પાછળના બીમ એસેમ્બલી શું છે?
પાછળનો બમ્પર એસેમ્બલી કારનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે મુખ્યત્વે નીચેના ભાગોથી બનેલો છે:
રીઅર બમ્પર બોડી : આ રીઅર બમ્પર એસેમ્બલીનો મુખ્ય ભાગ છે, જે બમ્પરનો આકાર અને મૂળભૂત માળખું નક્કી કરે છે.
માઉન્ટિંગ કીટ : પાછળના બમ્પર બોડીમાં કેસેટને સુરક્ષિત કરવા માટે માઉન્ટિંગ હેડ અને માઉન્ટિંગ પોસ્ટનો સમાવેશ થાય છે. માઉન્ટિંગ હેડ ટેઇલડોર પરના રબર બફર બ્લોક્સ સાથે અથડાય છે, જે આગળ અને પાછળના છેડાને સુરક્ષિત કરે છે.
કાર્ડ સોકેટ : પાછળના બમ્પરની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિશ્ચિત અને જોડાયેલ ભૂમિકા ભજવે છે.
સ્થિતિસ્થાપક કેસેટ : અસર ઊર્જાને શોષવા અને વિખેરવા, શરીરનું રક્ષણ કરવા માટે વપરાય છે.
એન્ટી-કોલિઝન સ્ટીલ બીમ : અસર બળને ચેસિસમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે અને વિખેરી શકે છે, એન્ટી-કોલિઝન ક્ષમતામાં વધારો કરી શકે છે .
કૌંસ : બમ્પરને ટેકો આપવા અને તેની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વપરાય છે.
રિફ્લેક્ટર : રાત્રે વાહન ચલાવવા માટે દૃશ્યતામાં સુધારો કરે છે.
માઉન્ટિંગ હોલ : રડાર અને એન્ટેના ઘટકોને જોડવા માટે વપરાય છે.
રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ : બાજુની જડતા અને ગુણવત્તા સુધારવા માટે, સામાન્ય રીતે સપોર્ટ બાર, વેલ્ડેડ કન્વેક્સ અને રિઇન્ફોર્સિંગ બાર સાથે.
પ્લાસ્ટિક ફીણ: અસર ઊર્જાને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે, શરીરનું રક્ષણ કરે છે.
અન્ય એસેસરીઝ: જેમ કે પાછળના બમ્પર સ્કિન, પ્રોટેક્શન પ્લેટ, તેજસ્વી પટ્ટી, બાર આયર્ન, નીચલા બાજુનો પરિઘ, ફ્રેમ, કોણ, બકલ, વગેરે, અથડામણ વિરોધી ક્ષમતાને વધારે છે અને દેખાવમાં સુધારો કરે છે.
કારના પાછળના બમ્પર બીમ એસેમ્બલીની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
અસર બળને વિખેરી નાખો અને શોષી લો: પાછળના બમ્પર બીમ એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા અન્ય વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, તેની મુખ્ય ભૂમિકા વાહનને અસર થાય ત્યારે અસર બળને વિખેરી નાખવાની અને શોષવાની છે, જેથી વાહનના આગળ અને પાછળના ભાગને બાહ્ય અસર બળથી સુરક્ષિત કરી શકાય.
કઠોરતા અને મજબૂતાઈમાં સુધારો : બમ્પર બીમની ડિઝાઇન અને આકાર વાહનની કઠોરતા અને મજબૂતાઈને અસર કરી શકે છે. બમ્પર બીમની કઠોરતા અને મજબૂતાઈમાં સુધારો કરીને, અકસ્માતમાં વાહનની માળખાકીય અખંડિતતા વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત કરી શકાય છે અને શરીરના વિકૃતિ અને નુકસાનને અટકાવી શકાય છે.
ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને એરોડાયનેમિક્સને અસર કરે છે : બમ્પર બીમની ડિઝાઇન અને આકાર કારની ઇંધણ કાર્યક્ષમતા અને એરોડાયનેમિક્સને પણ અસર કરે છે. વાજબી ડિઝાઇન પવન પ્રતિકાર ઘટાડી શકે છે, વાહનની ઇંધણ અર્થતંત્રમાં સુધારો કરી શકે છે અને વાહન ચલાવવાની કામગીરીમાં સુધારો કરવામાં પણ મદદ કરી શકે છે .
બેક-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોની સલામતીનું રક્ષણ કરો: ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે, પાછળના અથડામણ વિરોધી બીમ માત્ર ઓછી ગતિના અકસ્માતોમાં જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકતા નથી, પરંતુ હાઇ-સ્પીડ અકસ્માતોમાં બેક-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિકલ ઉપકરણોની સલામતીનું પણ રક્ષણ કરી શકે છે.
કારના પાછળના બીમને બદલવાની બાબત ગંભીર છે, જે મુખ્યત્વે ચોક્કસ પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખે છે.
પાછળના બીમ રિપ્લેસમેન્ટની ગંભીરતા
મુખ્ય સમારકામ થાય કે ન થાય : પાછળના બીમને બદલવાનો અર્થ એ નથી કે મોટી સમારકામ થઈ ગઈ છે. સામાન્ય રીતે, ફક્ત ત્યારે જ મોટી સમારકામ જરૂરી નથી જ્યારે પાછળનો બીમ ક્ષતિગ્રસ્ત હોય અને બાકીનો ભાગ અકબંધ હોય. મોટા અકસ્માત માટેનું ધોરણ વાહનના રેખાંશ રેલ અથવા વ્હીલ રોટેશન પોઝિશનને નુકસાન છે, આ કિસ્સામાં વધુ ગંભીર સમારકામ જરૂરી છે.
વાહનના પ્રદર્શન પર અસર : પાછળના બીમની મુખ્ય ભૂમિકા અથડામણમાં અસર બળને શોષવાની અને વાહન અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરવાની છે. પાછળના બીમને બદલવાથી સામાન્ય રીતે વાહનના એકંદર પ્રદર્શન પર કોઈ ખાસ અસર થતી નથી, સિવાય કે પાછળના બીમ અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ઘટકો ગંભીર અકસ્માતમાં એક જ સમયે નુકસાન પામે.
વાહનના મૂલ્ય પર અસર : પાછળના બીમને બદલવાથી વાહનના અવમૂલ્યન પર અસર થઈ શકે છે, પરંતુ આ અસર સામાન્ય રીતે નજીવી હોય છે. જો પાછળના બીમ અને બમ્પરને બદલવામાં માત્ર એક નાની પાછળની ટક્કર થાય છે, તો તેની વાહનના એકંદર મૂલ્ય પર બહુ ઓછી અસર પડશે. જો કે, જો કોઈ મોટો અકસ્માત થાય છે, તો વાહનના અવમૂલ્યન પર અસર થઈ શકે છે.
પાછળના બીમની ભૂમિકા અને ડિઝાઇન
પાછળનો બીમ (અથડામણ વિરોધી બીમ) વાહન સલામતીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે અથડામણ દરમિયાન અસર બળને શોષી અને વિખેરી શકે છે, અને કારમાં બેઠેલા લોકોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે. તેમાં મુખ્ય બીમ, ઉર્જા શોષણ બોક્સ અને વાહન સાથે જોડાયેલ ઉપકરણનો સમાવેશ થાય છે, જે સામાન્ય રીતે વાહનના આગળ અને પાછળના ભાગોમાં સ્થિત હોય છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પછી મુશ્કેલીનિવારણ સૂચનો
કોઈ વ્યાવસાયિકની સલાહ લો : જો વાહનના પાછળના બીમને બદલવાની જરૂર હોય, તો વધુ સચોટ માહિતી માટે વ્યાવસાયિક મિકેનિક અથવા કાર મૂલ્યાંકન નિષ્ણાતની સલાહ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તેઓ વાહનનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરી શકે છે અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે પાછળના બીમને બદલવાની જરૂર છે કે નહીં તે નક્કી કરી શકે છે.
અન્ય ભાગો તપાસો : પાછળના બીમને બદલતી વખતે, વાહનના રેખાંશ બીમ અથવા વ્હીલ રોટેશન પોઝિશનને નુકસાન થયું છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન આપો. જો આ મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને પણ નુકસાન થયું હોય, તો વધુ ગંભીર સમારકામની જરૂર પડી શકે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
