કારના આગળના ફેન્ડરની ક્રિયા
ફ્રન્ટ ફેન્ડરના મુખ્ય કાર્યોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
રેતી અને કાદવના છાંટા નિવારણ: આગળનો ફેન્ડર અસરકારક રીતે વ્હીલ્સ દ્વારા લપેટાયેલી રેતી અને કાદવને ગાડીના તળિયે છાંટા પડતા અટકાવે છે, જેનાથી ચેસિસનો ઘસારો અને કાટ ઓછો થાય છે.
ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડવો: પ્રવાહી મિકેનિક્સના સિદ્ધાંત દ્વારા, ફ્રન્ટ ફેન્ડર ડિઝાઇન ડ્રેગ ગુણાંક ઘટાડી શકે છે અને વાહનને વધુ સરળતાથી ચલાવી શકે છે.
વાહનના મુખ્ય ભાગોને સુરક્ષિત કરો: આગળનો ફેન્ડર વાહનના મુખ્ય ભાગોને સુરક્ષિત કરી શકે છે, ખાસ કરીને અથડામણની સ્થિતિમાં, ચોક્કસ ગાદી અસર ધરાવે છે, અસર બળનો એક ભાગ શોષી શકે છે, ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં સુધારો કરી શકે છે.
પરફેક્ટ બોડી મોડેલિંગ: ફ્રન્ટ ફેન્ડરની ડિઝાઇન બોડી મોડેલિંગને સુધારવામાં, પરફેક્ટ અને સ્મૂધ બોડી લાઇન્સ રાખવામાં અને વાહનની એકંદર સુંદરતામાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
ફ્રન્ટ ફેન્ડરની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિતિ અને ડિઝાઇન લાક્ષણિકતાઓ:
ફ્રન્ટ ફેન્ડર સામાન્ય રીતે આગળના ભાગ પર માઉન્ટ થયેલ હોય છે, જે આગળના વ્હીલ્સથી ઉપર હોય છે. તેની ડિઝાઇનમાં આગળનું વ્હીલ ફરે છે અને ધબકે છે ત્યારે મહત્તમ મર્યાદા જગ્યા ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. ઉત્પાદક ડિઝાઇનના પરિમાણોને ચકાસવા માટે "વ્હીલ રનઆઉટ ડાયાગ્રામ" નો ઉપયોગ કરે છે અને ખાતરી કરે છે કે આગળના વ્હીલ્સ ફેરવતી વખતે અને દોડતી વખતે ફેન્ડર પ્લેટમાં દખલ ન કરે.
ફ્રન્ટ ફેન્ડરની સામગ્રીની પસંદગી અને જાળવણી માટેની ભલામણો:
ફ્રન્ટ ફેન્ડર સામાન્ય રીતે થોડી સ્થિતિસ્થાપકતા ધરાવતી પ્લાસ્ટિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં માત્ર ગાદીના ગુણધર્મો જ નથી, પરંતુ નાની અથડામણની સ્થિતિમાં અસર બળને પણ શોષી લે છે. વધુમાં, સામગ્રીમાં સારી હવામાન પ્રતિકાર અને મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાક્ષમતા હોવી જરૂરી છે જેથી તે વિવિધ આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં સારું પ્રદર્શન જાળવી શકે.
ઓટોમોબાઈલનો ફ્રન્ટ ફેન્ડર એ ઓટોમોબાઈલના આગળના વ્હીલ્સ પર લગાવેલી બાહ્ય બોડી પ્લેટ છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વ્હીલ્સને ઢાંકવાનું અને આગળના વ્હીલ્સના પરિભ્રમણ અને કૂદકા માટે મહત્તમ મર્યાદા જગ્યા પૂરી પાડવાનું છે. પસંદ કરેલા ટાયર મોડેલના કદ અનુસાર, ડિઝાઇનર ફ્રન્ટ ફેન્ડર ડિઝાઇનનું કદ યોગ્ય છે કે નહીં તે ચકાસવા માટે "વ્હીલ રનઆઉટ ડાયાગ્રામ" નો ઉપયોગ કરે છે.
માળખું અને સામગ્રી
આગળનો ફેન્ડર સામાન્ય રીતે રેઝિન મટિરિયલથી બનેલો હોય છે, જે બાહ્ય પ્લેટ ભાગ અને સ્ટિફનર ભાગને જોડે છે. બાહ્ય પ્લેટ વાહનની બાજુમાં ખુલ્લી હોય છે, જ્યારે રિઇન્ફોર્સિંગ ભાગ બાહ્ય પ્લેટની ધાર સાથે વિસ્તરે છે, જે એકંદર મજબૂતાઈમાં વધારો કરે છે. આ ડિઝાઇન માત્ર સુંદર નથી, પરંતુ નજીકના ભાગો સાથે સારી ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમતા પણ પ્રદાન કરે છે.
લક્ષણ
કાર ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં આગળનો ફેન્ડર મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે વ્હીલ દ્વારા લપેટાયેલી રેતી અને કાદવને ગાડીના તળિયે છાંટા પડતા અટકાવી શકે છે, જ્યારે પવન પ્રતિકાર ગુણાંક ઘટાડે છે અને વાહનની સ્થિરતામાં સુધારો કરે છે.
કેટલીક ડિઝાઇનમાં, આગળનો ફેન્ડર પ્લાસ્ટિક મટિરિયલથી બનેલો હોય છે જેમાં થોડી સ્થિતિસ્થાપકતા હોય છે જે રાહદારીઓને થતી ઇજાઓને ઘટાડે છે અને નાની અથડામણમાં થોડી રાહત પૂરી પાડે છે.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
