાતુ અથવા પ્લાસ્ટિકનો બનેલો, જે મુસાફરના દરવાજાને ખોલવા અને બંધ કરવામાં મદદ કરે છે અને તેની ડિઝાઇન નોન-સ્લિપ હોય છે.
વધુમાં, ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે કારના આગળના દરવાજાની ડિઝાઇન અને કાર્યમાં સતત સુધારો થઈ રહ્યો છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇલેક્ટ્રોનિક દરવાજાના તાળાઓ અને કેન્દ્રીય નિયંત્રણ દરવાજાના તાળાઓનો વ્યાપક ઉપયોગ દરવાજાની ચોરી વિરોધી કામગીરી અને બાળકોની સલામતી સુરક્ષાને વધુ વધારે છે.
કારના આગળના દરવાજાની નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ઇમરજન્સી મિકેનિકલ લોક સમસ્યા: કારનો આગળનો દરવાજો ઇમરજન્સી મિકેનિકલ લોકથી સજ્જ છે, જે જો જગ્યાએ બોલ્ટ ન હોય તો, દરવાજો ખુલતો અટકાવી શકે છે.
બોલ્ટ સુરક્ષિત નથી : લોક દૂર કરતી વખતે બોલ્ટને અંદરની તરફ દબાણ કરો. બહાર કેટલાક સ્ક્રૂ રાખો. આનાથી સાઇડ બોલ્ટ અયોગ્ય રીતે સુરક્ષિત થઈ શકે છે.
ચાવી ચકાસણી સમસ્યા : ક્યારેક ઓછા ચાવી ચાર્જ અથવા સિગ્નલ હસ્તક્ષેપને કારણે દરવાજો ખુલી શકતો નથી. ચાવીને લોક કોરની નજીક રાખવાનો પ્રયાસ કરો અને પછી ફરીથી દરવાજો ખોલવાનો પ્રયાસ કરો.
દરવાજાના તાળાના કોર ફેઇલર : લાંબા સમય સુધી લોક કોરનો ઉપયોગ કર્યા પછી, આંતરિક ભાગો ઘસાઈ જાય છે અથવા કાટ લાગી જાય છે, જેના કારણે તે સામાન્ય રીતે ફેરવવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અને આમ દરવાજો ખોલવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. ઉકેલ એ છે કે લોક કારતૂસ બદલવો.
દરવાજાનું હેન્ડલ ક્ષતિગ્રસ્ત : હેન્ડલ સાથે જોડાયેલ આંતરિક મિકેનિઝમ તૂટી ગયું છે અથવા અવ્યવસ્થિત છે, જે દરવાજો ખોલવાના બળને અસરકારક રીતે પ્રસારિત કરવામાં અસમર્થ છે. આ સમયે, તમારે દરવાજાનું હેન્ડલ બદલવાની જરૂર છે.
દરવાજાના કબાટ વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત : વિકૃત કબાટ દરવાજાના સામાન્ય ખુલવા અને બંધ થવા પર અસર કરશે. કબાટનું સમારકામ અથવા બદલીને સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.
બાહ્ય બળથી દરવાજો અથડાયો : દરવાજાની ફ્રેમ વિકૃત થઈ ગઈ, દરવાજો અટકી ગયો. દરવાજાની ફ્રેમનું સમારકામ અથવા ફરીથી આકાર આપવાની જરૂર છે.
સેન્ટર લોક ખુલ્લું છે : તમે દરવાજાની બાજુમાં રહેલા સેન્ટર લોકને ખોલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો અને પછી દરવાજો ખોલવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.
ચાઇલ્ડ લોક અનલોક થયેલ છે: કારના દરવાજાની બાજુમાં રહેલા નાના લિવરને બંધ કરવા માટે તેને હલાવો.
સમસ્યાનો ડોર કંટ્રોલ ભાગ : જો રિમોટ કી દરવાજો ખોલતી નથી, તો તે સમસ્યાનો ડોર કંટ્રોલ ભાગ હોઈ શકે છે. દરવાજો અસ્થાયી રૂપે ખોલવા માટે યાંત્રિક ચાવીઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
દરવાજાનું વિકૃતિકરણ: દરવાજાના કબાટ, લોક પોસ્ટ બદલવા માટે રિપેર શોપમાં જવાની જરૂર છે.
ઠંડા હવામાનને કારણે કારના દરવાજા થીજી જાય છે: બરફ ઓગળવા માટે તેના પર ગરમ પાણી રેડો અથવા તાપમાન વધવાની રાહ જુઓ.
નિવારક પગલાં અને નિયમિત જાળવણી સૂચનોમાં દરવાજાના લોક કોર, હેન્ડલ, હિન્જ અને અન્ય ભાગોની સ્થિતિ નિયમિતપણે તપાસવાનો સમાવેશ થાય છે જેથી તેઓ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે; વાહનને બાહ્ય દળો દ્વારા અથડાતા અટકાવો; ઠંડા હવામાનમાં દરવાજો થીજી ગયો છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપો અને સમયસર તેની સાથે વ્યવહાર કરો; વાહનની સલામતી કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે જૂના ભાગોને નિયમિતપણે બદલો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
