• હેડ_બેનર
  • હેડ_બેનર

ચેરી એરિઝો 5 પ્લસ શ્રેણીના નવા ઓટો પાર્ટ્સ ઓટો LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY પાર્ટ્સ સપ્લાયર હોલસેલ કેટલોગ સસ્તી એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત

ટૂંકું વર્ણન:

પ્રોડક્ટ્સ એપ્લિકેશન: ચેરી

પ્રોડક્ટ્સ ઓઈમ નંબર: J42-5300502-DY

સ્થળ સંસ્થા: ચીનમાં બનેલ

બ્રાન્ડ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

લીડ સમય: સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, સામાન્ય એક મહિનો

ચુકવણી: ટીટી ડિપોઝિટ

કંપની બ્રાન્ડ: CSSOT


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ઉત્પાદનોની માહિતી

ઉત્પાદનોનું નામ LWR-રેડિએટર-ક્રોસબીમ
ઉત્પાદનો એપ્લિકેશન ચેરી
ઉત્પાદનો OEM નં J42-5300502-DY નો પરિચય
ઓર્ગ ઓફ પ્લેસ ચીનમાં બનેલું
બ્રાન્ડ CSSOT / RMOEM / ORG / નકલ
લીડ સમય સ્ટોક, જો 20 પીસીથી ઓછો હોય, તો સામાન્ય એક મહિનો
ચુકવણી ટીટી ડિપોઝિટ
કંપની બ્રાન્ડ સીએસએસઓટી
એપ્લિકેશન સિસ્ટમ ચેસિસ સિસ્ટમ
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY

ઉત્પાદન જ્ઞાન

કારની પાણીની ટાંકીના નીચલા બીમ એસેમ્બલી શું છે?

ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકીનો નીચલો બીમ એસેમ્બલી ઓટોમોબાઈલ બોડીનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરવા માટે થાય છે, જે સપોર્ટ અને સુરક્ષામાં ભૂમિકા ભજવે છે.
તે સામાન્ય રીતે ધાતુનું બનેલું હોય છે અને માળખાકીય રીતે તેને બિન-અલગ કરી શકાય તેવા અને દૂર કરી શકાય તેવા ‌ માં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
અલગ ન કરી શકાય તેવી પાણીની ટાંકીની ફ્રેમ સ્પોટ વેલ્ડીંગ અને અન્ય માધ્યમો દ્વારા આસપાસના ભાગો સાથે જોડાયેલી હોય છે, જે હોન્ડા, ટોયોટા વગેરે જેવા જાપાની મોડેલોમાં સામાન્ય છે.
અલગ કરી શકાય તેવી પાણીની ટાંકી ફ્રેમ મોટે ભાગે રેઝિનથી બનેલી હોય છે, જેમ કે ફોક્સવેગન મેગોટનની પાણીની ટાંકી ફ્રેમ ‌.
પાણીની ટાંકીના નીચલા બીમ એસેમ્બલીના ચોક્કસ કાર્યોમાં શામેલ છે:
પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને સુરક્ષિત કરો: કારની પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ટેકો અને રક્ષણ આપો, ખાતરી કરો કે વાહનના સંચાલન દરમિયાન તે સ્થિર રહે.
‌ શરીરના દેખાવને અસર કરે છે ‌: તેની ઇન્સ્ટોલેશન ચોકસાઈ શરીરના દેખાવ પર મોટી અસર કરશે, કારણ કે તે આગળના બમ્પર માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ અને હેર કવર બફર બ્લોક સપોર્ટ પોઈન્ટ ‌ સાથે ગોઠવાયેલ છે.
‌ સામગ્રી અને બંધારણની વિવિધતા ‌ : પાણીની ટાંકીની ફ્રેમની સામગ્રીને સામાન્ય રીતે ધાતુ, રેઝિન અને ધાતુ + રેઝિન ત્રણ પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, વિવિધ માળખાકીય શૈલીઓ, જેમાં બિન-દૂર કરી શકાય તેવા અને દૂર કરી શકાય તેવા ‌નો સમાવેશ થાય છે.
ટાંકીના નીચલા બીમ એસેમ્બલીમાં નુકસાન અથવા કાટ વાહનની સુંદરતા અને સેવા જીવનને અસર કરી શકે છે, તેથી નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી જરૂરી છે. જો કાટ અથવા નુકસાન જોવા મળે, તો વાહનની સામાન્ય કામગીરી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સમયસર બદલવું અથવા સમારકામ કરવું જોઈએ.
ઓટોમોબાઈલ વોટર ટાંકીના નીચલા ક્રોસ બીમ એસેમ્બલીના મુખ્ય કાર્યોમાં પાણીની ટાંકી ક્રોસ બીમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો કરવો, ફ્રેમની ટોર્સનલ જડતા અને રેખાંશિક ભારને સહન કરવો, વાહનના મુખ્ય ઘટકોને ટેકો આપવો અને પૂરતી મજબૂતાઈ અને જડતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રિવેટિંગ દ્વારા કનેક્ટ કરવું શામેલ છે.
ખાસ કરીને, હાલના ટાંકી ફિક્સરમાં એકીકૃત કરીને, નીચલા ટાંકી બીમ એસેમ્બલી પરંપરાગત સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને દૂર કરી શકે છે, જેનાથી બાંધકામ સરળ બને છે, હલકું થાય છે અને આગળના કમ્પાર્ટમેન્ટ માઉન્ટિંગ સ્પેસમાં વધારો થાય છે.
વધુમાં, કારના ભાર અને પૈડાંની અસરનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે પૂરતી મજબૂતાઈ અને કઠોરતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બીમને રિવેટ કરવામાં આવે છે.
આ ડિઝાઇન ફક્ત બીમની મજબૂતાઈને જ મજબૂત બનાવતી નથી, પરંતુ વાહનના એકંદર પ્રદર્શન અને ડ્રાઇવિંગની સલામતીમાં પણ સુધારો કરે છે.
કારની પાણીની ટાંકીનો નીચલો બીમ બદલી શકાય છે, અને ચોક્કસ કટીંગ કામગીરી મોડેલ અને નુકસાન પર આધાર રાખે છે. ટાંકીના નીચેના બીમને બદલવા માટેની વિગતવાર સૂચનાઓ અહીં આપેલ છે: ‌
રિપ્લેસમેન્ટની જરૂરિયાત
પાણીની ટાંકીના નીચેના બીમનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કારના રેડિયેટર ટાંકીને ઠીક કરવા અને આગળના અસર બળના બફરને વિઘટિત કરવા માટે થાય છે. જો બીમ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા તૂટેલો હોય, તો તે પાણીની ટાંકીની ખોટી ગોઠવણી અને વિકૃતિ તરફ દોરી શકે છે, જે એન્જિનના ગરમીના વિસર્જનને અસર કરશે, અને પાણીની ટાંકીને પણ નુકસાન પહોંચાડશે. તેથી, સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ જરૂરી છે.
રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ
ટાંકીના નીચલા બીમને બદલવામાં સામાન્ય રીતે નીચેના પગલાંનો સમાવેશ થાય છે:
‌ કનેક્ટિંગ ભાગો દૂર કરવા ‌ : મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, બીમને કાપ્યા વિના કનેક્ટિંગ ભાગો, જેમ કે સ્ક્રૂ અને ફાસ્ટનર્સ, દૂર કરીને બદલી શકાય છે.
‌ સ્પેશિયલ કેસ કટીંગ ઓપરેશન ‌ : જો બીમ ફ્રેમ સાથે વેલ્ડેડ હોય અથવા ગંભીર રીતે વિકૃત હોય, તો તેને કાપવાની જરૂર પડી શકે છે. કાપ્યા પછી, વાહનની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાટ વિરોધી સારવાર અને મજબૂતીકરણ હાથ ધરવા જોઈએ.
‌ નવો બીમ ‌ ઇન્સ્ટોલ કરો : મૂળ કાર સાથે મેળ ખાતો નવો બીમ પસંદ કરો, તેને દૂર કરવાના વિપરીત ક્રમમાં ઇન્સ્ટોલ કરો અને ખાતરી કરો કે બધા કનેક્ટિંગ ભાગો સુરક્ષિત છે.
સાવચેતીનાં પગલાં
નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરો : રિપ્લેસમેન્ટ પહેલાં, બીમને કાપવાની જરૂર છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે તેના નુકસાનનું વિગતવાર નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
‌ સાચો ભાગ પસંદ કરો: ખાતરી કરો કે નવા બીમની ગુણવત્તા અને વિશિષ્ટતાઓ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે જેથી ભાગો મેળ ન ખાતા હોવાથી ઇન્સ્ટોલેશન નિષ્ફળતા ટાળી શકાય.
‌ પરીક્ષણ અને ગોઠવણ ‌ : ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, વાહનનું પરીક્ષણ કરો જેથી ખાતરી થાય કે નવો બીમ સચોટ રીતે ઇન્સ્ટોલ થયેલ છે અને છૂટો નથી.
ટૂંકમાં, કારની પાણીની ટાંકીના નીચલા બીમને બદલી શકાય છે, અને ચોક્કસ કામગીરી માટે મોડેલ અને નુકસાનની પરિસ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય પદ્ધતિ પસંદ કરવાની અને જાળવણીની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે.

જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!

જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.

ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.

પ્રમાણપત્ર

પ્રમાણપત્ર
પ્રમાણપત્ર૧
પ્રમાણપત્ર2
પ્રમાણપત્ર2

ઉત્પાદનોની માહિતી

展会221

  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.

    સંબંધિત વસ્તુઓ