કારની પાણીની ટાંકીનો બીમ વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમ કેટલો છે?
ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકીના બીમ, ઊભી પ્લેટ અને સ્તંભની વ્યાખ્યા અને શરીરની રચનામાં તેમની ભૂમિકા :
ટાંકી બીમ : ટાંકી બીમ એ કારના બોડી સ્ટ્રક્ચરનો એક ભાગ છે, જે સામાન્ય રીતે કારના તળિયે સ્થિત હોય છે, જે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલથી બનેલો હોય છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વાહનને અસર થાય ત્યારે અસર બળને વિખેરવાનું અને શોષવાનું છે, અને વાહનમાં સવાર લોકોની સલામતીનું રક્ષણ કરવાનું છે. ટાંકી બીમનો આકાર સામાન્ય રીતે લંબચોરસ અથવા ટ્રેપેઝોઇડલ હોય છે અને વાહનના પ્રકાર અને ડિઝાઇનના આધારે બદલાય છે.
પાણીની ટાંકી ઊભી પ્લેટ : પાણીની ટાંકી ઊભી પ્લેટ એ સપોર્ટ સ્ટ્રક્ચર છે જે કારની પાણીની ટાંકી અને કન્ડેન્સરને ઠીક કરે છે, જેને સામાન્ય રીતે પાણીની ટાંકી ફ્રેમ કહેવામાં આવે છે. ટાંકી ફ્રેમની સામગ્રી મેટલ, રેઝિન અથવા મેટલ + રેઝિન કમ્પોઝિટ હોઈ શકે છે. ટાંકી ફ્રેમના બે મુખ્ય પ્રકાર છે: નોન-રીમુવેબલ અને રીમુવેબલ. નોન-રીમુવેબલ ટાંકી ફ્રેમ સામાન્ય રીતે સ્પોટ વેલ્ડીંગ દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, જ્યારે રીમુવેબલ ટાંકી ફ્રેમને બોલ્ટ કરી શકાય છે.
ટાંકી ફ્રેમને નુકસાન ઘણીવાર અકસ્માત કારના સંકેતોમાંનું એક માનવામાં આવે છે, કારણ કે ટાંકી ફ્રેમ બદલવાથી બોડી ફ્રેમને નુકસાન થઈ શકે છે.
કોલમ : ઓટોમોબાઈલ બોડી સ્ટ્રક્ચરમાં, કોલમ એ મુખ્ય ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે જે વાહનની માળખાકીય મજબૂતાઈને ટેકો આપે છે, જેમાં A પિલર, B પિલર, C પિલર અને D પિલરનો સમાવેશ થાય છે. પિલર A આગળના વિન્ડશિલ્ડની બંને બાજુએ સ્થિત છે અને મુખ્યત્વે આગળના પ્રભાવનો સામનો કરે છે; B-પિલર આગળ અને પાછળના દરવાજા વચ્ચે સ્થિત છે અને મુખ્યત્વે આડઅસરનો સામનો કરે છે; C-પિલર ત્રણ-કાર અથવા બે-કાર વાહનના પાછળના વિન્ડશિલ્ડની બંને બાજુએ સ્થિત છે; D-પિલર સામાન્ય રીતે SUV અને MPV મોડેલોમાં જોવા મળે છે અને તે બોડીના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે જ્યાં છત કમ્પાર્ટમેન્ટને મળે છે. આ કોલમની મજબૂતાઈ જેટલી વધારે હશે, બોડીનો પ્રભાવ પ્રતિકાર વધુ સારો હશે.
ઓટોમોબાઈલ પાણીની ટાંકીના ક્રોસ બીમના વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમના મુખ્ય કાર્યોમાં ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો, માળખું સરળ બનાવવું, હલકું કરવું અને ફ્રન્ટ કેબિન ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ વધારવી શામેલ છે. ચોક્કસ કહીએ તો:
સુધારેલ ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતા: ટાંકી બીમને હાલના ટાંકી ફિક્સરમાં એકીકૃત કરીને અને પરંપરાગત સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને બદલીને ટાંકી બીમની ઇન્સ્ટોલેશન સ્થિરતામાં સુધારો થાય છે.
સરળીકૃત માળખું: ટાંકી ફિક્સરમાં સપોર્ટ રિબ્સ અને કનેક્શન પોઈન્ટ્સને બાદ કરીને, ટાંકી બીમની ડિઝાઇન સરળ બનાવવામાં આવે છે અને માળખું વધુ કોમ્પેક્ટ બને છે.
હલકો : સરળ માળખું માત્ર બીમની મજબૂતાઈમાં વધારો કરતું નથી, પરંતુ વાહનને હલકું પણ બનાવે છે, જે બળતણ અર્થતંત્ર અને કામગીરીમાં સુધારો કરવામાં મદદ કરે છે.
આગળની માઉન્ટિંગ જગ્યામાં વધારો : ડિઝાઇનનું હલકું અને સરળ માળખું આગળની માઉન્ટિંગ જગ્યામાં વધારો કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે વાહનની કામગીરી અને ઉપયોગિતામાં વધુ સુધારો કરે છે.
વધુમાં, પાણીની ટાંકી બીમ વર્ટિકલ પ્લેટ કોલમમાં પણ નીચેના ચોક્કસ કાર્યો છે:
ફ્રેમની ટોર્સનલ કઠોરતા સુનિશ્ચિત કરવા અને રેખાંશ ભાર સહન કરવા માટે: પાણીની ટાંકીનો નીચલો રક્ષણાત્મક બીમ રિવેટિંગ દ્વારા જોડાયેલ છે, જેમાં કારના ભાર અને વ્હીલની અસરનો અસરકારક રીતે સામનો કરવા માટે પૂરતી તાકાત અને કઠોરતા છે.
વાહનના મુખ્ય ઘટકોને સપોર્ટ કરો: બીમ વાહનના મુખ્ય ઘટકોને સપોર્ટ કરે છે જેથી ફ્રેમની સ્થિરતા અને વાહનના મુખ્ય ઘટકોને સપોર્ટ મળે, જેનાથી ડ્રાઇવિંગની સલામતી અને આરામમાં સુધારો થાય.
જો તમે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો આ સાઇટ પરના અન્ય લેખો વાંચતા રહો!
જો તમને આવા ઉત્પાદનોની જરૂર હોય તો કૃપા કરીને અમને કૉલ કરો.
ઝુઓ મેંગ શાંઘાઈ ઓટો કો., લિ. MG&750 ઓટો પાર્ટ્સ વેચવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે સ્વાગત છે ખરીદવા માટે.
