આગળનો દરવાજો ક્રિયા
કારના આગળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે:
મુસાફરોને આગળ વધવા માટે અનુકૂળ છે : આગળનો દરવાજો મુસાફરો માટે વાહનમાં પ્રવેશવા અને છોડવાનો મુખ્ય માર્ગ છે, અને મુસાફરો દરવાજાના હેન્ડલ્સ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વીચો જેવા ઉપકરણો દ્વારા સરળતાથી દરવાજો ખોલી અને બંધ કરી શકે છે.
સલામતી : આગળનો દરવાજો સામાન્ય રીતે કારમાં મુસાફરોની મિલકત અને વ્યક્તિગત સલામતીને સુરક્ષિત રાખવા માટે લ king કિંગ અને અનલ ocking કિંગ ફંક્શનથી સજ્જ હોય છે. મુસાફરો ચાલુ થયા પછી કારને અનલ lock ક કરવા માટે કી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લ button ક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને getting ણ્યા પછી અથવા છોડ્યા પછી કારને લ lock ક કરવા માટે કી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લ lock ક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
વિંડો નિયંત્રણ : આગળનો દરવાજો સામાન્ય રીતે વિંડો નિયંત્રણ કાર્ય સાથે આવે છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ અથવા કેન્દ્ર કન્સોલ પર વિંડો કંટ્રોલ બટન દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક વિંડોના ઉદય અથવા પતનને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે બાહ્ય વાતાવરણના વેન્ટિલેશન અને નિરીક્ષણ માટે સગવડ પૂરી પાડે છે.
લાઇટ કંટ્રોલ : આગળના દરવાજામાં લાઇટ કંટ્રોલનું કાર્ય પણ છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ દ્વારા અથવા કેન્દ્ર કન્સોલ પરના લાઇટ કંટ્રોલ બટન દ્વારા કારમાં પ્રકાશને નિયંત્રિત કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કારમાં નાના પ્રકાશનો ઉપયોગ કારમાં પર્યાવરણ જોવા માટે મુસાફરોને સરળ બનાવવા માટે કરવામાં આવે છે.
બાહ્ય દ્રષ્ટિ : આગળનો દરવાજો ડ્રાઇવર માટે એક મહત્વપૂર્ણ નિરીક્ષણ વિંડો તરીકે ઉપયોગ કરી શકાય છે, દ્રષ્ટિનું વ્યાપક ક્ષેત્ર પ્રદાન કરે છે અને ડ્રાઇવરની સુરક્ષા અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવની ભાવનાને વધારે છે.
આ ઉપરાંત, આગળના દરવાજાની રચના વાહનની એકંદર ગુણવત્તા અને મુસાફરોની સલામતી સાથે પણ સંબંધિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, આગળનો દરવાજો ગ્લાસ સામાન્ય રીતે ડબલ લેમિનેટેડ ગ્લાસથી બનેલો હોય છે. આ ડિઝાઇન માત્ર વાહનના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન પ્રભાવને સુધારે છે, પરંતુ જ્યારે કાચની બાહ્ય દળો દ્વારા ગ્લાસ પર અસર પડે છે, ત્યારે મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે ત્યારે કાટમાળને છલકાતા અટકાવે છે.
Front કાર ફ્રન્ટ ડોર નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે :
: રિમોટ કંટ્રોલ કી પાવરની બહાર હોય તો કારનો આગળનો દરવાજો દરવાજો ખોલવા માટે ઇમરજન્સી મિકેનિકલ લોકથી સજ્જ છે. જો આ લોકનો બોલ્ટ જગ્યાએ ન હોય, તો તે દરવાજો ખોલશે નહીં .
બોલ્ટ સુરક્ષિત નથી : લોકને દૂર કરતી વખતે બોલ્ટને અંદરની તરફ દબાણ કરો. બહાર કેટલાક સ્ક્રૂ અનામત રાખો. આનાથી બાજુના બોલ્ટને અયોગ્ય રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.
કી ચકાસણી સમસ્યા : લ lock ક કોરને કી સાથે મેળ ખાતા અટકાવવા માટે, કર્મચારીને બે કીઓ ચકાસવાની જરૂર છે. આ પગલું લોકપ્રિય કારીગરીની કઠોરતા દર્શાવે છે.
લ ock ક કોર ફોલ્ટ : લાંબા સમય સુધી લ ock ક કોરનો ઉપયોગ થયા પછી, આંતરિક ભાગો પહેરવામાં આવે છે અથવા કાટવાળું છે, જે સામાન્ય રીતે ફેરવવામાં નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે અને તેથી દરવાજો ખોલવામાં નિષ્ફળ જાય છે. સોલ્યુશન એ લ lock ક કારતૂસ ને બદલવાનું છે.
Door દરવાજાના હેન્ડલને નુકસાન થયું : હેન્ડલ સાથે જોડાયેલ આંતરિક પદ્ધતિ તૂટી અથવા અવ્યવસ્થિત છે, દરવાજા ખોલવાના બળને અસરકારક રીતે પ્રસારિત કરવામાં અસમર્થ છે. આ સમયે, તમારે દરવાજાના હેન્ડલને બદલવાની જરૂર છે .
દરવાજાની ધક્કો વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે: વિકૃત હિન્જ્સ દરવાજાના સામાન્ય ઉદઘાટન અને બંધને અસર કરશે. ટકીને સમારકામ અથવા બદલીને સમસ્યા હલ કરી શકે છે .
ડોર ફ્રેમ ડિફોર્મેશન : દરવાજો બાહ્ય બળથી પ્રભાવિત થાય છે જે ફ્રેમ વિકૃતિનું કારણ બને છે, દરવાજો અટકી જાય છે. દરવાજાની ફ્રેમને સમારકામ અથવા ફરીથી આકાર આપવાની જરૂર છે .
Center સેન્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇશ્યૂ : સેન્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે કોઈ મુદ્દો હોઈ શકે છે, જેના કારણે દરવાજો અનલ lock ક અથવા લ lock ક આદેશોનો જવાબ ન આપે. આ સ્થિતિ માટે વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનને તપાસવા અને સમારકામ કરવાની જરૂર છે.
ચાઇલ્ડ લ open ક ઓપન : જોકે મુખ્ય ડ્રાઇવર સીટમાં સામાન્ય રીતે ચાઇલ્ડ લ lock ક હોતો નથી, પરંતુ કેટલાક મોડેલો અથવા વિશેષ સંજોગોમાં, ચાઇલ્ડ લ lock ક ભૂલથી ખોલવામાં આવી શકે છે, પરિણામે દરવાજો અંદરથી ખોલી શકાતો નથી. તમે ચાઇલ્ડ લ lock કની સ્થિતિ ચકાસી શકો છો .
ડોર લિમિટર ખામી : મર્યાદા દરવાજાના પ્રારંભિક કોણને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો દરવાજો યોગ્ય રીતે ખુલશે નહીં. નવો સ્ટોપ બદલવાની જરૂર છે .
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
