કારની પાણીની ટાંકીનો બીમ વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમ કેટલો છે?
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકી બીમ વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમ એ ઓટોમોબાઈલના આગળના ભાગના સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચરનો ઉલ્લેખ કરે છે, જેમાં મુખ્યત્વે પાણીની ટાંકી બીમ, પાણીની ટાંકી વર્ટિકલ પ્લેટ અને પાણીની ટાંકી કોલમ અને અન્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. એકસાથે, આ ઘટકો કારના આગળના ભાગનું હાડપિંજર બનાવે છે અને એન્જિન અને પાણીની ટાંકી જેવા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને ટેકો આપવા અને સુરક્ષિત કરવામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
ટાંકી બીમ
પાણીની ટાંકીનો બીમ કારના આગળના ભાગમાં સ્થિત છે અને આડી રીતે વિસ્તરે છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય પાણીની ટાંકી, કન્ડેન્સર અને અન્ય ઘટકોને ટેકો આપવાનું અને ઠીક કરવાનું છે. તે સામાન્ય રીતે બોડી સ્ટ્રિંગર સાથે બોલ્ટ અથવા સ્પોટ-વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જે આ ઘટકોની સ્થિરતા અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ટાંકી ઊભી પ્લેટ
પાણીની ટાંકીની ઊભી પ્લેટ કારના આગળના ભાગની બંને બાજુએ સ્થિત પાણીની ટાંકીના બીમ પર લંબરૂપ હોય છે, અને તેનું મુખ્ય કાર્ય પાણીની ટાંકીને ટેકો અને રક્ષણ આપવાનું છે. તે સામાન્ય રીતે બોલ્ટ અથવા સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા ટાંકીના બીમ સાથે જોડાયેલ હોય છે જેથી સ્થિર ફ્રેમ માળખું બને.
ટાંકીનો સ્તંભ
ટાંકી સ્તંભ એ ટાંકી બીમ અને ઊભી પ્લેટને જોડતી સ્તંભ રચનાનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે સામાન્ય રીતે કારના આગળના ભાગના ચાર ખૂણામાં સ્થિત હોય છે. આ સ્તંભો માત્ર સહાયક ભૂમિકા ભજવતા નથી, પરંતુ શરીરની એકંદર રચનામાં પણ ભાગ લે છે, જેનાથી વાહનના પ્રભાવ પ્રતિકારમાં વધારો થાય છે.
સામગ્રી અને ફિક્સેશન
પાણીની ટાંકીના બીમ અને ઊભી પ્લેટની સામગ્રીમાં સામાન્ય રીતે ધાતુ (જેમ કે સ્ટીલ) અને રેઝિન (એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિક)નો સમાવેશ થાય છે. બે ફિક્સિંગ પદ્ધતિઓ છે: બોલ્ટ કનેક્શન અને સ્પોટ વેલ્ડીંગ. મેટલ ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે ગેન્ટ્રી અને સેમી-ગેન્ટ્રી સ્ટ્રક્ચર્સમાં જોવા મળે છે, જ્યારે રેઝિન ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે અલગ કરી શકાય તેવી ડિઝાઇનમાં જોવા મળે છે.
ડિઝાઇન અને કાર્ય
ટાંકી બીમ, ઊભી પ્લેટો અને સ્તંભોની ડિઝાઇનમાં વાહનની અથડામણ સલામતી અને એકંદર માળખાકીય મજબૂતાઈને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. તેઓ માત્ર મહત્વપૂર્ણ ઘટકોને ટેકો અને રક્ષણ આપતા નથી, પરંતુ અથડામણની સ્થિતિમાં ઊર્જા શોષક તરીકે પણ કાર્ય કરે છે, જેનાથી મુસાફરોને થતી ઇજાઓ ઓછી થાય છે. તેથી, આ ભાગોને નુકસાન ઘણીવાર અકસ્માત કારના સંકેતોમાંનું એક માનવામાં આવે છે.
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકી બીમના વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતા : ટાંકી બીમ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતા હાલના ટાંકી ફિક્સરમાં ટાંકી બીમને એકીકૃત કરીને સુધારી શકાય છે. આ ડિઝાઇન ટાંકી ફિક્સરમાં સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને દૂર કરે છે, બાંધકામને સરળ બનાવે છે, હલકું બનાવે છે અને આગળના ડબ્બામાં માઉન્ટિંગ સ્પેસ વધારે છે.
ટોર્સનલ કઠોરતા અને લોડ બેરિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે: પાણીની ટાંકીનો નીચલો પ્રોટેક્શન પ્લેટ ક્રોસ બીમ ફ્રેમની ટોર્સનલ કઠોરતા અને રેખાંશ ભારનો સામનો કરવાની ક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરી શકે છે. કનેક્શનને રિવેટ કરીને, આ માળખું ખાતરી કરી શકે છે કે તેમાં વાહનના ભાર અને વ્હીલની અસરનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે પૂરતી મજબૂતાઈ અને કઠોરતા છે.
મુખ્ય ઘટકોને ટેકો આપે છે: પાણીની ટાંકીનો બીમ ફક્ત વાહનના મુખ્ય ઘટકોને જ ટેકો આપતો નથી, પરંતુ વાહનના મુખ્ય ઘટકોને ટેકો આપવાનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય પણ કરે છે. આ ડિઝાઇન ફ્રેમની સ્થિરતા અને વાહનના મુખ્ય ઘટકોને ટેકો આપવાની ખાતરી આપે છે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગની સલામતી અને આરામમાં વધારો થાય છે.
ટાંકી અને કન્ડેન્સરને સુરક્ષિત કરો: ટાંકી ફ્રેમ ટાંકી અને કન્ડેન્સરને સ્થાને રાખવા માટે સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર તરીકે કામ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે તેઓ ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિર સ્થિતિમાં રહે છે અને વિસ્થાપન અથવા નુકસાનને અટકાવે છે. તે જ સમયે, તે હેડલાઇટ અને અન્ય ઘટકોને પણ જોડે છે જેથી સમગ્ર આગળના ભાગની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
