કાર ફ્રન્ટ ફેંડર નિષ્ફળતા
ઓટોમોબાઈલ ફ્રન્ટ ફેંડર નિષ્ફળતાના કારણો અને ઉકેલો :
છૂટક સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ : ફ્રન્ટ ફેન્ડર અસ્તરમાં છૂટક સ્ક્રૂ અથવા ફાસ્ટનર્સ એ ફ્રન્ટ ફેંડર ફોલના મુખ્ય કારણોમાંનું એક છે. તમે સ્ક્રૂ કા removing ીને અને ફેંડર અસ્તરને પકડી રાખીને, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગોને નિરીક્ષણ કરીને અને પછી ફરીથી ટેચીંગ કરીને આ કરી શકો છો.
સામગ્રી વૃદ્ધત્વ : ફેંડર સામગ્રીની વૃદ્ધાવસ્થા પણ તેના કાર્યની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે. ઉદાહરણ તરીકે, સખત સંશોધિત પીપી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરતા ફેંડર્સ વૃદ્ધાવસ્થાને કારણે તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવી શકે છે, પરિણામે અસ્થિર ફિક્સેશન થાય છે. આ કિસ્સામાં, એક નવું ફેંડર .
Front ફ્રન્ટ ફેંડરની વ્યાખ્યા અને કાર્ય :
આગળનો ફેંડર આગળના ટાયરના શરીરના બાહ્ય ભાગ પર સ્થિત છે, જે અર્ધવર્તુળાકાર આવરણ વિસ્તાર બનાવે છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ રોલ્ડ અપ રેતી, કાદવના તળિયે કાદવ સ્પ્લેશ, શરીરને નુકસાનથી બચાવવા માટે છે.
Front ફ્રન્ટ ફેંડરની સંભાળ અને જાળવણી માટેની ભલામણો :
સમયાંતરે નિરીક્ષણ : સમયાંતરે ફ્રન્ટ ફેંડરની સેટિંગ સ્ક્રૂ અને ક્લેપ્સનું નિરીક્ષણ કરો કે જેથી તેઓ છૂટક અથવા નુકસાન ન થાય તેની ખાતરી કરો.
To અથડામણને ટાળો : ફેંડરને નુકસાન ઘટાડવા માટે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન હિંસક ટકરાતા ટાળવા માટે ધ્યાન આપો.
સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ : જો ફેંડર્સ વૃદ્ધ અથવા નુકસાન થાય છે, તો વાહનના વધુ નુકસાનને ટાળવા માટે તેઓને તાત્કાલિક બદલવા જોઈએ.
ફ્રન્ટ ફેંડરના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે :
રેતી અને કાદવના છૂટાછવાયાને અટકાવો: આગળનો ફેંડર અસરકારક રીતે રેતી અને કાદવને વ્હીલ્સ દ્વારા રોલ કરવામાં અટકાવે છે, ત્યાં કેરેજના તળિયે છંટકાવ કરવાથી, ત્યાં ચેસિસના વસ્ત્રો અને કાટને ઘટાડે છે અને વાહનના મુખ્ય ઘટકોનું રક્ષણ કરે છે.
Drag ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવું
Vehicle વાહનનું માળખું સુરક્ષિત કરો : આગળના ભાગમાં આગળના વ્હીલ્સની નજીક, આગળના ભાગોમાં આગળના ભાગમાં આગળના ભાગમાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે ચોક્કસ ગાદીની ભૂમિકા ભજવતા, ટ્રાફિક સલામતીને વધારવા માટે, આગળના વ્હીલ્સના સ્ટીઅરિંગ ફંક્શન માટે પૂરતી જગ્યા પ્રદાન કરવા માટે.
Front ફ્રન્ટ ફેન્ડરની સામગ્રી અને ડિઝાઇનની લાક્ષણિકતાઓ :
મટિરીયલ ચોઇસ : ફ્રન્ટ ફેંડર સામાન્ય રીતે ચોક્કસ સ્થિતિસ્થાપકતાવાળા પ્લાસ્ટિક સામગ્રીથી બનેલું હોય છે, જેમ કે સખત પીપી અથવા પીયુ ઇલાસ્ટોમર. આ સામગ્રીમાં ફક્ત હવામાન પ્રતિકાર અને મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાની યોગ્યતા નથી, પણ ટક્કરની સ્થિતિમાં ચોક્કસ બફર અસર પણ પ્રદાન કરે છે, જેનાથી રાહદારીઓને ઇજા થાય છે.
ડિઝાઇન સુવિધાઓ : ફ્રન્ટ ફેન્ડરની રચનાને આગળના વ્હીલ રોટેશન અને રનઆઉટની મહત્તમ મર્યાદા જગ્યા ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે, જેથી તેની કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણું ડિઝાઇન દરમિયાન ચકાસી શકાય.
જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટ સૂચનો :
જાળવણી : સામાન્ય રીતે બાહ્ય અસર અથવા સામગ્રી વૃદ્ધત્વને કારણે, આગળનો ફેંડર ઉપયોગ દરમિયાન તોડી અને અન્ય સમસ્યાઓ તોડી શકે છે. વાહનની સલામતી અને સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર જાળવણી અથવા ફેરબદલ જરૂરી છે.
રિપ્લેસમેન્ટ : om ટોમોબાઇલ્સની મોટાભાગની ફેન્ડર પેનલ્સ સ્વતંત્ર છે, ખાસ કરીને આગળનો ફેંડર, તેની વધુ ટકરાવાની તકોને કારણે, સ્વતંત્ર એસેમ્બલીને બદલવું સરળ છે .
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
