કારની આગળની બમ્પર એસેમ્બલી શું છે
om ટોમોબાઈલ ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન બીમ એસેમ્બલી the એ ઓટોમોબાઈલની આગળના ભાગમાં સ્થાપિત એક મજબૂત લાકડી છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે અને રહેનારાઓની સલામતીને સુરક્ષિત કરે છે ત્યારે અસર બળને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખવાનું છે. ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન બીમ એસેમ્બલીમાં મુખ્ય બીમ, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ અને માઉન્ટિંગ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. આ ઘટકો અસરકારક રીતે ઓછી ગતિની ટક્કરમાં energy ર્જાને શોષી શકે છે, શરીરને લોન્ગીટ્યુડિનલ બીમને નુકસાન ઘટાડે છે અને ત્યાં જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે .
માળખું અને કાર્ય
ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન બીમ એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં શામેલ છે:
લો-સ્પીડ ટક્કર સંરક્ષણ : ઓછી ગતિની ટક્કરમાં (જેમ કે 10 ± 0.5km/h), ખાતરી કરો કે આગળનો બમ્પર તિરાડ અથવા કાયમી ધોરણે વિકૃત નથી.
Body બોડી ફ્રેમ પ્રોટેક્શન : શરીરના ફ્રેમની આગળની રેખાંશ રેલને કાયમી વિરૂપતા અથવા પદયાત્રીઓની સુરક્ષા અથવા રિપેરિબલ ટક્કરમાં ભંગાણથી અટકાવે છે.
હાઇ-સ્પીડ ટક્કર energy ર્જા શોષણ : 100% ફ્રન્ટલ ટક્કર અને set ફસેટ ટક્કરમાં, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ, બંને બાજુ અસમાન બળને અટકાવવા માટે પ્રથમ energy ર્જા શોષણ, સંતુલિત બળ સ્થાનાંતરણની ભૂમિકા ભજવે છે .
સામગ્રી અને પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ
પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ અનુસાર, આગળના એન્ટિ-કોલિઝન બીમને ચાર પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે: કોલ્ડ સ્ટેમ્પિંગ, રોલ પ્રેસિંગ, હોટ સ્ટેમ્પિંગ અને એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ. લાઇટવેઇટ ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, એલ્યુમિનિયમ પ્રોફાઇલ્સ હાલમાં મુખ્યત્વે બજારમાં છે. એન્ટિ-ટકિંગ બીમની સામગ્રી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ હોય છે, અને એલ્યુમિનિયમ એલોયનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે આધુનિક ડિઝાઇનમાં પણ હળવા વજન અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા પ્રાપ્ત કરવા માટે થાય છે.
ડિઝાઇન અને નિયમનકારી આવશ્યકતાઓ
ફ્રન્ટ એન્ટી-ટકશન બીમની રચનાને સી-એનસીએપી, જીબી -17354, જીબી 20913, વગેરે સહિતની અનેક નિયમનકારી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાની જરૂર છે, આ ઉપરાંત, આગળના એન્ટિ-કોલાઇઝન બીમ અને પેરિફેરલ ઘટકો વચ્ચેના આગળના બમ્પર, આગળના બમ્પરની લંબાઈની આગળની લંબાઈની આગળની લંબાઈ, આગળના એન્ટિ-કોલાઇઝન બીમ અને પેરિફેરલ ઘટકો વચ્ચેના ક્લિયરન્સ અને સંકલન સંબંધ પણ છે. .
The કાર ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન બીમ એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેના પાસાઓ શામેલ છે :
ટક્કર energy ર્જાને શોષી લો અને વિખેરી નાખો: જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે આગળનો એન્ટિ-કોલિઝન બીમ શરીરના મુખ્ય માળખાને નુકસાન ઘટાડવા માટે તેના પોતાના માળખાકીય વિકૃતિ દ્વારા ટકરાતા energy ર્જાને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે. તે અસરના બળને શરીરના અન્ય ભાગોમાં સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, જેમ કે રેખાંશ બીમ, જેથી કારમાં મુસાફરોની સલામતીને સુરક્ષિત કરી શકાય.
Body બોડી સ્ટ્રક્ચરનું રક્ષણ કરો : ઓછી ગતિની ટક્કરમાં, આગળનો એન્ટિ-ટકરો બીમ સીધો અસર બળનો સામનો કરી શકે છે, જેથી વાહનના રેડિયેટર, કન્ડેન્સર અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ભાગોને નુકસાન થાય છે તે ટાળવા માટે. હાઇ સ્પીડ ટકરાઓમાં, એન્ટિ-ટકરાવ બીમ વિકૃતિ દ્વારા ઘણી energy ર્જાને શોષી લે છે, શરીરની રચના પરની અસરને ઘટાડે છે.
રાહદારીઓની સુરક્ષા : આગળની ટક્કર બીમ પણ રાહદારીઓના સંરક્ષણમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે સુનિશ્ચિત કરે છે કે રાહદારીની ટક્કરની સ્થિતિમાં, શરીરના આગળના અંત સ્ટ્રિંગરને કાયમી ધોરણે વિકૃત અથવા તિરાડ નહીં થાય, જેનાથી રાહદારીઓને ઇજાઓ ઓછી થાય છે.
Multiple બહુવિધ ટકરાવાના દૃશ્યોમાં સંરક્ષણ : આગળના એન્ટિ-કોલિઝન બીમની રચનામાં, energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ પ્રથમ energy ર્જા શોષણની ભૂમિકા ભજવે છે, જે 100% આગળની ટક્કરમાં મોટી માત્રામાં energy ર્જાને શોષી શકે છે. Set ફસેટ ટક્કરમાં, એન્ટી-ટકરાઇ બીમ ડાબી અને જમણી બાજુઓ પર અસમાન બળને અટકાવવા માટે સમાનરૂપે બળને સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે .
સામગ્રી અને તકનીકી : ફ્રન્ટ એન્ટિ-કોલિઝન બીમ સામાન્ય રીતે પ્રકાશ મેટલ એલોય્સથી બનેલા હોય છે જેમ કે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોય. ઉચ્ચ-શક્તિ સ્ટીલ તેની સારી તાકાત અને energy ર્જા શોષણ ગુણધર્મો માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જ્યારે એલ્યુમિનિયમ એલોય શક્તિમાં સારી છે પરંતુ તેની કિંમત વધારે છે.
કનેક્શન મેથડ : ફ્રન્ટ એન્ટી-કોલિઝન બીમ બોલ્ટ્સ દ્વારા કાર બોડીના રેખાંશ બીમ સાથે જોડાયેલ છે. Energy ર્જા શોષણ બ box ક્સ ઓછી ગતિની ટક્કર દરમિયાન ટકરાવાની energy ર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, કારના શરીરના રેખાંશ બીમને નુકસાન ઘટાડે છે, અને આ રીતે જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે .
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને ક call લ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ Auto ટો કું., લિ. એમજી અને 750 ઓટો પાર્ટ્સનું સ્વાગત છે તે વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે ખરીદી માટે.
