આગળના દરવાજાની ક્રિયા
કારના આગળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે :
મુસાફરો માટે વાહનમાં ચઢવા અને ઉતરવા માટે અનુકૂળ: આગળનો દરવાજો મુસાફરો માટે વાહનમાં પ્રવેશવા અને બહાર નીકળવાનો મુખ્ય રસ્તો છે, અને મુસાફરો દરવાજાના હેન્ડલ અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વીચ જેવા ઉપકરણો દ્વારા સરળતાથી દરવાજો ખોલી અને બંધ કરી શકે છે.
સલામતી : કારમાં મુસાફરોની મિલકત અને વ્યક્તિગત સલામતીનું રક્ષણ કરવા માટે સામાન્ય રીતે આગળનો દરવાજો લોકીંગ અને અનલોકીંગ ફંક્શનથી સજ્જ હોય છે. મુસાફરો કારમાં ચઢ્યા પછી કારને અનલોક કરવા માટે ચાવી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લોક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને ઉતર્યા પછી અથવા બહાર નીકળ્યા પછી કારને લોક કરવા માટે ચાવી અથવા ઇલેક્ટ્રોનિક લોક બટનનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
બારી નિયંત્રણ : આગળના દરવાજામાં સામાન્ય રીતે બારી નિયંત્રણ કાર્ય હોય છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ અથવા સેન્ટર કન્સોલ પરના બારી નિયંત્રણ બટન દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક બારીના ઉદય અથવા પતનને નિયંત્રિત કરી શકે છે, જે વેન્ટિલેશન અને બાહ્ય વાતાવરણના નિરીક્ષણ માટે સુવિધા પૂરી પાડે છે.
પ્રકાશ નિયંત્રણ : આગળના દરવાજામાં પ્રકાશ નિયંત્રણનું કાર્ય પણ છે. મુસાફરો દરવાજા પરના નિયંત્રણ ઉપકરણ અથવા સેન્ટર કન્સોલ પરના પ્રકાશ નિયંત્રણ બટન દ્વારા કારમાં પ્રકાશને નિયંત્રિત કરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, રાત્રે કારમાં નાના પ્રકાશનો ઉપયોગ મુસાફરોને કારમાં વાતાવરણ જોવાની સુવિધા આપવા માટે કરવામાં આવે છે.
બાહ્ય દ્રષ્ટિ: આગળના દરવાજાનો ઉપયોગ ડ્રાઇવર માટે એક મહત્વપૂર્ણ નિરીક્ષણ બારી તરીકે થઈ શકે છે, જે દ્રષ્ટિનું વિશાળ ક્ષેત્ર પૂરું પાડે છે અને ડ્રાઇવરની સુરક્ષા અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવની ભાવનામાં વધારો કરે છે.
વધુમાં, આગળના દરવાજાની ડિઝાઇન વાહનની એકંદર ગુણવત્તા અને મુસાફરોની સલામતી સાથે પણ સંબંધિત છે. ઉદાહરણ તરીકે, આગળના દરવાજાનો કાચ સામાન્ય રીતે ડબલ લેમિનેટેડ કાચથી બનેલો હોય છે. આ ડિઝાઇન વાહનના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ જ્યારે કાચ બાહ્ય દળો દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે ત્યારે કાટમાળને છાંટા પડતા અટકાવે છે, જેનાથી મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય છે.
કારના આગળના દરવાજાની નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
: કારના આગળના દરવાજામાં એક ઇમરજન્સી મિકેનિકલ લોક હોય છે જે રિમોટ કંટ્રોલ ચાવી બંધ થઈ જાય તો દરવાજો ખોલી શકે છે. જો આ લોકનો બોલ્ટ જગ્યાએ ન હોય, તો તેના કારણે દરવાજો ખુલી શકતો નથી.
બોલ્ટ સુરક્ષિત નથી : લોક દૂર કરતી વખતે બોલ્ટને અંદરની તરફ દબાણ કરો. બહાર કેટલાક સ્ક્રૂ રાખો. આનાથી સાઇડ બોલ્ટ અયોગ્ય રીતે સુરક્ષિત થઈ શકે છે.
ચાવી ચકાસણી સમસ્યા : લોક કોરને ચાવી સાથે મેચ ન થાય તે માટે, કર્મચારીએ બે ચાવીઓ ચકાસવાની જરૂર છે. આ પગલું લોકપ્રિય કારીગરીની કઠોરતા દર્શાવે છે.
લોક કોર ફોલ્ટ : લાંબા સમય સુધી લોક કોરનો ઉપયોગ કર્યા પછી, આંતરિક ભાગો ઘસાઈ જાય છે અથવા કાટ લાગી જાય છે, જેના કારણે તે સામાન્ય રીતે ફેરવવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે અને આમ દરવાજો ખોલવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. ઉકેલ એ છે કે લોક કારતૂસ બદલવો.
દરવાજાનું હેન્ડલ ક્ષતિગ્રસ્ત : હેન્ડલ સાથે જોડાયેલ આંતરિક મિકેનિઝમ તૂટી ગયું છે અથવા અવ્યવસ્થિત છે, જે દરવાજો ખોલવાના બળને અસરકારક રીતે પ્રસારિત કરવામાં અસમર્થ છે. આ સમયે, તમારે દરવાજાનું હેન્ડલ બદલવાની જરૂર છે.
દરવાજાના કબાટ વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત : વિકૃત કબાટ દરવાજાના સામાન્ય ખુલવા અને બંધ થવા પર અસર કરશે. કબાટનું સમારકામ અથવા બદલીને સમસ્યા હલ થઈ શકે છે.
દરવાજાની ફ્રેમનું વિકૃતિકરણ: દરવાજા બાહ્ય બળથી પ્રભાવિત થાય છે જેના કારણે ફ્રેમનું વિકૃતિકરણ થાય છે, જેના કારણે દરવાજો ચોંટી જાય છે. દરવાજાની ફ્રેમનું સમારકામ અથવા ફરીથી આકાર આપવાની જરૂર છે.
સેન્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સમસ્યા : સેન્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં કોઈ સમસ્યા હોઈ શકે છે, જેના કારણે દરવાજો અનલોક અથવા લોક આદેશોનો જવાબ આપી શકતો નથી. આ સ્થિતિમાં વ્યાવસાયિક ટેકનિશિયનોને તપાસ અને સમારકામ કરવાની જરૂર પડે છે.
ચાઇલ્ડ લોક ઓપન : જોકે મુખ્ય ડ્રાઇવર સીટ પર સામાન્ય રીતે ચાઇલ્ડ લોક હોતું નથી, પરંતુ કેટલાક મોડેલો અથવા ખાસ સંજોગોમાં, ચાઇલ્ડ લોક ભૂલથી ખોલવામાં આવી શકે છે, જેના પરિણામે દરવાજો અંદરથી ખોલી શકાતો નથી. તમે ચાઇલ્ડ લોકની સ્થિતિ ચકાસી શકો છો.
ડોર લિમિટરમાં ખામી : લિમિટરનો ઉપયોગ દરવાજાના ખુલવાના ખૂણાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. જો તે નિષ્ફળ જાય, તો દરવાજો યોગ્ય રીતે ખુલી શકશે નહીં. નવો સ્ટોપ બદલવાની જરૂર છે .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
