કારના પાછળના બમ્પર એસેમ્બલી શું છે?
પાછળનું અથડામણ વિરોધી બીમ એસેમ્બલી એ વાહનના પાછળના ભાગમાં સ્થાપિત એક સલામતી ઉપકરણ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અથડામણની સ્થિતિમાં અસર ઊર્જાને શોષવા અને વિખેરવા માટે થાય છે, જેથી મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય અને વાહનને નુકસાન ઓછું થાય.
માળખું અને સામગ્રી
પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ એસેમ્બલી સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલો હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ શક્તિ અને અસર પ્રતિકાર હોય છે. યુટિલિટી મોડેલમાં મુખ્ય બીમ, ઊર્જા શોષણ બોક્સ અને કારને જોડતી માઉન્ટિંગ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. મુખ્ય બીમ અને ઊર્જા શોષણ બોક્સ ઓછી ગતિની અથડામણ દરમિયાન અસર ઊર્જાને અસરકારક રીતે શોષી શકે છે, જેનાથી બોડી સ્ટ્રિંગરને નુકસાન ઓછું થાય છે.
કાર્ય સિદ્ધાંત
જ્યારે વાહન ક્રેશ થાય છે, ત્યારે પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ પહેલા અસર બળ ધરાવે છે અને તેના પોતાના માળખાકીય વિકૃતિ દ્વારા અથડામણ ઊર્જાને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે. તે શરીરના અન્ય ભાગોમાં, જેમ કે રેખાંશ બીમમાં અસર બળનું પ્રસારણ કરે છે, જેનાથી શરીરના મુખ્ય માળખાને નુકસાન ઓછું થાય છે. આ ડિઝાઇન હાઇ-સ્પીડ ક્રેશ દરમિયાન ઊર્જાનું વિખેરી નાખે છે, વાહનમાં મુસાફરો પર અસર ઘટાડે છે અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરે છે.
વિવિધ અકસ્માત દૃશ્યોની ભૂમિકા
ઓછી ગતિની અથડામણ : શહેરી રસ્તાઓ પર પાછળના ભાગમાં અથડામણ જેવી ઓછી ગતિની અથડામણમાં, પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ વાહનના મહત્વપૂર્ણ ભાગો જેમ કે રેડિયેટર, કન્ડેન્સર વગેરેને નુકસાન થવાથી બચાવવા માટે સીધી અસર બળનો સામનો કરી શકે છે. તેનું વિરૂપતા અથડામણ ઊર્જાના ભાગને શોષી શકે છે, શરીરની રચના પર અસર ઘટાડી શકે છે, જાળવણી ખર્ચ ઘટાડી શકે છે.
હાઇ-સ્પીડ અથડામણ : હાઇ-સ્પીડ અથડામણમાં, પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ વાહનના નુકસાનને સંપૂર્ણપણે અટકાવી શકતો નથી, પરંતુ તે શરીરના માળખા સાથે ઊર્જાનો એક ભાગ વિખેરી શકે છે, કારમાં મુસાફરો પરની અસર ધીમી કરી શકે છે, મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ કરી શકે છે.
સાઇડ અથડામણ : કારની બાજુમાં સામાન્ય રીતે કોઈ ખાસ એન્ટી-કોલિઝન બીમ ન હોવા છતાં, દરવાજાની અંદરની મજબૂત પાંસળીઓ અને શરીરના બી-પિલર સાથે મળીને આડઅસરનો પ્રતિકાર કરી શકે છે, દરવાજાના વધુ પડતા વિકૃતિને અટકાવી શકે છે અને મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખી શકે છે.
કારના પાછળના એન્ટી-કોલિઝન બીમ એસેમ્બલીની મુખ્ય ભૂમિકામાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
અસર ઊર્જાને શોષી લે છે અને વિખેરી નાખે છે: જ્યારે વાહનના પાછળના ભાગમાં પાછળના અથડામણ વિરોધી બીમને અસર થાય છે, ત્યારે તે વાહનના પાછળના માળખાને નુકસાન ઘટાડવા માટે અસર ઊર્જાને શોષી અને વિખેરી શકે છે. તે તેના પોતાના વિકૃતિ દ્વારા અથડામણ ઊર્જાને શોષી લે છે, જેનાથી શરીરની માળખાકીય અખંડિતતા અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ થાય છે.
શરીરની રચના અને મુસાફરોની સલામતીનું રક્ષણ : વાહનના પાછળના ભાગના મુખ્ય ભાગોમાં, જેમ કે વાહનના પાછળના ભાગમાં અથવા ફ્રેમમાં પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ સ્થાપિત થયેલ છે, જે અથડામણમાં શરીરની રચનાને ગંભીર નુકસાનથી બચાવી શકે છે અને મુસાફરોને થતી ઈજા ઘટાડી શકે છે. જ્યારે વાહન પાછળથી હોય ત્યારે તે જાળવણીનો ખર્ચ અને મુશ્કેલી ઘટાડી શકે છે.
નિયમનકારી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરો: ઓછી ગતિની અથડામણના કિસ્સામાં, પાછળના અથડામણ વિરોધી બીમને ચોક્કસ નિયમનકારી આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની જરૂર છે, જેમ કે 4 કિમી/કલાકની આગળની અસર ગતિ અને 2.5 કિમી/કલાકની કોણ અસર ગતિ, જેથી ખાતરી થાય કે લાઇટિંગ, ઇંધણ ઠંડક અને અન્ય સિસ્ટમો સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે.
પસંદગીની સામગ્રી : રીઅર ફેન્ડર બીમ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા હોય છે. સામગ્રીની પસંદગી માટે કિંમત, વજન અને પ્રક્રિયા પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. એલ્યુમિનિયમ એલોય સામગ્રીની કિંમત વધુ હોવા છતાં, તેનું વજન હળવું હોય છે, જે વાહનનું એકંદર વજન ઘટાડવા અને બળતણ અર્થતંત્ર સુધારવા માટે અનુકૂળ છે.
પાછળના અથડામણ વિરોધી બીમનો કાર્ય સિદ્ધાંત: જ્યારે વાહન અથડામણ કરે છે, ત્યારે પાછળનો અથડામણ વિરોધી બીમ પહેલા અસર બળ ધરાવે છે, તેના પોતાના વિકૃતિ દ્વારા ઊર્જા શોષી લે છે, અને પછી અસર બળને શરીરના અન્ય ભાગોમાં (જેમ કે રેખાંશ બીમ) સ્થાનાંતરિત કરે છે જેથી ઊર્જા વધુ વિખેરાઈ જાય અને શોષાય, શરીરની રચનાને નુકસાન અને મુસાફરોને થતી ઈજા ઓછી થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
