આગળનો દરવાજો ક્રિયા
કારના આગળના દરવાજાની મુખ્ય ભૂમિકાઓમાં મુસાફરોનું રક્ષણ કરવું, વાહનની access ક્સેસ અને બહાર નીકળવું અને શરીરની રચનાનો ભાગ બનવું શામેલ છે. .
મુસાફરોનું રક્ષણ : કારનો આગળનો દરવાજો એન્ટિ-ટકિંગ બીમ અને સ્ટિફનર્સથી બનાવવામાં આવ્યો છે, જે વાહન ક્રેશ થાય ત્યારે ચોક્કસ સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે છે અને મુસાફરોની ઇજાના જોખમને ઘટાડે છે .
વાહનમાંથી access ક્સેસ અને બહાર નીકળો : આગળનો દરવાજો મુસાફરોને વાહન ચાલુ અને બહાર જવાનો માર્ગ છે અને મુસાફરો સરળતાથી દરવાજા ખોલી અને બંધ કરી શકે છે તેની ખાતરી કરવા માટે એર્ગોનોમિક્સને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવી છે.
Body શરીરની રચનાનો એક ભાગ : આગળનો દરવાજો શરીરની રચનાનો પણ એક ભાગ છે અને શરીરની કઠોરતા અને એકંદર શક્તિમાં ભાગ લે છે, જે ક્રેશમાં મુસાફરોને બચાવવામાં મદદ કરે છે .
આ ઉપરાંત, કારનો આગળનો દરવાજો ડ્રાઇવિંગ અને રાઇડિંગ કમ્ફર્ટને વધારવા માટે કેટલાક સહાયક કાર્યો, જેમ કે પાવર વિંડોઝ, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ લ ks ક્સ, પાવર સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, વગેરેથી સજ્જ હોઈ શકે છે.
Car કાર ફ્રન્ટ ડોર નિષ્ફળતાના સામાન્ય કારણો અને ઉકેલો નીચેનાનો સમાવેશ કરો:
: રિમોટ કંટ્રોલ કી પાવરની બહાર હોય તો કારનો આગળનો દરવાજો દરવાજો ખોલવા માટે ઇમરજન્સી મિકેનિકલ લોકથી સજ્જ છે. જો આ લોકનો બોલ્ટ જગ્યાએ ન હોય, તો તે દરવાજો ખોલશે નહીં .
બોલ્ટ સુરક્ષિત નથી : લોકને દૂર કરતી વખતે બોલ્ટને અંદરની તરફ દબાણ કરો. બહાર કેટલાક સ્ક્રૂ અનામત રાખો. આનાથી બાજુના બોલ્ટને અયોગ્ય રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.
કી ચકાસણી સમસ્યા : લ lock ક કારતૂસને ચાવી સાથે મેળ ખાતા ન થવાથી અટકાવવા માટે, કર્મચારીને મેળ ખાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે બે કીઓ ચકાસવાની જરૂર છે.
ડોર લ ock ક કોર નિષ્ફળતા : લાંબા સમય સુધી લ lock ક કોરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે પછી, આંતરિક ભાગો પહેરવામાં આવે છે અથવા કાટવાળું છે, જે સામાન્ય રીતે ફેરવવામાં નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે અને તેથી દરવાજો ખોલવામાં નિષ્ફળ જાય છે. સોલ્યુશન એ લ lock ક કારતૂસ ને બદલવાનું છે.
Door દરવાજાના હેન્ડલને નુકસાન થયું : હેન્ડલ સાથે જોડાયેલ આંતરિક પદ્ધતિ તૂટી અથવા અવ્યવસ્થિત છે, દરવાજા ખોલવાના બળને અસરકારક રીતે પ્રસારિત કરવામાં અસમર્થ છે. આ સમયે, તમારે દરવાજાના હેન્ડલને બદલવાની જરૂર છે .
દરવાજાના કબજાના નુકસાન : વિકૃત અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત હિન્જ્સ દરવાજાના સામાન્ય ઉદઘાટન અને બંધને અસર કરશે. ટકીને સમારકામ અથવા બદલીને સમસ્યા હલ કરી શકે છે .
ડોર ફ્રેમ ડિફોર્મેશન : દરવાજો બાહ્ય બળથી પ્રભાવિત થાય છે જે ફ્રેમ વિકૃતિનું કારણ બને છે, દરવાજો અટકી જાય છે. દરવાજાની ફ્રેમને સમારકામ અથવા ફરીથી આકાર આપવાની જરૂર છે .
યાંત્રિક ભાગો પહેરે છે : લાંબા ગાળાના ઉપયોગથી દરવાજાના તાળાની અંદરના યાંત્રિક ભાગો પહેરવામાં આવશે, જે તેના સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે. સોલ્યુશન એ નિયમિત લ્યુબ્રિકેશન અને જાળવણી છે .
પર્યાવરણીય પરિબળો : ભેજવાળી આબોહવા, ધૂળ અને ગંદકીનો સંચય લોક કોર અને મિકેનિકલ ઘટકોના યોગ્ય કામગીરીને અવરોધે છે .
બાહ્ય નુકસાન : વાહનની ટક્કર અથવા અયોગ્ય કામગીરી, દરવાજાના લ lock ક સ્ટ્રક્ચરને વિકૃતિ અથવા નુકસાન પહોંચાડે છે .
કી સમસ્યા : ચાવી પહેરવામાં આવે છે, વિકૃત થાય છે અથવા વિદેશી બાબત દ્વારા અવરોધિત થાય છે, તે લોક કોર સાથે સંપૂર્ણ મેચ ન હોઈ શકે, પરિણામે અનલ ocking ક કરવામાં મુશ્કેલી થાય છે.
Central સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ સમસ્યા : સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ નિષ્ફળતાને કારણે દરવાજા અનલ lock ક અથવા લ lock ક આદેશોનો જવાબ આપવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે. તપાસ અને સમારકામ માટે વ્યાવસાયિક તકનીકીની જરૂર છે .
ચાઇલ્ડ લ open ક ઓપન : જોકે મુખ્ય ડ્રાઇવર સીટમાં સામાન્ય રીતે ચાઇલ્ડ લ lock ક હોતો નથી, પરંતુ કેટલાક મોડેલો અથવા વિશેષ સંજોગોમાં, ચાઇલ્ડ લ lock ક ભૂલથી ખોલવામાં આવી શકે છે, પરિણામે દરવાજો અંદરથી ખોલી શકાતો નથી. ચાઇલ્ડ લ ock ક સ્થિતિને તપાસો અને ગોઠવો .
ડોર સ્ટોપર માલફંક્શન : દરવાજાના પ્રારંભિક કોણને નિયંત્રિત કરવા માટે સ્ટોપરનો ઉપયોગ થાય છે. જો તે નિષ્ફળ થાય છે, તો એક નવું સ્ટોપર બદલવાની જરૂર છે.
.જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
