• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી ઓમોડા સી5 શ્રેણીના નવા ઓટો પાર્ટ્સ ઓટો UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501005024AADYJ પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: 501005024AADYJ

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ યુપીઆર-રેડિએટર-ક્રોસબીમ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી
ઉત્પાદનો OEM નં 501005024AADYJ નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501005024AADYJ
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501005024AADYJ

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારની આગળની પાણીની ટાંકીના ઉપરના બીમ એસેમ્બલી શું છે?

ઓટોમોબાઈલ ફ્રન્ટ વોટર ટાંકીનો ઉપરનો ક્રોસ બીમ એસેમ્બલી એ ઓટોમોબાઈલ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સ્ટ્રક્ચરનો એક ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે પાણીની ટાંકીની ઉપર સ્થિત હોય છે, જે પાણીની ટાંકીને ટેકો આપે છે અને સુરક્ષિત કરે છે. તે મુખ્યત્વે હેડલેમ્પ બીમ, પાણીની ટાંકી બીમ, ફ્રન્ટ વ્હીલ કવર આઉટર પ્લેટ, ડાબી અને જમણી ફ્રન્ટ લોંગિટ્યુડિન બીમ આંતરિક અને બાહ્ય પ્લેટ અને મજબૂતીકરણ પ્લેટ, એન્ટી-કોલિઝન બીમ, એનર્જી શોષણ બોક્સ, ફ્રન્ટ બેફલ એસેમ્બલી અને વિવિધ નાના કૌંસથી બનેલું છે.
માળખું અને સામગ્રી
ફ્રન્ટ ટાંકીના ઉપરના બીમ એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલા હોય છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે અકસ્માતમાં ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે, વાહનમાં સવાર લોકોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
વધુમાં, એસેમ્બલીમાં તેના રક્ષણને વધુ વધારવા માટે એન્ટી-કોલિઝન બીમ અને ઉર્જા શોષણ બોક્સ જેવા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે.
કાર્ય અને મહત્વ
વાહનની સલામતીમાં આગળની પાણીની ટાંકીનો ઉપરનો બીમ એસેમ્બલી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે માત્ર પાણીની ટાંકીને ટેકો અને રક્ષણ જ નથી આપતું, પરંતુ વાહનનો આગળનો ભાગ ક્રેશ થાય ત્યારે અસર ઊર્જાનો એક ભાગ પણ શોષી લે છે, જેનાથી શરીરનું વિકૃતિકરણ અને મુસાફરોને થતી ઈજા ઓછી થાય છે.
વાહનની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, આગળની પાણીની ટાંકીના ઉપલા બીમ એસેમ્બલીની સ્થિતિનું નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવી જરૂરી છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે તે અકબંધ છે.
આગળની પાણીની ટાંકીના ઉપલા બીમ એસેમ્બલીની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતા ‌: ફ્રન્ટ ટાંકી ઉપલા બીમ એસેમ્બલી ટાંકી બીમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો કરીને, હાલના ટાંકી ફિક્સિંગ ડિવાઇસમાં વ્હીલ કવર પર ટાંકી બીમ અને સ્ટિફનર પ્લેટ વચ્ચેના સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને છોડી શકાય છે, જેનાથી માળખું સરળ બને છે અને હલકું ‌ પ્રાપ્ત થાય છે.
આ ડિઝાઇન ફક્ત બીમને જ મજબૂત બનાવતી નથી, પરંતુ કિંમતી ફ્રન્ટ કેબિન જગ્યા પણ મુક્ત કરે છે, જેનાથી વાહનની કામગીરી અને વ્યવહારિકતામાં સુધારો થાય છે.
પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરનું રક્ષણ: આગળની પાણીની ટાંકીનો ઉપરનો ક્રોસ બીમ એસેમ્બલી સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર તરીકે કામ કરે છે અને બે આગળના ગર્ડર્સના ખૂબ જ આગળના ભાગમાં નિશ્ચિત હોય છે, જેના પર પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સર લોડ થાય છે. તે ખાતરી કરે છે કે આ ભાગો સ્થિર સ્થિતિમાં રહે છે અને વાહન કાર્યરત હોય ત્યારે તેમનું સામાન્ય કાર્ય કરે છે.
વધુમાં, બીમ પાણીની ટાંકીની સલામતી અને સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાણીની ટાંકીની અંદર અને બહારના દબાણ અને વજનને પણ શેર કરી શકે છે.
‌ ઘટાડેલું વજન અને સુધારેલ કામગીરી ‌: હાલના ટાંકી ફિક્સરમાં એકીકૃત કરીને, બીમ પરંપરાગત સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને બદલી શકે છે, જેનાથી બાંધકામ સરળ બને છે અને હલકુંપણું પ્રાપ્ત થાય છે. આ ડિઝાઇન માત્ર બીમની મજબૂતાઈને જ મજબૂત બનાવતી નથી, પરંતુ વાહનની ટોર્સનલ જડતા અને રેખાંશ ભારનો સામનો કરવાની ક્ષમતામાં પણ સુધારો કરે છે.
કારની પાણીની ટાંકીનો નીચલો બીમ બદલી શકાય છે, અને ચોક્કસ કટીંગ કામગીરી મોડેલ અને નુકસાન પર આધાર રાખે છે. ટાંકીના નીચેના બીમને બદલવા માટેની વિગતવાર સૂચનાઓ અહીં આપેલ છે: ‌
રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાત
પાણીની ટાંકીના નીચેના બીમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારના રેડિયેટર ટાંકીને ઠીક કરવા અને આગળના અસર બળના બફરને વિઘટિત કરવા માટે થાય છે. જો બીમ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તૂટેલો હોય, તો તે પાણીની ટાંકીની ખોટી ગોઠવણી અને વિકૃતિ તરફ દોરી શકે છે, જે એન્જિનના ગરમીના વિસર્જનને અસર કરશે, અને પાણીની ટાંકીને પણ નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ
ટાંકીના નીચલા બીમને બદલવામાં સામાન્ય રીતે નીચેના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે:
‌ કનેક્ટિંગ ભાગો દૂર કરવા ‌ : મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બીમને કાપ્યા વિના કનેક્ટિંગ ભાગો, જેમ કે સ્ક્રૂ અને ફાસ્ટનર્સ, દૂર કરીને બદલી શકાય છે.
‌ સ્પેશિયલ કેસ કટીંગ ઓપરેશન ‌ : જો બીમ ફ્રેમ સાથે વેલ્ડેડ હોય અથવા ગંભીર રીતે વિકૃત હોય, તો તેને કાપવાની જરૂર પડી શકે છે. કાપ્યા પછી, વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાટ વિરોધી સારવાર અને મજબૂતીકરણ હાથ ધરવા જોઈએ.
‌ નવો બીમ ‌ ઇન્સ્ટોલ કરો : મૂળ કાર સાથે મેળ ખાતો નવો બીમ પસંદ કરો, તેને દૂર કરવાના વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરો અને ખાતરી કરો કે બધા કનેક્ટિંગ ભાગો સુરક્ષિત છે.
સાવચેતીનાં પગલાં
નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરો : રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં, બીમને કાપવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે તેના નુકસાનનું વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
‌ સાચો ભાગ પસંદ કરો: ખાતરી કરો કે નવા બીમની ગુણવત્તા અને વિશિષ્ટતાઓ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે જેથી ભાગો મેળ ન ખાતા હોવાથી ઇન્સ્ટોલેશન નિષ્ફળતા ટાળી શકાય.
‌ પરીક્ષણ અને ગોઠવણ ‌ : ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, વાહનનું પરીક્ષણ કરો જેથી ખાતરી થાય કે નવો બીમ સચોટ રીતે ઇન્સ્ટોલ થયેલ છે અને છૂટો નથી.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ