કારની આગળની ફોગ લાઇટ એક્શન
વાહનની આગળની ધુમ્મસ લાઇટનું મુખ્ય કાર્ય ઓછી દૃશ્યતાવાળી સ્થિતિમાં ઉચ્ચ તેજસ્વીતાવાળા છૂટાછવાયા પ્રકાશ સ્ત્રોત પૂરા પાડવાનું, ઘૂંસપેંઠ વધારવાનું, ડ્રાઇવરોને આગળનો રસ્તો જોવામાં મદદ કરવાનું અને અન્ય વાહનો અને રાહદારીઓને યાદ અપાવવાનું છે. આગળનો ધુમ્મસ લેમ્પ સામાન્ય રીતે પીળો પ્રકાશ ઉત્સર્જિત કરે છે. આ રંગના પ્રકાશમાં લાંબી તરંગલંબાઇ, મજબૂત ઘૂંસપેંઠ હોય છે અને ધુમ્મસમાં સરળતાથી વિખેરાઈ જતો નથી. તેથી, તે આગળના રસ્તાને વધુ સારી રીતે પ્રકાશિત કરી શકે છે.
ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અને ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ
ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ સામાન્ય રીતે વાહનના આગળના ભાગમાં નીચા સ્થાને સ્થાપિત થાય છે, જે પ્રકાશને શક્ય તેટલો જમીનની નજીક રાખવા, પ્રકાશના વિખેરાઈ જવાને ઘટાડવા અને આગળના રસ્તાને વધુ સારી રીતે પ્રકાશિત કરવા માટે રચાયેલ છે.
આગળના ફોગ લેમ્પનો આછો રંગ સામાન્ય રીતે પીળો હોય છે, જે ધુમ્મસમાંથી વધુ અસરકારક રીતે પ્રવેશ કરે છે અને સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે.
દૃશ્યો અને અસરોનો ઉપયોગ કરો
ધુમ્મસવાળું : ધુમ્મસવાળા દિવસોમાં વાહન ચલાવતી વખતે, ધુમ્મસના વિખેરાઈ જવાથી સામાન્ય હેડલાઇટની લાઇટિંગ અસર ઘણી ઓછી થઈ જશે. આગળના ધુમ્મસ લેમ્પનો પીળો પ્રકાશ ધુમ્મસમાં વધુ સારી રીતે પ્રવેશ કરી શકે છે, આગળના રસ્તાને પ્રકાશિત કરી શકે છે અને ઝાંખી દ્રષ્ટિને કારણે થતા ટ્રાફિક અકસ્માતો ઘટાડી શકે છે.
વરસાદના દિવસો : વરસાદના દિવસોમાં વાહન ચલાવતી વખતે, વરસાદ કારના વિન્ડશિલ્ડ અને લાઇટ કવર પર પાણીની ફિલ્મ બનાવે છે, જે હેડલાઇટની લાઇટિંગ અસરને અસર કરે છે. આગળના ફોગ લેમ્પની પેનિટ્રેટિંગ પાવર વરસાદના પડદામાં પ્રવેશ કરી શકે છે, જેનાથી આગળનો રસ્તો વધુ સ્પષ્ટ દેખાય છે.
ધૂળવાળું હવામાન : ધૂળવાળા વિસ્તારોમાં અથવા ધૂળવાળા હવામાનમાં, હવા મોટી સંખ્યામાં ધૂળના કણોથી ભરેલી હોય છે, જે દૃષ્ટિની રેખાને અસર કરે છે. આગળના ધુમ્મસ લાઇટનો પીળો પ્રકાશ રેતી અને ધૂળમાંથી વધુ સારી રીતે પ્રસારિત થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવરને સ્પષ્ટ દૃશ્ય પ્રદાન કરે છે.
કારની આગળની ફોગ લાઇટ નિષ્ફળ જવાના મુખ્ય કારણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ફોગ લેમ્પ બલ્બને નુકસાન : લાંબા સમય પછી લેમ્પ ફિલામેન્ટ તૂટી શકે છે, અથવા લેમ્પ બળી જાય છે અને તૂટી જાય છે, જેના પરિણામે ફોગ લેમ્પ ચમકતો નથી. આ સમયે નવો બલ્બ બદલવાની જરૂર છે.
ફોગ લેમ્પ સ્વીચ ક્ષતિગ્રસ્ત : જો ફોગ લેમ્પ સ્વીચ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, તો ફોગ લેમ્પ સામાન્ય રીતે ચાલુ થઈ શકતો નથી. સ્વીચ યોગ્ય રીતે કામ કરે છે કે નહીં તે તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો.
ફોગ લેમ્પ લાઇન ફોલ્ટ : નબળો લાઇન સંપર્ક, ઓપન સર્કિટ અથવા શોર્ટ સર્કિટ આગળના ફોગ લેમ્પના સામાન્ય સંચાલનને અસર કરશે. કેબલ કનેક્શન તપાસવાની જરૂર છે, જો જરૂરી હોય તો, વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયનને રિપેર કરવા માટે કહો.
ફૂંકાયેલ ફોગ લેમ્પ ફ્યુઝ : જ્યારે કરંટ ખૂબ મોટો હોય છે, ત્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાશે, જેના પરિણામે સર્કિટમાં વિક્ષેપ પડશે. ફૂંકાયેલ ફ્યુઝ તપાસો અને બદલો.
ફોગ લેમ્પ રિલે ફોલ્ટ: રિલે કંટ્રોલ કરંટ બંધ છે, સમસ્યાને કારણે ફોગ લેમ્પ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં. નવી રિલે બદલવાની જરૂર છે.
ફોગ લેમ્પ ખરાબ આયર્ન : ખરાબ આયર્નને કારણે ફોગ લેમ્પ સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં. રિગિંગ સમસ્યાઓ તપાસો અને તેનો સામનો કરો.
કંટ્રોલ મોડ્યુલ નિષ્ફળતા : કેટલાક વાહનોની ફોગ લાઇટ્સ ખાસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. જો કંટ્રોલ મોડ્યુલ ખામીયુક્ત હોય, તો ફોગ લાઇટ્સ ચાલુ રહેશે નહીં. શોધવા અને સમારકામ કરવા માટે વ્યાવસાયિક ડાયગ્નોસ્ટિક સાધનોની જરૂર છે.
ફ્રન્ટ ફોગ લેમ્પ ફોલ્ટ નક્કી કરવા અને સુધારવા માટેના પગલાં નીચે મુજબ છે: :
ફ્યુઝ તપાસો: વાહનના ફ્યુઝ બોક્સમાં ફોગ લેમ્પને અનુરૂપ ફ્યુઝ શોધો અને તપાસો કે તે ડિસ્કનેક્ટ થયો છે કે નહીં. જો ડિસ્કનેક્ટ થઈ ગયો હોય, તો ફ્યુઝને તે જ કદથી બદલો.
બલ્બ તપાસો: ફિલામેન્ટ કાળા પડી ગયા છે, તિરાડ પડી છે કે તૂટ્યું છે તે જુઓ. જો કોઈ સમસ્યા હોય, તો બલ્બને નવા થી બદલો.
ટેસ્ટ સર્કિટ : સંબંધિત સર્કિટના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપો જેથી ખાતરી થાય કે તે સામાન્ય શ્રેણીમાં છે. જો સર્કિટ બરાબર હોય, તો હેડલાઇટ સ્વીચ બદલવાનો પ્રયાસ કરો.
સ્વીચ અને સર્કિટ તપાસો: ખાતરી કરો કે સ્વીચ સારા સંપર્કમાં છે અને સર્કિટ નુકસાન વિના સુરક્ષિત રીતે જોડાયેલ છે. જો જરૂરી હોય તો, કોઈ વ્યાવસાયિક ઇલેક્ટ્રિશિયનને સમારકામ કરવા માટે કહો.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
